Сколько стоит открыть азс с нуля: Как открыть АЗС с нуля и сколько это стоит?

преимущества и недостатки, газовая и мобильная

Топливный бизнес всегда остается прибыльным. Главное – правильно его организовать. Предварительно обязательно составить полный бизнес-план и учесть все возможные риски. Можно открыть как отдельную заправку, так и по франшизе. Во втором случае предприниматель получит полную поддержку со стороны компании.

Характерные черты бизнеса

АЗС как бизнес организовать непросто. Данный вариант требует огромного предпринимательского опыта. Также этот бизнес нуждается в серьезных капиталовложениях.

Обязателен серьезный подход. Предварительно нужно узнать, как открыть заправку с нуля. Конкурировать с Роснефтью сможет далеко не каждый бизнесмен. В качестве первого предпринимательского опыта АЗС лучше не выбирать.

Владельцы машин зачастую отдают предпочтение заправкам с известным именем. Именно поэтому лучше начинать работу по франшизе или превращать собственную АЗС в известную, внедряя накопительные бонусы и поощрения ко Дню рождения.

Выгоден ли бизнес на АЗС

Статистические данные доказывают, что топливный рынок постепенно достигает своего пика насыщения, но пока еще есть возможность открыть в данной нише прибыльное дело. Главное – не медлить с открытием.

Чтобы открыть выгодное дело, нужно поставлять качественный продукт. Также необходимо регулярно внедрять выгодные предложения для постоянных клиентов.

Написание бизнес-плана

Бизнес-план АЗС должен быть составлен с самого начала. Это нужно сделать еще на этапе планирования собственного дела.

Оценка рынка

Обязательно требуется оценить рынок региона и страны. Можно использовать региональную динамику или общегосударственную. Нефтеперерабатывающая промышленность работает повсюду относительно на одном уровне.

Среда рынка

В России автозаправочный бизнес монопольный. Более 80% всех станций сосредоточены в руках крупных холдинговых компаний, например, Лукойл, Роснефть, Газпром нефть. Долевое распределение выглядит следующим образом:

• Роснефть – 17 регионов;
• Лукойл – 15 регионов;
• Сургутнефтегаз – 5 региона.

Всего по стране более 30 тысяч автозаправок.

Емкость

Просчитывая рентабельность, нужно учитывать количество транспортных средств в конкретной области. Еще один важный фактор – накатка сети дорог. По статистике на 2019 год в России зарегистрировано 43 млн легковых авто. Наибольшее их число находится во Владивостоке. Разбираясь, как открыть АЗС, лучше всего брать самые последние статистические данные.

Целевая аудитория и ее предпочтения

Целевая аудитория АЗС – автомобилисты с разными транспортными средствами с бензиновым или дизельным двигателем. По статистике, 70% водителей отдают предпочтение холдинговым компаниям. 25% автомобилистов нет разницы, услугами какой компании пользоваться. 5% водителей выбирают исключительно маленькие АЗС.

Составляя бизнес-план АЗС с расчетами, нужно понимать, что придется рассчитывать только на 30% целевой аудитории. Остальные будут пользоваться услугами монополистов.

Формат АЗС

При производстве мини АЗС нужно изучить форматы и выбрать наиболее подходящий. Можно отдать предпочтение:

1. Классической АЗС. Резервуары для хранения топлива располагаются под землей.
2. Блочной АЗС. Оборудование располагается единым модулем.
3. Контейнерной АЗС. Хранилища надземные.
4. Модульной АЗС. Контейнер и ТРК имеют единую конструкцию.
5. Передвижной АЗС. Отличный вариант для старта. Мобильная газовая заправка как бизнес с возможностью передвижения невозможна. Такой формат годится только для бизнеса.

Новичкам желательно выбирать классический или модульный формат.

Организационный вопрос

Можно выбрать ИП или ООО. Если планируется открытие мини-заправки, то первый вариант предпочтительнее. Если будет открыт классический вариант, то подойдет ООО.

Какие нужны документы

Для открытия бензоколонки нужно собрать пакет документов. Он включает:

• договор аренды;
• разрешение на строительство;
• разрешение от СЭС;
• договор на вывоз мусора;
• договор на дератизацию;
• сертификат качества на топливо.

Дополнительные документы предоставляются по требованию. На сбор всей документации может уйти до 120 суток.

Производственный план

После сбора всей документации на заправочный пункт, требуется перейти к производственным моментам. Установкой оборудования должны заниматься только специалисты. Также понадобится подобрать квалифицированный персонал.

Выбор места

От расположения станции напрямую зависит успех АЗС. Заправка должна иметь хорошую транспортную развязку. Она не должна располагаться на краю поселка. В помещении должны быть раздевалка, товарный склад, санузел, зал для торговли.

Аренда помещения или покупка земли

Открываться лучше в собственном здании. Самостоятельно построенное помещение будет отвечать всем требованиям. Однако такой вариант потребует больших вложений.

Оборудование и персонал

Для полноценной работы потребуется охранник, кассир, продавец, ремонтник, уборщица, электрик, технические сотрудники. Можно начать с минимального набора, постепенно расширяя штат.

Немалое количество средств уйдет на закупку оборудования. Потребуются цистерны, резервуары для хранения, раздаточные колонки, терминал, ПК, оборудование для противопожарной безопасности, охранная система. Стоимость оборудования высокая и лучше собрать необходимую сумму до открытия.

Реклама АЗС

Прибыльность АГЗС напрямую зависит от маркетинговой стратегии. Для рекламы выгодно использовать:

• светящуюся стелу;
• вывеску;
• шары в первый месяц открытия;
• листовки;
• личный сайт;
• рекламные публикации в местных СМИ;
• объявления на специализированных форумах.

Важно вводить выгодные предложения для постоянных клиентов. Это будет способствовать повторному возвращению водителей на конкретную АЗС или АГНКС. Отличный вариант – накопительные карты.

Финансовый план

Чаще всего предпринимателей в первую очередь интересует, сколько стоит открыть заправку. В бизнес-плане обязательно требуется прописать детальные финансовые расчеты.

На открытие заправки придется потратить около *60 тысяч долларов. Эти средства уйдут на закупку оборудования, покупку земли и проектирование АЗС, непосредственное строительство здания, а также мелкие расходы, например, коммунальные услуги и набор сотрудников.

Какая окупаемость

Даже маленькая станция имеет хороший показатель окупаемости. При ежемесячной продаже 50 тысяч литров топлива можно полностью окупить бизнес за 4 года. Можно ускорить этот процесс, если бизнес был открыт по франшизе. В таком случае предпринимателей приобретает готовую работающую стратегию.

Безубыточность

Точка безубыточности наступает примерно на 9-10 месяц работы. Начиная с этого периода бизнес начинает работать в ноль.

Устойчивость бизнеса

При исследовании устойчивости бизнеса нужно учитывать:

• стоимость при продаже товара;
• стоимость при закупке товара;
• имеющиеся непредвиденные расходы.

Все это может повлиять на устойчивость открытого дела.

Особенности работы заправок эконом формата

Многие решают заправлять авто именно на заправках эконом формата. Мини АЗС компактные, требуют меньших вложений. Для покупателей выгодно то, что цены на топливо там обычно ниже. Из документов для открытия потребуется декларация таможенного союза, техпаспорт, санитарные сертификаты.

Нужно заранее понимать, какой доход будет от мини АЗС. Она приносит меньше средств, чем точки стандартного типа. Доход более скромный, но стабильный.

Преимущества и минусы работы по франшизе

Отличный вариант – работа по франшизе. К преимуществам такого варианта относят:

• большой поток клиентов за счет популярности сети;
• узнаваемость бренда, что является гарантией качества для клиентов;
• высокое качество продукции;
• полная поддержка в введении бизнеса;
• быстрая окупаемость.

Не обошлось и без недостатков. Договор невозможно расторгнуть раньше времени. Заправлять машины самостоятельно выбранным топливом от неизвестных поставщиков нельзя.

Лучшие франшизы

В списке лучших франшиз собраны следующие компании:

• Лукойл;
• Shell;
• Роснефть.

Лучше не выбирать сетевые заправки, которые работают недавно. Нужно выбирать только проверенные компании.

Анализ возможных рисков

Нужно учитывать все возможные риски. Желательно предварительно также продумывать пути их решения.

Технологические

К таким рискам относят снижение спроса на ГСМ. Постепенно спрос на газ, бензин снижается. Это обусловлено появлением новых двигателей, которые способны работать без топлива.

Социальные

Есть риск снижения численности населения. Это влечет за собой снижение количества автомобилей.

Политические

Разнообразные политические обстоятельства сильно влияют на спрос на метан и бензин. В таком случае может потребоваться вынуждено снижать цену.

Экономические

При ухудшении экономической ситуации будет заметен сильный удар по работе АЗС. Особенно опасно снижение прибыли на начальных этапах.

Открыть заправку с нуля реально, но придется запастись большим количеством средств и быть готовым к детальному изучению будущего бизнеса.

Открытие заправочной станции как бизнес

Если вы всерьез заинтересовались бизнесом по продаже нефтепродуктов в розницу, будьте готовы к тому, что придется уделять много внимания вопросам безопасности персонала, клиентов и окружающей среды. Перед тем как открыть АЗС, нужно оформить документы, подтверждающие, что вновь созданный объект для хранения и реализации нефтепродуктов отвечает всем нормативным требованиям федеральных и муниципальных властей. В этой статье мы расскажем, как в современных условиях можно открыть заправочную станцию, и как избежать ошибок, которые могут загубить весь начинающийся бизнес и помешать открытию АЗС как законного и перспективного объекта.

Какую АЗС открывать

Правильный бизнес-план открытия заправки – это программа, в которую заложены основные хозяйственные операции, осуществляемые предпринимателем для того чтобы открыть АЗС с нуля и превратить ее в прибыльное дело.

Проект во многом зависит от того, какой запланирован формат нового предприятия, какие у него будут основные источники финансирования, и какой стратегический план намерен реализовать учредитель в рамках этого бизнеса. Можно выделить 4 основных вида бизнеса на АЗС:

• Заправки с подземным резервуаром (блочные)
• Модульные АЗС (надземное расположение резервуаров)
• Контейнерные заправки
• Мобильные или мини-АЗС

Самый затратный проект – строительство и запуск блочной заправки с подземным резервуаром. Сколько стоит открыть такую АЗС с нуля в современных условиях? В среднем, строительство одной блочной АЗС обходится в сумму около 600 тысяч долларов США.

Мобильная (передвижная) АЗС – самый бюджетный вариант бизнеса по торговле нефтепродуктами, и начать его можно даже имея около 20 тысяч долларов США. Среди бизнесменов в последнее время пользуются большим спросом контейнерные заправки. В отличие от мини АЗС, этот вид оборудования для торговли бензином может обеспечить большой оборот товара за счет вместительного контейнера, под него не нужно строить капитальное сооружение, как в случае, когда открывается блочная АЗС.

Что нужно, чтобы открыть заправку

После того как в 2020 году был значительно ослаблен госконтроль над заправочным бизнесом, предпринимателям стало немного легче соблюдать все требования федерального и муниципального законодательства. Однако перед тем как начать зарабатывать на АЗС, бизнесмен должен оформить ряд разрешительной документации.

Регистрация предприятия

Работы по созданию АЗС не могут быть начаты до регистрации предприятия. Организационно-правовую форму предприниматель может выбирать, исходя из тех условий, в которых запускается бизнес. Законом разрешено открывать АЗС как на базе юридического, так и на базе физического лица. Что лучше открыть — ИП или ООО, решает сам бизнесмен. Допустимые системы налогообложения:

• Общая (ОСНО)
• Упрощенная (УСН)

Вне зависимости от налогообложения, предприятие, которое эксплуатирует АЗС, должно платить НДС. При внесении в заявление о регистрации юр. лица или ИП информации о видах предпринимательской деятельности следует указать, что основной вид деятельности – оптовая и розничная реализация нефтепродуктов.

Формирование материальной базы

Сегодня на российском рынке большой выбор оборудования и программного обеспечения для всех видов заправок: от блочных до мобильных.

Любой продавец такого оборуд

оборудование для ГЗС, затраты и окупаемость

Сжиженный газ пропан-бутан – топливо для автомобилей, в которых установлено газобаллонное оборудование (ГБО). Пропан-бутан не оказывает негативного влияния на узлы и механизмы авто и при этом стоит в два раза дешевле, чем бензин. Ещё десять лет назад автолюбители редко устанавливали газобаллонное оборудование на свои автомобили, и одна газовая заправка могла обеспечить топливом жителей небольшого городка. Сегодня ситуация резко изменилась. ГБО нового поколения позволяет не только экономить на топливе, но и практически не влияет на мощность и скорость автомобиля.

Поэтому на данный момент каждый десятый автолюбитель уже установил ГБО, а каждый пятый планирует это сделать. При таком спросе на газ вопрос, как открыть газовую заправку, становится весьма актуальным в бизнес-среде.

Как организовать газовую заправку

Если вы планируете стартовать в бизнесе с таким проектом, как открытие газовой заправки, то должны иметь капитал не менее 50 000 долларов США. Также необходимо понимать, что половина этой суммы уйдёт на оформление документов, вторая половина – на оборудование. Чтобы содержать бизнес и снабжать его всем необходимым в первые месяцы работы, понадобится ещё около 10 000 долларов США.

Если нет желания заниматься оформлением документов и закупкой оборудования для станции, то можно рассмотреть вариант покупки газовой заправки как готового бизнеса. Ориентировочная стоимость готовой заправки с ёмкостью для газа 12 куб. м – около 55 000 долларов США. Однако этот вариант связан с некоторыми рисками:

• приобретение предприятия с долгами
• плохое место
• некачественное оборудование и т. п.

Ещё один вариант минимизации организационной составляющей при открытии данного вида бизнеса – покупка франшизы. Один из крупнейших российских франчайзеров – ПАО «Газпромнефть» продаёт франшизы на полномасштабные АЗС, а вот отдельных газовых заправок этот топливный гигант своим клиентам не предлагает. В предложении компании газовая колонка входит в топливный комплекс, куда включены все виды топлива для автомобилей.

Доступным предложением для российского рынка является франшиза от украинской компании «Еврогаз». Этот франчайзер обещает обеспечить законное оформление заправки, установку и наладку оборудования, а также маркетинговый план по привлечению клиентов. Сколько стоит открыть заправку под брендом этой компании? Ориентировочная стоимость франшизы – около 40 000 долларов США. Прочтите, выгоден ли бизнес по франшизе.

Если же все-таки есть намерение самостоятельно выполнить все работы и открыть собственную газовую заправку, тогда необходимо будет пройти несколько организационных этапов:

• поиск места и получение от местных властей разрешения на разработку проекта газовой заправочной станции (ГЗС)
• разработка проекта для ГЗС в специализированном проектном бюро
• приобретение оборудования
• проведение строительных, монтажных и пусконаладочных работ
• государственная экспертиза мощностей
• получение официального разрешения на работу

Некоторые предприниматели принимают решение работать «полулегально», без получения разрешения от местных властей. Такое нарушение чревато демонтажем газозаправочной станции и взысканием с виновного огромных штрафных санк

как открыть АЗС. Сколько стоит построить АЗС под ключ. Какое оборудование и какие документы нужны для старта :: BusinessMan.ru

Вы наверняка уже давно отметили для себя тот факт, что с каждым годом количество автомобилей на дорогах и трассах растет в геометрической прогрессии.

С одной стороны, это является серьезным минусом для крупных и малых городов. Ведь ощутимо ухудшается экология.

Но если посмотреть на такое развитие событий со стороны бизнеса, то все складывается как нельзя лучше. Оптимальный вариант для обладателя достаточного капитала – открыть АЗС. Бизнес-план, расчет средних затрат, окупаемость бизнеса и иные подробности будут описаны ниже.

С чего стоит начать

Первым пунктом окажется не приобретение оборудования, топлива или набор обслуживающего персонала. Не знаете, как открыть АЗС? Начните с аренды или же приобретения земельного участка.

Очень важный момент – удачно расположиться. От этого напрямую зависит количество клиентов, а также прибыль вашего дела.

Участок с заправочной станцией должен находиться в непосредственной близости от оживленных участков дорог, шоссе и трасс, по которым ежедневно проезжает большое количество автомобилей. Такая земля, разумеется, обойдется довольно дорого. Но зато рентабельность АЗС в данном случае ощутимо возрастает.

Аренда или приобретение земли

Здесь уже все напрямую зависит от доступной суммы первоначальных инвестиций. Покупка земельного участка для последующего строительства АЗС оформляется достаточно долго. Кроме того, вам придется сразу же выложить существенную денежную сумму, которая ляжет внушительным грузом на первичные вложения.

Есть вариант взять кредит. Но в таком случае обязательно учтите дополнительные расходы в виде процентов, которые необходимо регулярно платить в банк. В данном случае риск попасть в серьезную долговую яму сильно возрастает. Ведь на первых порах бизнес может не давать достаточно прибыли (и, скорее всего, так и будет).

Основное преимущество аренды участка заключается в том, что вам не нужно сразу же платить большую сумму денег. Но при этом в конечном итоге вы отдадите за пользование землей намного больше, чем в случае покупки. Зато все основные расходы будут отражаться в бизнесе постепенно, что ощущается не так болезненно в период окупаемости проекта.

Бумажная волокита

Всегда стоит учитывать, что вопрос о том, как открыть АЗС, сложен не только с финансовой стороны. Вас ожидает самая настоящая проверка бумажной волокитой. Речь пойдет об оформлении массы разрешений и получении лицензии на хранение горюче-смазочных материалов и топлива.

Без своевременного получения всех необходимых документов вы просто не сможете начать работать. В противном же случае подобная коммерческая деятельность будет признана незаконной. Разумеется, оформление документов стоит денег.

Вы можете не тратить собственное свободное время на оформление бумаг, а поручить это специализированной фирме, предварительно заключив с её сотрудниками договор на оказание соответствующих услуг. Однако в таком случае появятся дополнительные расходы. Ведь подобные компании не занимаются благотворительностью и не оказывают услуги бесплатно.

Вам придется включить в пункты бизнес-плана АЗС дополнительную строку, которая наверняка ощутимо ударит по карману. Между тем самостоятельное оформление всех необходимых бумаг через Министерство топлива и энергетики отнимет ненамного больше времени. А вот сэкономить можно приятную сумму.

Нанимаем персонал

Вряд ли вы будете находить достаточно свободного времени, чтобы самостоятельно обслуживать всех клиентов на своей заправке. Помните, что прибыль АЗС напрямую зависит от уровня и качества сервиса. Поэтому вам необходимо нанять грамотный, вежливый и непременно расторопный персонал. Заправлять автомобили нужно максимально быстро, чтобы не создавалась очередь из недовольных водителей. Как только уровень сервиса начинает снижаться, срабатывает так называемое сарафанное радио, разносящее отрицательные отзывы с поразительной скоростью.

При этом менталитет народа таков, что положительную репутацию заработать намного сложнее. Восторженными отзывами люди делятся крайне скупо, оставляя всю самую интересную и полезную информацию исключительно для себя.

Чтобы ответить на вопрос о том, как открыть АЗС, которая будет приносить стабильный доход, необходимо разработать грамотную стратегию работы с персоналом. Помните, что главное в вашем деле – правильная мотивация. Предложите своим сотрудникам небольшой оклад и процент от выполненной работы. Это станет прекрасной мотивацией к быстрому обслуживанию клиентов.

Еще один вариант – установка плана по продажам топлива. Можно также брать в расчет какую-то определенную марку (к примеру, самую дорогую). За выполнение плана сотрудник получит денежную премию. Главное – не ставить перед персоналом невыполнимых задач.

Закупаем оборудование

От чего по большей части зависит характеристика АЗС у клиентов? Немаловажную роль в данном вопросе играет качественное и высокотехнологичное оборудование. Вам понадобится несколько заправочных автоматов, а также компьютер для управления процессом (техникой руководит персонал).

Чтобы ваша АЗС, бизнес-план которой поможет установить необходимые ценовые рамки на приобретаемое оборудование, работала без простоя и очередей, необходимо поставить в среднем 8 колонок с бензином.

Что насчет франчайзинга?

Существует два варианта для открытия бизнеса с АЗС. Первый подразумевает начало дела практически с нуля. В таком случае речь идет об автономном существовании станции. Второй вариант подразумевает заключение договора франчайзинга. И именно такое развитие событий, как показывает практика, считается более выгодным. Что же скрывается за термином «франчайзинг»?

По сути, это всего лишь заключение договора на постройку АЗС под определенной торговой маркой. Все дело в том, что иногда популярный и яркий бренд намного важнее самого качественного обслуживания и продукции. Он уже известен людям, поэтому не придется даже тратиться на рекламу. Стоимость заключения такого договора может сильно варьироваться в зависимости от бренда.

Средняя цена составляет порядка 1000 долларов США. Особенности ведения бизнеса в таком плане заключаются в том, что придется очень строго соблюдать требования фирменного стиля. Поэтому будет мало задаться вопросом о том, как построить АЗС.

Вам придется еще задуматься и о том, на каком уровне должны размещаться флаги компании, расстояние во сколько сантиметров оставить между урнами с символикой и т. д. Однако эксперты утверждают, что франчайзинг – самый простой способ с минимальными затратами в кратчайший срок привлечь внимание наибольшего числа потребителей.

Выбираем партнера

Чтобы выгодно заключить договор франчайзинга и начать получать прибыль с первых же дней, необходимо, прежде всего, определиться с торговой маркой, с которой будут оформляться коммерческие отношения. Делать это нужно, исходя из принципов собственной выгоды. Если вы не знаете, как открыть АЗС, сократив при этом всевозможные затраты до минимума, то для начала попробуйте найти такого поставщика топлива, база которого находится неподалеку от заправки.

Так вы уменьшите транспортные расходы. Обязательно договоритесь о возможности получить товар с другой базы, если из выбранного места поставка по какой-либо причине будет невозможна. Помните, что бензин на вашей АЗС должен быть всегда. В противном случае репутация сильно пострадает.

Сколько стоит построить АЗС под ключ

Допустим, вопрос с земельным участком вы решили. Пришло время подсчетов затрат на строительство здания заправки. И в данном случае все будет зависеть от проекта. Кроме того, необходимо решить, будете вы возводить только здание АЗС, или же еще рядом построите автомобильную мойку, кафе, магазин и прочие дополнительные радости для своих клиентов.

Чем больше объектов, тем существеннее будут финансовые вложения. Итак, сколько стоит построить АЗС под ключ? Рассмотрим конкретный пример. Начнем с земли. Если вы её приобретаете в собственность, то её цена окажется равной примерно 200 тыс. долларов США. Однако цифра может сильно отличаться в зависимости от выбранного места. Чем оно привлекательнее, тем дороже окажется участок. Также учитывайте и размер земли. Строительство АЗС вместе с приобретением всего необходимого оборудования обойдется ориентировочно в 0,8-1 млн. долларов США.

Считаем рентабельность заправки

Итак, мы ответили на вопрос о том, сколько стоит построить АЗС. Как видите, затраты немалые. Теперь необходимо рассчитать, насколько выгодно это дело. Допустим, первоначальные финансовые вложения составили 1,2 млн. долларов США. Теперь нужно рассмотреть расходы на каждый месяц. В среднем небольшая автомобильная заправка за 1 день продает порядка 2000 литров бензина.

Стоимость 1 л находится в пределах 1 доллара США. Цена зависит от курса иностранной валюты. Следовательно, в месяц к расходам добавляется еще и 60000 долларов на топливо. Данная цифра может оказаться и несколько меньше, если вы получите дисконт от своего поставщика. Сюда же необходимо приплюсовать зарплату сотрудникам заправки, а также приобретение товаров для магазина, если он предусмотрен в вашем бизнес-плане.

Чем больше получилась итоговая цифра, тем выше должна быть цена бензина, а также всего, что продается на территории АЗС. При этом необходимо помнить о конкурентах. Слишком дорогое топливо просто не будут покупать. В среднем такой вид бизнеса окупается лет за 5 и в целом считается весьма рентабельным при условии грамотного подхода к предпринимательской деятельности.

Увеличиваем прибыль

Чтобы коммерция в сфере продажи автомобильного топлива приносила достаточный уровень дохода, многие предприниматели идут на небольшую уловку. Как правило, они открывают на АЗС еще и кафе, магазин или автомойку. Иногда именно этот вид бизнеса становится основным в плане прибыли. А заправка автомобилей топливом только привлекает большее количество клиентов.

Важные мелочи

Не забудьте об охране объекта. Как открыть свою заправку с минимальными рисками? Обеспечьте ей безопасное существование. В последнее время нередки случаи нападения и грабежа с целью изъятия дневной выручки на АЗС. Поэтому очень важно оснастить объект камерами слежения, а также тревожной кнопкой.

В случае возникновения форс-мажорной ситуации сотрудник заправки должен иметь возможность незаметно вызвать охрану. Отдельным пунктом стоит пожарная безопасность. Не забывайте о наличии всех специальных средств для тушения возгорания. Кроме того, необходимо строго следить за тем, чтобы на территории АЗС никто не курил. Это касается как персонала, так и клиентов.

Возможные проблемы

В любом бизнесе время от времени возникают специфические помехи. В случае с собственной АЗС это может быть воровство продукции персоналом. Для предотвращения подобного казуса необходимо установить камеры слежения, а также ввести систему обязательных штрафов.

Кроме того, размер заработной платы должен исключить необходимость воровства. Всегда имейте в виду, что поставщик может привезти топливо низкого качества. Это также существенный недостаток в бизнесе, так как он может испортить репутацию заправки. Еще необходимо учитывать и наценку на бензин. Чаще всего она не превышает 5%.

Как зарегистрировать свой бизнес

Итак, вы все рассчитали и пришли к выводу о том, что такой вид предпринимательской деятельности принесет свои плоды. Далее необходимо зарегистрироваться в качестве юридического лица или же индивидуального предпринимателя, предоставив все необходимые для этого документы.

Откройте в банке расчетный счет. Именно через него вам придется совершать оплату за продукцию поставщикам. Выручка также сдается в банк. Очень тщательно выбирайте кредитную организацию, в которой будете хранить все средства своего бизнеса.

При желании можно открыть сразу несколько расчетных счетов. Но помните, что за каждый из них придется платить комиссию по тарифам банка. Это также несколько усложняет систему расчетов с контрагентами. Но преимущество тоже имеется и весьма существенное. Дело в том, что в случае признания банка банкротом, юридические лица, у которых в нем были открыты счета, могут особо не надеяться на компенсацию средств. Как правило, все деньги теряются. А в случае наличия нескольких расчетных счетов есть шанс сохранить хотя бы часть финансов.

Как открыть АЗС — Портал о бизнес-идеях №1

Содержание статьи

Рыночная ситуация — стоит ли входит в бизнес

Несмотря на достаточно развитую в нашей стране сеть автозаправочных комплексов, находящихся в руках крупных игроков, новички по-прежнему открывают собственные АЗС. Небольшие компании и частные предприниматели готовы вкладывать по $500 тыс.  и бороться с федеральными сетями за свою нишу в бизнесе.

Узнай срок окупаемости бизнеса

И это вполне объяснимо. Располагать собственной заправкой в удачном месте  –  это гарантированно получать миллионные доходы. Мотивирует еще и тот факт, что число автомобилей на наших дорогах с каждым годом только растет, строятся новые дороги и автомагистрали. Определенные надежды владельцы бизнеса ждут и от развития туризма в нашей стране.

Но так ли просто открыть собственную АЗС?

Сколько стоит открыть АЗС

Автозаправочная станция — дорогостоящий проект. Основные затраты связаны с покупкой земельного участка, его обустройством и приобретением оборудования.

Земля под размещение АЗС со всеми процедурами оформления и получения разрешений обойдется в сумму от $80 тыс. АЗС часто находятся за пределами города и строятся, фактически, на пустом месте. Отсюда возникают и серьезные затраты на подведение коммуникаций и обустройство участка (асфальт, подъездные пути) – от $20 тыс. Но самые большие инвестиции уходят на строительство заправки и приобретение оборудования – от $100 до $200 тыс.

Общие затраты на открытие бизнеса составляют от $400 тыс.

Что нужно для открытия АЗС. Документация и разрешения.

На вопрос, который задают начинающие бизнесмены, о том, нужна ли лицензия для открытия заправки, получаем отрицательный ответ. Ростехнадзор не признает такие объекты опасными производственными предприятиями, поэтому лицензия на деятельность по реализации топлива населению в розницу не требуется.

Открытие собственной заправки начинают с выбора земельного участка. Хотя земельный участок может находиться в собственности предпринимателя или арендоваться им, размещение АЗС обязательно согласуется с местными органами самоуправления и владельцами автомобильной дороги.

После согласования места расположения заправки, разрабатывается проектная документация для строительства АЗС. Разрабатывать проекты имеют право только организации, имеющие лицензию на проектирование технологической части АСЗ. Готовый проект подлежит государственной экспертизе, согласованию с органами архитектуры и градостроительства.

Если проект подготовлен верно и все процедуры согласованы, можно приступать к строительству заправочной станции. По завершении строительства, в местных органах самоуправления нужно получить разрешение на ввод заправки в эксплуатацию.

Заправочную станцию можно оформить как под индивидуальное предпринимательство (физическое лицо), так и зарегистрировать ООО (юридическое лицо). В качестве системы налогообложения чаще всего применяют УСН, 15% от прибыли АЗС. Применять ОСНО (общую систему налогообложения) невыгодно, так как данная система предусматривает уплату целого ряда дополнительных налогов: на прибыль, на имущество и НДС.

Кадровый вопрос

Серьезные проблемы у предпринимателя могут возникнуть с подбором персонала. Частая отдаленность заправок от крупных населенных пунктов создает сложности с поиском квалифицированных кадров. Если работник найден, он обязан пройти соответствующую профессиональную подготовку и получить специальное удостоверение в центре аттестации. Данный документ будет говорить о том, что человек знает, как правильно заправлять транспортные средства, знает технику безопасности, способен продавать нефтепродукты и так далее. Обучение одного работника обходится в среднем в $150.

Что такое – правильная заправка?

Заправочные станции в Европе большую часть прибыли получают вовсе не от продажи бензина. До 70% их дохода – это продажа сопутствующей продукции: кофе, фаст-фуд, напитки, запчасти, расходные материалы для автомобилей и прочие товары. Горючее выступает у них больше как приманка, заставляющая человека сделать импульсную покупку. Заехал на заправку, захотел взбодриться, выпить чай или кофе — пожалуйста. За один день европейские заправки продают по 100 — 150 чашек кофе.

У нас же картина прямо противоположная: большую часть прибыли делает именно продажа горючего. Не привыкли еще наши автовладельцы к таким покупкам, да и сами предприниматели не спешат приучать их к этому. Серьезная торговля при АЗС развернута только у крупных федеральных сетей, и то не на всех заправочных станциях, а только там, где существует большой поток клиентов.

Открываем АЗС по франшизе

Для тех, кто хочет снизить риск, существует возможность открыть заправочную станцию по франшизе. Франчайзинг сегодня предлагают все известные компании, в том числе Роснефть, Газпромнефть и Лукойл. Открыться под известным брендом – гарантированно получить приток клиентов. Однако нужно быть готовым к тому, что франчайзинг потребует значительных инвестиций, часть которых пойдет на паушальный взнос, покупку оборудования, создание соответствующего дизайна и фирменного стиля. Кроме этого, некоторые франшизы подразумевают обязательные ежемесячные выплаты за пользование брендом, т.е. роялти. Сумма обязательных платежей владельцу бренда может доходить до $10 тыс. в месяц.

Список документов и порядок согласования при открытии новой заправки

Строительство и ввод в эксплуатацию автозаправочной станции – дело хлопотное. Решившись заняться этим бизнесом, будущему «королю бензоколонки» стоит тщательно изучить не только общероссийское законодательство, но и нормативные акты конкретного региона. Для открытия АЗС в каждой из областей страны необходимы разные документы, а так же совершенно разные согласования придется получить у муниципальных властей и местных контролирующих органов.

Первое и самое, пожалуй, простое, — регистрация юридического лица. Специалисты в области права и налогообложения советуют остановиться на ООО. Эта форма собственности предполагает сотрудничество со всеми покупателями топлива, будь то частное лицо, или целая компания. Также у Вас будет возможность выбрать приемлемую систему налогообложения. Всего этого Вы лишитесь, решив зарегистрироваться только в качестве индивидуального предпринимателя. Последние не могут реализовывать ГСМ предприятиям. Хотя зарегистрировать ООО дороже по деньгам и времени. Но реализация нефтепродуктов – бизнес, требующий приличного капитала, и регистрация формы собственности – не та статья, где есть смысл экономить.

Следующий этап – отвод земли.

Предположим, что земельный участок Вы присмотрели, его удачное расположение Вас устраивает, место несомненно принесет в будущем прибыль. Вам понадобятся разрешения от пожарников санэпидемслужбы и земельного управления. Если участок ну очень привлекателен, а пожарники против, попробуйте уменьшить мощность будущей заправки. Часто это шаг оправдан, если это единственное препятствие при получении желанного земельного участка под строительство заправки. Если по противопожарным нормам вы не вписываетесь в требования законодательства, воевать бесполезно, проще подыскать другой земельный участок.

В земельном управлении региона расскажут Вам о территориальной принадлежности участка. В зависимости от этого будет ясно, сможете ли Вы купить землю, приватизировать ее, или только арендовать.

И вот земельный акт у Вас на руках. Дальше Вы идете в горсовет и пишете там заявление с просьбой разрешить на конкретном участке построить заправку. Прикладываете документ на землю. При положительном решении чиновники самостоятельно направят Ваше заявление дальше всем заинтересованным органам для утверждения, согласования и подписания. Бумаги побывают у архитекторов, пожарников, санстанции. На все про все может уйти до четырех месяцев. Но в результате Вы получите долгожданное разрешение на возведение объекта на ранее приобретенном или арендованном участке, а так же письменное разрешение на проектирование объекта.

Стоит понять и, наверное, смириться, что в процессе строительства АЗС и ее ввода в эксплуатацию все документы еще не раз будут ходить по этому кругу. Столь тщательное согласование обусловлено тем, что автозаправочная станция – объект повышенной опасности. Поэтому и требования к ней повышенные.

Разработка проекта и его согласование – следующая стадия. Тут Вам придется плотно сотрудничать с местным управлением градостроения и архитектуры, придется обращаться в горэнерго, в водоканал, в горгаз, ГАИ, телеком, местное управление МЧС. Градостроительное обоснование придется подписывать в управлениях охраны памятников истории и культуры. Собрав, наконец, это ворох документов, можно заказать проект. И снова его согласовать. Пройдя и это согласование, Вы сможете уже получить разрешение на строительство. Можете приступать.

Впереди Вас ждет новое приключение – ввод заправки в эксплуатацию.

И это только про строительство и землю. А ведь нужны еще разрешения и лицензии на реализацию топлива от Министерства топлива и энергетики. Заключение договоров на поставку качественного топлива, обеспечение безопасности заправки, сотрудничество с процессинговым центром.

Расходов на стадии организации бизнеса немало. Однако эксперты утверждают, что при правильно выбранном месте строительства АЗС все окупится года через три. Максимальный срок называют до пяти лет.

Сколько стоит запуск фургона с едой? — На линии

Итак, вы хотите завести фургон с едой?

Город за городом, разрешение за разрешением, едут грузовики с едой. Вы, вероятно, видели, как они останавливались в парках, пивоварнях и на специальных мероприятиях, где подают все, от пибимпапа до банми.

Какими бы повсеместными ни казались фургоны с едой в наши дни, эта тенденция все еще молода. Фактически, сегодняшнее увлечение фургонами с едой зародилось во время Великой рецессии.Рою Чхве всего 47 лет, но он считается дедушкой современного фудтрака. Он запустил индустрию стоимостью 1,2 миллиарда долларов со своим корейским грузовиком для тако Kogi в Лос-Анджелесе в 2008 году.

Истории успеха, такие как Рой, вкладывают средства в продукты питания. грузовик кажется простым делом. В конце концов, это шанс открыть ресторан своей мечты без арендной платы, верно? Ну да и нет.

подписаться

Новости, советы и истории ресторанов — прямо в вашем почтовом ящике.

Присоединяйтесь к веселью. Клянусь, мы обещаем не спамить.

Подписаться на новости

У вас должен быть включен Javascript для отправки форм на нашем веб-сайте. Если вы хотите связаться с Toast, позвоните нам по телефону:

(857) 301-6002

Просто чтобы вы знали, мы будем обрабатывать вашу информацию в соответствии с нашим заявлением о конфиденциальности.

РЕСУРС

Калькулятор номеров и показателей ресторана

Рассчитайте ключевые показатели ресторана, необходимые для оценки состояния вашего бизнеса.

Скачать

У вас должен быть включен Javascript для отправки форм на нашем веб-сайте. Если вы хотите связаться с Toast, позвоните нам по телефону:

(857) 301-6002

Просто чтобы вы знали, мы будем обрабатывать вашу информацию в соответствии с нашим заявлением о конфиденциальности.

Расходы на продовольственный грузовик

Помимо затрат, которые вы понесли при ведении любого продовольственного бизнеса (рабочая сила, стоимость товаров, маркетинг и реклама, страхование), существуют конкретные затраты на продовольственный грузовик , которые потенциальные операторы должны учитывать.

Среди них:

• Грузовик
• Прокачивайте свою поездку
• Коммерческая кухня и парковка
• Разрешения и лицензии

Давайте разберем их и ответим на относительно новый вопрос: сколько стоит грузовик с едой в начале?

Грузовик

Это самая крупная и очевидная статья в вашем бюджете на фургон.

Metzy’s Taqueria на Как запустить фургон с едой

Быстрый поиск на eBay дает десятки результатов для грузовиков, как новых, так и подержанных, в диапазоне от менее 10 тысяч долларов до более 100 тысяч долларов.Где ваши инвестиции попадают в этот спектр, зависит от:

• Состояние (новое или бывшее в употреблении)
• Включенное оборудование
• Размер
• Где в стране вы совершаете покупку

Как и при любой покупке, без излишеств грузовик обгонит вас значительно меньше, чем тот, у которого много наворотов. Точно так же, если вы живете и планируете эксплуатировать свой грузовик на дорогом рынке, будьте готовы платить больше.

Итоговая оценка: 25 000–40 000 долларов

Прочитать следующий

Бухгалтерский учет

Сколько стоит открыть ресторан?

Давайте посмотрим на все финансовые затраты, которые идут на открытие ресторана.

Прокачай свою поездку

Большинство фургонов с едой — это минивэны, адаптированные под нужды предприятий общественного питания. Если вы начнете с подержанного фургона, уже оборудованного для обслуживания, вам, возможно, придется внести лишь незначительные изменения или обновления, чтобы приспособиться к вашей модели.

Если вы начинаете с нуля, это непростая задача.

Wheely Grilly о том, как завести фургон с едой

В Food Truck Empire рассказывается об основных шагах, которые необходимо выполнить, когда у вас выстроится машина. Вы должны:

• Установить электропроводку
• Обрамить внутреннюю часть
• Вырезать отверстия для обслуживающего окна и вентиляции
• Отделать внутренние стены огнестойким материалом
• Установить газовый / пропановый бак, вытяжку и кухонное оборудование
• Настроить сантехника
• Установите генератор
• Создайте дизайн вне грузовика и заверните его

Это много шагов, в которых задействовано множество разных профессионалов.Вы можете выбрать работу в качестве собственного независимого подрядчика или нанять компанию, которая специализируется на индивидуальной обработке супа и орехов.

Итоговая оценка: 50 000–200 000 долларов

Коммерческое кухонное пространство и парковка

Кухонное пространство

Подача еды на колесах — это одно. Другой вариант — приготовить еду на колесах, и по большей части это просто невозможно.

Большинство операторов грузовиков с едой арендуют место на коммерческой кухне — магазине — для приготовления и хранения еды.Фактически, складские помещения настолько важны для работы грузовиков с едой, что во многих городах требуется подтверждение договоренности о наличии магазина в рамках процесса подачи заявки на грузовик с едой.

Аренда торговой площади может стоить до 1000 долларов в месяц, как правило, включая годовую и почасовую оплату. Кухни в магазинах обслуживают многие типы малых предприятий по производству продуктов питания, а не только операторов грузовиков с едой, что означает, что они являются популярными местами. На рынках с высоким спросом у комиссаров нередко есть лист ожидания.

Если вы обнаружите, что боретесь за место, рассмотрите возможность заключения соглашения с другими сертифицированными владельцами коммерческого кухонного пространства. Рестораны, общественные центры и даже церкви могут иметь сертифицированную кухню, которую можно арендовать для приготовления еды.

Парковка

Куда едут грузовики ночью после приготовления еды и обслуживания в течение дня? В одобренное городом, безопасное место, вот где. Во многих городах строго регламентируется, где можно припарковать грузовики с едой, не только когда они обслуживают, но и когда они закрыты.

Если у вас есть место для хранения вещей дома на частной территории, это, безусловно, вариант. Но в противном случае многие комиссары предлагают ночную парковку в качестве надстройки на заказ. Обязательно учтите это при покупке коммерческого кухонного помещения.

Итоговая оценка: 500–1000 долларов в месяц

Разрешения и лицензии

Разрешения и лицензии для ресторанов быстро складываются для любого пищевого бизнеса, но тем более, когда вы работаете с мобильных устройств.Кейси Гравин — владелец и основатель Street Surfer, фургона с едой, базирующегося в Тампе. Она описала «лицензии и разрешения на работу с каждым почтовым индексом, [у которых] есть клиенты», как неожиданную цену номер один для нее.

«Поскольку территория Тампы настолько велика, — пояснил Кейси, — существует множество правил и положений, которые вам нужно соблюдать в зависимости от того, [участвуете ли вы в] публичных [или] частных мероприятиях».

Вот краткое изложение основных разрешений и лицензий, которые должны получить операторы грузовиков с едой.Однако в городах нередко возникают дополнительные требования.

• Деловой сертификат и EIN (идентификационный номер работодателя)
• Лицензия на транспортное средство
• Разрешение продавца
• Разрешения на здоровье
• Пожарная инспекция

Мы изучили требования к операторам грузовых автомобилей с продуктами питания в трех разных городах, чтобы увидеть, как складываются сборы. Обратите внимание, что многие из них не разовые, а годовых затрат.

$

3 / A

3

9

Разрешение / лицензия	Бостон, Массачусетс	Рочестер, Нью-Йорк	Новый Орлеан, Лос-Анджелес
Бизнес-сертификат			$ 150
Лицензия на транспортное средство	$ 40	$ 40	$ 10
	919290
Разрешение на пожарную охрану	110 долл. США	100 долл. США	долл. США
долл. США
GPS Контракт 900 03	299 долл. США + 89 долл. США	НЕТ	НЕТ
Лицензия / разрешение на фургон для пищевых продуктов	долл. США Нет	400	400 25
Заявка на грузовик с продуктами питания	500 долларов США	долларов США 7	долларов США
Идентификационный значок поставщика A2	5 долларов США
Депозит по налогу с продаж	Нет данных	Нет данных	долларов США
Итого	$	$ 815 долларов.25

Понятно, что требования значительно различаются от города к городу. Кроме того, довольно сложно определить, какие сборы причитаются какому отделу и в каком порядке они должны быть защищены. Во многих городах с оживленной ареной грузовиков с едой есть ассоциации, члены которых лоббируют благоприятную политику и служат источником информации для новичков. Ассоциация грузовиков с едой в Нэшвилле — отличный тому пример. Ежегодные взносы за участие — это еще одна статья расходов, которую необходимо учитывать в вашем бюджете.

Итоговая оценка: 800–1400 долларов

И общая сумма составляет …

Суммируя все эти оценки, вы можете рассчитывать потратить от 75000 до 250000 долларов , чтобы поднять свой грузовик с едой. Имейте в виду, это не включает универсальные затраты на запуск ресторана, такие как рабочая сила, еда, кухонные инструменты или оборудование.

Наклейка амортизатора еще не установлена? Хотя запустить фургон с едой относительно дешевле, чем открыть обычный ресторан, это все же большие вложения, требующие тщательного планирования.

Для начинающих операторов грузовиков с едой, Кэтрин Вудворд, владелица Walter’s Hot Dogs, дает следующий совет:

«Грузовики с едой — это потрясающе, потому что вы можете возить их повсюду, каждый день встречать новых клиентов и видеть [в каких местах] ваш спрос самый высокий. Однако я хотел бы подчеркнуть всем, что жизнь грузовика непроста. Это ресторан на колесах, поэтому вам нужны не только процессы для администрирования, бронирования, контрактов, планирования вечеринок и HR, но также нужны процессы для открытия и закрытия, загрузки и разгрузки, уборки и т. Д.Это круглосуточная работа, Wi-Fi есть и выходит, и в дороге что-то может сломаться. Есть много переменных, как и в ресторане. Но если вы готовы много работать и любите заниматься этим каждый день, жизнь с грузовиком будет очень полезной! »

Практическое руководство

Как управлять рестораном вне помещения

Из-за ограничений на питание в помещении рестораны полностью перешли в онлайн.Это руководство проведет вас через все, что вам нужно знать о том, как выходить из строя.

% PDF-1.6 % 252 0 объект > endobj xref 252 132 0000000016 00000 н. 0000004395 00000 н. 0000004461 00000 н. 0000005391 00000 п. 0000006108 00000 п. 0000006721 00000 н. 0000006911 00000 п. 0000007321 00000 н. 0000007433 00000 п. 0000007622 00000 н. 0000007736 00000 н. 0000007907 00000 н. 0000008053 00000 н. 0000008243 00000 п. 0000008433 00000 н. 0000008622 00000 н. 0000008681 00000 н. 0000008718 00000 н. 0000008906 00000 н. 0000009401 00000 п. 0000010111 00000 п. 0000010796 00000 п. 0000010985 00000 п. 0000011174 00000 п. 0000011362 00000 п. 0000011602 00000 п. 0000012134 00000 п. 0000013753 00000 п. 0000013943 00000 п. 0000014132 00000 п. 0000014321 00000 п. 0000014511 00000 п. 0000014699 00000 п. 0000016287 00000 п. 0000016429 00000 п. 0000017987 00000 п. 0000018139 00000 п. 0000018277 00000 п. 0000018417 00000 п. 0000018693 00000 п. 0000018840 00000 п. 0000019030 00000 п. 0000019220 00000 н. 0000019307 00000 п. 0000019479 00000 п. 0000019667 00000 п. 0000021841 00000 п. 0000022461 00000 п. 0000022635 00000 п. 0000023185 00000 п. 0000023824 00000 п. 0000024493 00000 п. 0000025207 00000 п. 0000025859 00000 п. 0000026223 00000 п. 0000026813 00000 п. 0000027107 00000 п. 0000027190 00000 н. 0000027474 00000 п. 0000027782 00000 п. 0000027928 00000 н. 0000028124 00000 п. 0000028592 00000 п. 0000029024 00000 н. 0000029570 00000 п. 0000029816 00000 п. 0000030446 00000 п. 0000031153 00000 п. 0000031593 00000 п. 0000033356 00000 п. 0000034692 00000 п. 0000034825 00000 п. 0000034939 00000 п. 0000034966 00000 п. 0000035275 00000 п. 0000036208 00000 п. 0000037352 00000 п. 0000037432 00000 п. 0000037487 00000 п. 0000037572 00000 п. 0000037659 00000 п. 0000037944 00000 п. 0000038014 00000 п. 0000038189 00000 п. 0000038716 00000 п. 0000038801 00000 п. 0000038890 00000 н. 0000043576 00000 п. 0000043657 00000 п. 0000043939 00000 п. 0000044009 00000 п. 0000044207 00000 п. 0000053901 00000 п. 0000059048 00000 н. 0000059133 00000 п. 0000059213 00000 п. 0000059301 00000 п. 0000059385 00000 п. 0000067908 00000 п. 0000067983 00000 п. 0000071425 00000 п. 0000071506 00000 п. 0000076207 00000 п. 0000076286 00000 п. 0000076371 00000 п. 0000076456 00000 п. 0000081354 00000 п. 0000088187 00000 п. 0000088475 00000 п. 0000088545 00000 п. 0000088717 00000 п. 0000092080 00000 п. 0000092161 00000 п. 0000092425 00000 п. 0000092495 00000 п. 0000092647 00000 п. 0000585318 00000 н. 0000585549 00000 н. 0000586112 00000 н. 0000588491 00000 п. 0000588572 00000 н. 0000595869 00000 н. 0000615701 00000 н. 0000625331 00000 п. 0000654228 00000 н. 0000654255 00000 н. 0000654556 00000 н. 0000654583 00000 н. 0000654891 00000 н. 0000654918 00000 н. 0000655219 00000 п. 0000002936 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 383 0 объект > поток x ڼ UYTWo & @ V * Ԩa-DZ5d * 1p / NXB (! 5TA [ږ jk] PGl ږ ZO` oy

ТРАНСПОРТ.Открытая дорога. (существительное): Чтение. Начни думать! Прочтите этот отрывок из энциклопедии.

1 2 The Open Road Начни думать! Как вы думаете, насколько быстро может бегать лошадь? Вы знаете, кто изобрел самолет? Вы знаете, когда люди впервые высадились на Луну? Чтение Прочтите этот отрывок из энциклопедии.Читая, проверяйте свои ответы на вопросы выше. ТРАНСПОРТ (существительное): деятельность или процесс перемещения вещей или людей из одного места в другое. Ранние люди мечтали идти быстрее и дальше, чем могли бы пешком. Вероятно, они впервые достигли этого в северных странах до 3000 г. до н.э. (до Рождества Христова) с помощью лыж. Колесо было изобретено около 3500 г. до н.э., но без дорог телеги двигались очень медленно. Итак, на протяжении многих веков самым быстрым и популярным средством передвижения была лошадь, которая могла двигаться со скоростью около пятидесяти пяти километров в час.Этот рекорд скорости не был побит до конца восемнадцатого века, когда начали развиваться воздушный шар и железная дорога. Воздушный шар совершил свой первый свободный полет в городе Два француза, братья Монгольфье, работали бумажниками, когда у них возникла идея воздушного шара. Огонь нагрел воздух, заставив воздушный шар подняться. Во время первого полета два пассажира любовались видом, когда вдруг увидели дым! Воздушный шар горел, но, к счастью, им удалось потушить огонь и благополучно приземлиться.Железная дорога постепенно развивалась из тележек на рельсах. Первое транспортное средство с двигателем, работающим на гусеницах, было разработано в 1803 году англичанином Ричардом Тревитиком. В 1804 году он взял первых пассажиров, хотя им не пришлось покупать билет. К сожалению, они ехали в поезде, когда он начал падать с рельсов, и Тревитик понял, что рельсы недостаточно прочные, чтобы выдержать вес поезда. Пассажиры не пострадали, но это был еще один пример того, насколько опасным может быть развитие транспорта.Возможно, неожиданно, но велосипед появился только в 1840 году, когда шотландец Киркпатрик Макмиллан создал первый велосипед с педалями. Раньше люди ездили на велосипедах без педалей, но они были медленными и не очень популярными. Потребовалось около 140 лет, чтобы дизайн Макмиллана превратился в современные горные велосипеды. 14

2 2 Завершите предложения, вписав число в каждый пробел. Посмотрите статью еще раз, но не читайте подробно. 1 Люди впервые катались на лыжах около Британской Колумбии.2 Сначала люди приехали по железной дороге. 3 Велосипедов с педалями раньше не было. 4 Горные велосипеды развивались вокруг. 3 Прочтите текст еще раз. Для вопросов 1 5 выберите ответ (A, B, C или D), который, по вашему мнению, лучше всего подходит в соответствии с текстом. 1 Колесо не привело к быстрому транспортному средству, потому что люди уже могли путешествовать быстро. B они изобрели это после лыж. C хороших дорог не существовало. D люди предпочитали использовать лошадей. 2 Пассажиры обнаружили огонь A, когда проверяли воздушный шар.B пока они были в воздухе. C до того, как они покинули землю. D после того, как они приземлились на землю. 3 Изобретение поезда А стало полной неожиданностью. B вырос из того, что было раньше. C занял больше времени, чем кто-либо ожидал. D не принес Тревитику много денег. 4 Писателя удивляет тот факт, что изобретателем велосипеда был шотландец. B велосипед раньше никто не изобрел. У велосипеда Макмиллана были педали. D мы ждали горный велосипед более века. 5 Что можно сказать о самолете? О: Это сильно повлияло на отношение людей.Б. Он был не так популярен, как машина. C Это пришло к братьям Райт во сне. D Люди сначала не хотели этого допустить. В двадцатом веке появилось много других транспортных средств, включая суда на подводных крыльях и суда на воздушной подушке. Автомобиль с бензиновым двигателем (изобретенный в 1885 году в Германии) полностью изменил представление людей о транспорте, как и самолет. Люди всегда мечтали летать. Однажды, в 1903 году, эта мечта стала реальностью. Двум американским братьям, Уилбуру и Орвиллу Райт, удалось совершить короткий перелет на своем самолете Flyer.Оттуда выросла огромная индустрия, которая позволяла и все еще позволяет людям посещать весь мир легко и дешево. Вызов XXI века — это космический транспорт. Со времени первой высадки на Луну в 1969 году технологии развивались, чтобы дать нам космический шаттл (1981) и даже космических туристов (2002). Будущее транспорта, вероятно, будет таким же захватывающим, как и его прошлое. БЛОК СЛОВ 4 Сопоставьте слова из текста в поле с правильными определениями. тележка отслеживает судно на подводных крыльях педальное судно на воздушной подушке 1 Это вид быстрого корабля, который частично поднимается из воды.2 Это общее слово для автомобиля, автобуса и т. Д. 3 Оно плавает на воздушной подушке на суше или на воде. На двух из них, сделанных из металла, ходят 4 поезда. 5 У него четыре колеса, и его может тянуть лошадь. 6 Вы на велосипеде ставите ногу? Сказать свое слово! Какой вид транспорта больше всего повлиял на нашу жизнь? Объясните, как изменился выбранный вами вид транспорта. 15

3 13 2 Grammar clinic Обзор прошедшего времени Перед выполнением упражнений просмотрите страницы базы данных Grammar.1 Прочтите предложения и фразы из текста на страницах 14 и 15. Сопоставьте каждое из них с объяснением. 1 Воздушный шар совершил свой первый свободный полет a Это описывает повторяющееся действие в прошлом, которое не происходит сейчас. 2 двое пассажиров любовались пейзажем b Это описание прошлого состояния. когда они внезапно увидели дым c Это описывает происходящее действие, когда еще 3 человека ехали на велосипеде без нажатия педалей. 4 самым быстрым средством передвижения была лошадь. D Это описание одного завершенного действия.2 Просмотрите текст еще раз и найдите примеры: одного выполненного действия. повторяющееся действие в прошлом. действие в процессе, когда произошло другое действие. прошлое состояние (чувство или ситуация, а не действие). 3 Завершите предложения, используя правильную форму глаголов в скобках. 1 Мы (летим) самолетом в Париж в прошлом году на каникулах. 2 Мы (летим) над морем, когда вдруг остановился один двигатель. 3 Пилот (скажите) нам, что волноваться было не о чем. 4 Пока он (рассказывал) нам об этом, второй двигатель остановился.5 Я закрыл глаза, когда кто-то (крик): Смотри! 6 Я выглянул в окно и (вижу), что оба двигателя снова запустились. Уф! 4 Исправьте предложения, в которых есть ошибки. В одном предложении нет ошибок. Который из? 1 Когда мы входили на вокзал, я заметил, что поезд опаздывает. 2 Я сел в такси, когда произошла авария, и все увидел. 3 Все лето Мик ездил на велосипеде почти каждый день. 4 Люди наслаждались путешествием, когда внезапно корабль столкнулся с айсбергом.5 Когда вы звонили, я смотрел передачу об истории транспорта Дополните текст глаголами в поле. Поместите глаголы в прошедшее простое или прошедшее непрерывное. Вы будете использовать некоторые глаголы более одного раза. быть делать осень получить иметь научиться толкать ездить скажи увидеть блеск начать брать научить хочу учиться ездить! Я (1) буду ездить на велосипеде, когда мне (2) восемь лет. Мой папа (3) я. Я особенно помню один день. Солнце (4) и папа (5) я в местный парк на моем новом байке. У моего старого велосипеда (6) стабилизаторы (маленькие колеса сбоку, чтобы нельзя было упасть), но этот (7).Когда мы (8) там, я (9) несколько детей, которые (10) ездят на велосипедах, и я (11), чтобы быть такими же, как они. Я (12) на велосипеде, а папа (13) толкает меня. Через мгновение я (14), мой отец, он (15) слишком быстро меня, и я не мог поверить его ответ! Я тебя не подталкиваю! Вы делаете это сами! он (16). Конечно, после этого я (17) много раз сходил с велосипеда, но этот (18) день был особенным. 6 Вы помните, как учились ездить на велосипеде? Как вы узнали? Кто научил тебя? Расскажи классу.

4 д? 13 2 Составитель словарного запаса Общественный транспорт Непонятные слова 1 Сопоставьте слова в поле с правильными 2 Обведите правильное слово в каждом предложении.определения. Есть одно слово, которое не нужно использовать. кабина такси стоянка тариф авиакомпания подземная платформа терминал паром тренер Right Time, TheRight OpenPlace! Road d GO 1 Я думаю, что путешествие / путешествие действительно расскажет вам о других людях. 2 Г-н Картер уехал в Москву в командировку. 3 Торопитесь, иначе мы пропустим / потеряем автобус! 1 Здесь вы стоите в ожидании поезда. Куда я поставил этот автобус? 2 Это компания, которая занимается перевозкой пассажиров самолетами. 3 Это здание для пассажиров в аэропорту.4 Это система поездов в туннелях в большом городе. 5 Это сколько нужно заплатить за билет. 6 Здесь вы спите на корабле. 7 Здесь вы найдете такси, ожидающие пассажиров. 8 Это автобус, курсирующий между городами. 4 Не садитесь в поезд, если не знаете, куда он едет! Совместимость: транспорт 7 3 Заполните таблицу транспортными средствами. велосипед автобус машина вертолет лошадь воздушный шар поезд самолет мотоцикл паром корабль гребная лодка такси троллейбус садиться / выходить садиться (или садиться) / выйти из 4 Сопоставьте слова в списке A со словами в списке B, чтобы образовать составные существительные.Экспресс-радио двухэтажный реактивный самолет спортивный автобус B-автобус самолет самолет такси поезд 5 Решите, о каком транспортном средстве из упражнения 4 говорит каждый человек. Вот это да! Это так круто! Тоже последняя модель! Посмотрим, сможем ли мы сделать 200! Давай! Пойдем, сядем наверху, чтобы мы видели, как все выходят. Позвоните прямо сейчас и не забудьте сказать, что мы собираемся в аэропорт. Боюсь, «Интер-сити» не останавливается на Портоне. Вам нужно будет купить местный. Во время взлета шумно, но после этого вы даже не слышите двигатели.

5 13 2 Слушание Разговорная речь 1 Работа в парах.Запишите слова и фразы, которые вы знаете, связанные с этими транспортными средствами. Постарайтесь перечислить как можно больше. автобус: водитель, билет, самолет: аэропорт, пилот, корабль: рейс, капитан, поезд: водитель, билет, 1. Записывайте общие черты поездов и автобусов. Чтобы по ним путешествовать, нужно покупать билет. 2 Делайте заметки о различиях между поездами и автобусами. Поезд едет по рельсам, но / пока / тогда как автобус едет по дороге. Вам предстоит прослушать отрывки из трех разговоров.Для каждого отрывка выберите место, где происходит беседа. Разговор 1 a на вокзале b в автобусе c в такси Разговор 2 a на автовокзале b на корабле c в аэропорту Разговор 3 a в самолете b в поезде c в такси 3 Слушайте еще раз и напишите a слово или короткая фраза в каждом пробеле. 3 Ответьте на вопросы. Какой вид транспорта вы предпочитаете — поезд или автобус? Зачем? 4 Работайте парами. Один из вас должен прочитать инструкции, а другой должен поговорить одну минуту.Потом поменяй местами. Сравните и сопоставьте эти фотографии и скажите, какой вид транспорта вы предпочитаете. Беседа 1 Мужчина хочет (n) (1) обратный билет в Йорк. Женщина говорит ему, что ему нужно поймать (2) из ​​Манчестера. Разговор 2 Мужчина говорит, что до Франции нужно (3). Женщина оставляет мужчину, чтобы пойти к ней (4). Разговор 3 Мужчина объясняет, что идти быстрее (5). Женщина соглашается, хотя плата за проезд будет (6). Soundbite / æ / и / e / 1.06 Обведите в каждой строке по два слова с одинаковым гласным звуком.Послушай и проверь. 1 спасибо кровать тридцать кот 2 голова сказала платно 3 яблоко муравей обезьяна рука 4 домашняя хижина погладить отправить Посмотрите базу данных Speaking — сравнение и выражение предпочтений на странице

6 Использование английского языка Используется ли раньше для просмотра страницы базы данных грамматики 170 перед выполнением упражнений. 1 Обведите в каждом предложении правильное слово или фразу. 1 Наша старая машина постоянно ломалась. 2 Я привык / привык ехать в школу на автобусе каждый день.3 В этом районе должен был находиться авиационный завод. 4 Я никогда не ехал / не хотел ехать поездом. 5 Вождение — это сложно, но к этому быстро привыкаешь. 6 Мне было страшно летать, потому что я не привык / не привык к нему. 2 Перепишите предложения, используя слово, выделенное жирным шрифтом. 1 Когда он был мальчиком, мой отец смотрел, как мимо проходят паровозы. used 2 Поначалу управлять вертолетом сложно, но вскоре вы обнаружите, что это намного проще. получить 3 Когда ей было четыре года, моя сестра каталась по дому на велосипеде.бы 4 Мой дед водил меня кататься на своей старой машине, когда я был маленьким. Используемые шаблоны слов 3 Завершите предложения, используя правильную форму глаголов в рамке. работа настаиваю напомнить пожаловаться возьми 1 Иоанна на автобусе, так как он боится летать. 2 Решили про опоздание к билетной кассе. 3 Мы должны учитывать трафик в это время суток. 4 Чтобы стать водителем автобуса, вам понадобятся специальные права. 5 Этот старый автобус того времени, когда мы путешествовали по Индии. 4 Что касается вопросов 1 10, прочтите текст ниже и подумайте, какое слово лучше всего подходит для каждого пробела.Пример в начале (0). Используйте только одно слово в каждом пробеле. Напишите свои ответы ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ. Не так давно (0) НАЗАД, почти все пилоты были мужчинами. Женщины, работающие в авиакомпаниях (1), обычно входят в состав бортпроводников, обслуживая пассажиров и еду. И хотя по-прежнему верно, что большинство людей, которые работают (2) пилотами, — мужчины, все больше женщин начинают работать. Сара Милтон — одна из них. «Я (3) боялась летать в детстве, — говорит она, — но мои родители настаивали (4) брать нас в отпуск за границу».Я (5) спорю и плачу, но это никогда не имело никакого значения, поэтому со временем (6) я к этому привык. Затем, в одной поездке, у нас была женщина-пилот, которую я не видела (7), и внезапно подумала, что с удовольствием сделаю эту работу! Моя мама напомнила (8) о моем страхе перед полетами и о том, как я всегда жаловался (9) на то, что летал на самолетах, но с этого момента я решил стать пилотом. Если учесть (10) долгие часы и все тренировки, которые вам предстоит выполнять, это может показаться тяжелым трудом, но оно того стоит! 19

7 13 2 Написание эссе Перед выполнением упражнений ознакомьтесь с разделом Написание базы данных — эссе на стр. 153.1 Сделайте заметки, чтобы ответить на эти вопросы. Затем обсудите свои идеи всем классом. 1 Какие виды общественного транспорта включают в себя? 2 Каковы два преимущества общественного транспорта? 3 Какие две вещи не нравятся людям в общественном транспорте? 2 Прочтите это письменное задание. Ваш ответ должен быть формальным или неформальным? Вы согласны с утверждением? Ваш класс изучает транспорт. Ваш учитель попросил вас написать эссе, объясняя, согласны вы или не согласны со следующим утверждением: Следует поощрять людей к тому, чтобы они больше пользовались общественным транспортом.Напишите сочинение объемом от 120 до 180 слов в соответствующем стиле. 3 Дополните полезные фразы словами из коробки. Кроме того, аргументировать сначала убедить друг друга, чтобы представить вашу первую точку К с, В месте, Первое, что нужно принять во внимание, — это ввести еще одну точку Во-вторых, Что есть, В этом, Еще одно замечание, которое следует отметить, это чтобы выразить причины и результаты Потому что это, Это связано, В результате, чтобы выразить контраст С стороны, С стороны, Тем не менее, Несмотря на то, чтобы представить заключение и выразить мнение В заключение, в заключение, я хочу, чтобы Рабочая модель 4 Прочтите ответ на письменное задание.Автор согласен или не согласен с утверждением? Нет сомнений в том, что движение увеличивает загрязнение. Общественный транспорт предлагает возможное решение проблемы, поскольку в одном транспортном средстве можно перевозить множество людей. Правительство обязано поощрять население пользоваться автобусами и метро. Однако есть ряд изменений, которые необходимо учитывать. В первую очередь нужно сделать общественный транспорт бесплатным. Правительство должно поднять налоги на оплату услуг. Если бы это было бесплатно, большинство людей решило бы оставить свои машины дома и поехать на автобусе или поезде.Причем сервис должен быть чистым и надежным. Люди должны знать, что они могут приступить к работе вовремя. Им также необходимо знать, что их путешествие будет комфортным. Подводя итог, я бы сказал, что чистый, надежный сервис, который был бесплатным, побудил бы многих людей пользоваться общественным транспортом. Правительство должно принять меры для предотвращения ущерба окружающей среде. 5 Найдите в сочинении слова и фразы, которые означают: потому что, но прежде всего в заключение 20

8 6 Прочтите сочинение еще раз и обведите правильный ответ.1 В первом абзаце автор вводит тему и в целом согласен или не согласен с утверждением. b подробно перечисляет все причины, по которым она согласна или не согласна с утверждением. 2 Во втором абзаце она объясняет некоторые моменты, противоречащие ее точке зрения. b объясняет некоторые аргументы в пользу своей точки зрения. 3 В третьем абзаце она представляет свое заключение и высказывает свое мнение. Б. объясняет больше аргументов в пользу своей точки зрения. 4 Во втором и третьем абзацах первое предложение каждого абзаца выражает основную идею.b последнее предложение каждого абзаца выражает основную идею. 5 В последнем абзаце она резюмирует свои аргументы. b вводит дополнительные баллы. 8 Составьте план своего ответа. Как вы думаете, изобретение автомобиля изменило мир? Зачем? / Почему нет? Что вы собираетесь написать в своем первом абзаце? О каких моментах вы собираетесь говорить во втором абзаце? Напишите первое предложение второго абзаца в тетради. О каких моментах вы собираетесь говорить в третьем абзаце? Напишите первое предложение третьего абзаца в тетради.Какую фразу вы собираетесь использовать, чтобы представить свой заключительный абзац? б представить свое мнение? Теперь завершите Writing Planner 2 на странице 155. Теперь пишите! 9 Теперь вы готовы написать свое эссе. Проверить это! 10 Проверьте свою работу. Отметьте () что вы сделали Готовы писать! 7 Посмотрите на это письменное задание. Вы согласны или не согласны с этим утверждением? Ваш класс изучает историю транспорта. Ваш учитель попросил вас написать эссе, объясняя, согласны вы или не согласны со следующим утверждением: Изобретение автомобиля изменило мир.Напишите сочинение объемом от 120 до 180 слов в соответствующем стиле. Я использовал формальный язык. Я использовал несколько хороших соединительных фраз. Я объяснил, почему я согласен / не согласен с этим утверждением. Я использовал абзацы. Я резюмировал свои аргументы в последнем абзаце. Я проверил свое правописание и грамматику. В моем эссе от 120 до 180 слов. d Оглянитесь назад Можете ли вы ответить на эти вопросы? Если вы не можете вспомнить, просмотрите ответы на вопросы. 1 Когда люди впервые изобрели колесо? 2 Кто был первым, кто пилотировал самолет? 3 В каком времени описывается действие, выполнявшееся в какой-то момент в прошлом? 4 В чем разница между бы и привык? 5 Какая фраза подходит для изложения вашего мнения? 21

9 13 В нужное время, в нужное место! Единицы редакции Выберите правильный вариант.1 Люди говорят, что мой брат с. Любит дарить друзьям подарки. Смелый B скромный C щедрый D оптимистичный 2 Круиз прошел замечательно! И нашим было действительно комфортно. А в кабине B, педаль C, терминал D, тариф 3, я всегда был спокойным. Я хочу добиться успеха в своей жизни. A удручающее B забавное C внимательное D амбициозное 4 Эмили действительно! Кажется, она думает, что она лучше всех! Любящий B высокомерный C чувствительный D заботливый 5 Многие дети хотят узнать что-то о своих настоящих родителях. A приемный B разведенный C эгоистичный D только 6 Слышали ли вы, что вчера отошел поезд? A автомобили B тележки C бруски D дорожки 7 Мы ждали больше часа! Наконец прибыл поезд.A терминал B рельсы C платформа D авиакомпания 8 Мы должны смотреть в будущее. Все время улучшается. Забавный B оптимистичный C застенчивый D пессимистичный 9 Давайте поедем на остров и проведем время на пляже! Паром B метро C тариф D тренер 10 Мой папа действительно с нетерпением ждет поездки в Амстердам. Поездка B поездка C путешествие D экскурсия 2 Завершите предложения, используя правильную форму глаголов в скобках. 1 Моя сестра (осталась) в доме своего друга на несколько дней. 2 Я (делаю) домашнее задание, когда внезапно услышал громкий взрыв.3 Мы (едим) вместе семьей примерно три раза в неделю. 4 В последнее время я лучше запоминаю слова на английском. 5 Зимой многие птицы (летают) на юг, в более теплые страны. 6 Здравствуйте? Нет, Том сейчас принимает душ. Могу я принять сообщение? 7 Прошлым летом я (плаваю) почти каждый день. 8 Моя мама хочет научиться пользоваться компьютером, поэтому у нее (есть) уроки. Завершите предложения, используя правильный предлог. 1 Роджер до сих пор поддерживает связь со своими старыми школьными друзьями. 2 Когда Джилл смеется, она действительно напоминает мне свою мать.3 Ты не можешь винить меня во всех этих проблемах! 4 Наш учитель настаивает на том, чтобы каждый день давать нам домашнее задание! 5 Полиция обвинила мужчину в краже денег. 6 Мне обычно приходится смотреть на брата, когда моих родителей нет дома. 7 Планируя вечеринку, учитывайте стоимость еды и напитков.

10 4 Сделайте эти слова негативными. положительный отрицательный 1 юридический 2 справедливый 3 честный 4 вежливый положительный отрицательный 5 добрый 6 актуальный 7 способный 8 привлекательных Единицы проверки Завершите предложения, используя подходящее слово.1 Если твои родители заболеют, они расторгнут брак. 2 Если да, то у вас много друзей. 3 A (n) — это быстроходный корабль, поднимающийся из воды. 4 На велосипеде вы ставите ноги на. 5 Такси ждут пассажиров у такси. 6 A (n) — это автобус, курсирующий между городами. 7 Если вы заботитесь только о себе и своих проблемах, то это действительно так. 6 Завершите предложения, используя правильную форму фразовых глаголов в рамке. придумай, принеси, встань, вернись, помирись 1 Ненавижу, когда люди на моих вечеринках без приглашения.2 Ряд проблем на вчерашней встрече. 3 Когда мы видим Мэри, не разводись с ней. +4 Интересно, у кого возникла идея играть в игры на компах. 5 Тони всегда рассказывает о других людях, которые не соответствуют действительности. 7 Обведите правильное слово или фразу в каждом предложении. 1 Это Эштон Катчер в той машине, или я вижу / вижу вещи? 2 Я не верю / не верю тому, что Кэролайн рассказывала мне о том, что произошло. 3 Каждый, кто не понимает / не понимает, может попросить меня о помощи после урока.4 Что в этом супе? На вкус / на вкус очень вкусно! 5 Почему ты улыбаешься? О чем ты думаешь / думаешь? 8 Завершите следующий отрывок, вставляя по одному слову в каждый пробел. Привет, Венди! Сразу сообщаю, что я вернулся из своего бизнеса (1) в Париж. Я прекрасно провел время, но я (2) думаю, что Париж был немного грязным! Все жаловались (3) на движение и загрязнение. Я не пользовался (4) такими большими городами, поэтому было немного сложно сориентироваться. Я садился (5) не на тот автобус и ехал не в то место! И погода была ужасная! Однажды я час под проливным дождем ждала в такси (6)! В конце концов, мне пришлось вызвать (n) (7) такси, чтобы меня забрали.Когда он наконец повернулся (8), я был похож на утонувшую крысу! В любом случае, я надеюсь, что вы (9) разобрались со всем на работе, пока меня не было. У нас будет встреча в понедельник, и вы сможете (10) обсудить любые возникшие у вас проблемы. Береги себя, Джеки Счет / Молодец! Вы действительно знаете свое дело! Замечательно! Так держать! Может пора еще раз взглянуть! 0 20 Что? Ты уверен? 23

Понимание и сокращение их для вашего бизнеса

При просмотре таких документов, как баланс и отчет о прибылях и убытках, вы можете встретить условия счета, о которых вы не знаете.Однако понимание этих терминов жизненно важно. Это поможет вам лучше понять свою финансовую отчетность и улучшить финансовое состояние вашей компании.

Один из терминов, который очень важен для владельцев бизнеса, — это «операционные расходы». Хотите узнать, каковы операционные расходы и как они влияют на вашу компанию? Мы предоставим вам полное руководство по операционным расходам. После определения и объяснения этого термина мы кратко опишем несколько способов, которые вы можете сделать, чтобы снизить свои операционные расходы.

Какие эксплуатационные расходы?

Операционные расходы — это расходы, необходимые для повседневного обслуживания и администрирования вашего бизнеса. Люди также обычно называют операционные расходы операционными расходами, операционными расходами, операционными расходами, операционными расходами или OPEX.

Одним из основных компонентов операционных затрат является себестоимость реализованной продукции (COGS). COGS — это прямые затраты, связанные с производством товаров или услуг для вашего бизнеса. Операционные расходы также включают такие вещи, как:

• Затраты на оплату труда, такие как заработная плата
• Медицинское страхование сотрудников, пенсии и другие льготы
• Комиссии с продаж
• Амортизация
• Амортизация
• Эксплуатационные расходы

Важно знать, как измерять эксплуатационные расходы, потому что это позволяет улучшить вашу прибыль.Если вы ведете коммерческую деятельность, сокращение операционных расходов окажет прямое влияние на вашу прибыльность.

Показатели операционных затрат

Понимание ваших эксплуатационных расходов имеет большое значение, поскольку позволяет получить многие другие важные бизнес-показатели и коэффициенты. Ниже приведены две наиболее важные точки данных, которые вы можете получить за счет эксплуатационных расходов.

Операционная прибыль

Операционные расходы могут помочь вам определить ваш операционный доход. Операционная прибыль — это общая прибыль, связанная с деятельностью вашей компании.Формула для расчета операционной прибыли:

Операционная прибыль = Общая выручка — операционные расходы

Итак, представьте, что компания заработала 552 000 долларов дохода в прошлом году и имеет 100 000 долларов операционных расходов. Операционная прибыль за год составит 452 000 долларов.

Коэффициент операционных расходов

Еще один коэффициент, который можно вывести из операционных расходов, — коэффициент операционных расходов (OER). Это соотношение позволяет вам напрямую сравнивать ваши расходы с вашими доходами, позволяя отслеживать свою эффективность.

Например, в приведенном выше разделе мы определили, что операционная прибыль компании в этом примере составила 452 000 долларов. Если вы управляете компанией из списка Fortune 500, вы, возможно, разочарованы этой цифрой. Если вы предприниматель, который только что открыл свою компанию в прошлом году, вы прыгаете от радости. Хорошая операционная прибыль относительна и не обязательно свидетельствует о финансовом здоровье.

Коэффициент операционных расходов, с другой стороны, указывает на финансовое благополучие. Измеряя эффективность в процентах, легче сравнивать себя с другими в вашей отрасли.

Уравнение для ООР:

Коэффициент операционных расходов = Операционные расходы ÷ Выручка

Основываясь на нашем примере выше, мы получили бы

OER = 100 000 долл. США ÷ 552 000 долл. США = 0,1812 × 100 = 18,12%

Коэффициенты операционных расходов могут различаться в зависимости от отрасли. Например, у банков низкие коэффициенты операционных расходов, иногда всего 0,00%. В других странах, например в промышленности строительных материалов, ООР достигает 73%. Вам следует больше заботиться о своем рейтинге в своей отрасли.Если вы найдете способы достичь или превзойти средний показатель по отрасли, ваш бизнес будет успешным.

8 способов сократить эксплуатационные расходы

Повышение эксплуатационных расходов означает опередить конкурентов. Владельцы малого бизнеса всегда должны искать способы снизить свои эксплуатационные расходы, не жертвуя качеством своего предложения и не усложняя жизнь своих сотрудников.

Итак, как лучше всего снизить эксплуатационные расходы? Ниже приведены восемь идей, которые могут помочь вам сократить операционные расходы вашего бизнеса, сократить накладные расходы и увеличить доход.

1. Примите технологии

Существуют десятки онлайн-систем и программ, которые могут автоматизировать и оптимизировать функции малого бизнеса. Эти системы могут охватывать множество областей деятельности, включая бухгалтерский учет, хостинг веб-сайтов, маркетинговые коммуникации, расчет заработной платы и многое другое.

Технология полезна, потому что способствует повышению эффективности. Результатом эффективности является сокращение OPEX в таких областях, как прямой труд. Роботы и автоматизированный интеллект могут работать быстрее людей с меньшим количеством ошибок.Технологии также могут улучшить процессы цепочки поставок, найдя способы снизить такие вещи, как стоимость доставки сырья.

Чтобы выбрать подходящую для вас программу или услугу, задайте себе следующие вопросы:

• Что я умею делать хорошо? (Например, если у вас есть опыт работы в области бухгалтерского учета, вы можете рассмотреть возможность использования технологий для маркетинга вместо финансов.)
• На что я трачу слишком много времени каждую неделю?
• Если бы я мог снять с тарелки одну из самых трудоемких задач, что бы это было?

Надеюсь, ваши ответы на эти вопросы дадут вам четкое представление о задаче или предметной области, в которой вам следует использовать технологию.

2. Аутсорсинг

Еще один вариант повышения эффективности — передать определенные методы ведения бизнеса стороннему специалисту. Например, если у вас нет опыта в сфере недвижимости или налогового права, вам может быть сложно определить способы снижения арендных платежей или налогов на недвижимость. Кто-то, специально обученный в этой области, может помочь.

Одна область, которая, кажется, особенно выигрывает от аутсорсинга, — это реклама и маркетинг. Для многих предпринимателей это болезненная точка.Они считают, что количество времени, которое они тратят на рекламу и маркетинг, действительно коррелирует с окупаемостью инвестиций. Но у них не обязательно есть время на маркетинговую кампанию.

Хотя может показаться, что наем внешнего поставщика приведет к дополнительным расходам, в конечном итоге делегирование конкретных задач профильным экспертам сэкономит вам деньги и принесет еще лучшие результаты. Передача определенных операций на аутсорсинг — это инвестиция, которая со временем приносит дивиденды.

3.Присмотритесь к лучшим ценам

Если вы регулярно работаете с поставщиками, возможно, вам захочется настроить систему торгов для проектов и работы. Если вы попросите трех разных поставщиков предоставить вам расходы, вы столкнете их друг с другом, чтобы снизить цены.

Обязательно составьте точный объем работ или запрос предложений (RFP), чтобы поставщики могли делать ставки, поскольку отсутствующая информация или дополнительная сложность могут значительно повлиять на указанную ставку. Наличие точного предложения поможет вам лучше спланировать предполагаемые операционные расходы.

4. Работа на дому

Аренда офисных помещений, оплата коммунальных услуг и управление физическим офисом могут истощить ваши финансовые ресурсы. Подумайте о том, чтобы разрешить вашей команде работать удаленно, чтобы сократить общие расходы.

Дистанционная работа находится на подъеме в Соединенных Штатах. В 2005 году 1,8 миллиона сотрудников в США заявили, что они работали удаленно в течение половины недели. В 2015 году это число выросло до 3,9 миллиона и с тех пор продолжает расти.

При таком количестве возможностей подключения, которые доступны сегодня, разница между сотрудником, сидящим в офисе, и сидящим дома почти незаметна.Сотрудники, как правило, также находят это выгодным, поскольку они могут сократить свое время и расходы на дорогу.

5. Оплачивайте счета заранее или вовремя

Многие поставщики предложат скидку, если вы оплатите счет раньше. Даже экономия в 2-3% действительно может принести пользу. Допустим, годовые эксплуатационные расходы составляют 100 000 долларов. Вы пользуетесь возможностью оплачивать счета раньше и экономите 2%. Так вы можете сэкономить 2000 долларов в год.

По крайней мере, убедитесь, что оплачиваете счета вовремя, чтобы избежать штрафов за просрочку платежа или других штрафов.То же самое касается ссуд или любых взятых вами долгов. Ваши процентные расходы могут увеличиться, если вы опоздаете или начнете пропускать платежи.

6. Выявить недостатки

Вы всегда должны искать способы сделать свой бизнес более эффективным. Усовершенствовав свои процессы и процедуры, вы сможете сократить потери материалов и времени.

Поощряйте своих сотрудников выявлять недостатки и предлагать решения проблемы. Рассмотрите возможность поощрения сотрудников за это.Опять же, вы можете рассматривать это как вложение в вашу компанию. Небольшое вознаграждение сотруднику может сэкономить вам тысячи долларов.

7. Отмена неиспользованных услуг

Изучите свои переменные затраты и определите услуги, которыми вы больше не пользуетесь. Если вы не использовали их пару месяцев, поищите более дешевый тарифный план или подумайте о том, чтобы полностью отказаться от них. Если вы их не используете, они не улучшат ваш операционный доход.

Легко потерять неиспользуемые услуги, особенно если вы настроили их для автоматической оплаты с помощью кредитной карты.Если вы все же найдете услугу, которую хотели бы сохранить, попробуйте поискать более дешевые альтернативы.

8. Зеленый

Если у вас есть офис, подумайте о том, чтобы сделать его максимально зеленым. Чтобы снизить потребление энергии, замените обычные лампочки компактными люминесцентными лампами, постарайтесь снизить расходы на отопление и охлаждение за счет улучшения изоляции и окон, а также сократите количество физических отходов. Вы сэкономите не только на коммунальных расходах, но и на ежемесячных расходах на канцелярские товары.

Возьмите под контроль финансы своего бизнеса

Вы тот тип собственника, который просто следит за коммерческими расходами и доходами, не обращая внимания на детальную разбивку? Если так, пора это изменить. По мере роста вашего бизнеса понимание таких вещей, как эксплуатационные расходы, будет становиться все более важным.

Операционные расходы позволяют подробно изучить, как ваши расходы влияют на вашу прибыль. Бухгалтерское программное обеспечение Quickbooks позволяет легко выявлять и исправлять области потерь в вашей компании, чтобы вы могли улучшить свое финансовое состояние.Как только вы поймете свои затраты, вы сможете использовать восемь предложенных нами методов, чтобы начать сокращать расходы и увеличивать прибыль.

ECON 150: Микроэкономика

Раздел 01: Монополии

Монополия

Монополии находятся на другом конце континуума чистой конкуренции. Монополия состоит из одной фирмы, которая производит уникальный продукт или услугу без близких аналогов. Вход на рынок заблокирован, что дает фирме рыночную власть (т.д., способность поднимать цену выше предельных издержек). Исторически чистые монополии редки и часто недолговечны, потому что причина их существования (обычно заблокированный вход) каким-то образом ослаблена. Например, истекает срок действия патентов, часто открываются новые ресурсы, а новые технологии позволяют новым конкурентам выйти на рынок. Мы подробнее остановимся на этих источниках монопольной власти позже. Также станет ясно, что у фирм есть стимул пытаться получить монополию. Изучение свойств и поведения монополии является полезным ориентиром, особенно при рассмотрении других рыночных структур.

Интересно отметить, что когда на рынке есть только один продавец, это называется монополией, но когда на рынке только один покупатель, это называется монопсонией. Мы сохраним обсуждение монопсоний ближе к концу курса.

Монополия определяет не только объем производства, но и цену, которую она будет взимать. Кривая спроса, с которой сталкивается фирма, — это кривая рыночного спроса. Таким образом, если он хочет продавать больше, он должен снизить цену. Есть ли у монополии стимул размещать рекламу? Поскольку фирма также является кривой рыночного спроса, ей принадлежит стопроцентная доля рынка; однако монополии могут размещать рекламу для увеличения общего рыночного спроса или для улучшения репутации или связей с общественностью.

Входные барьеры

Вспомните из нашего обсуждения совершенной конкуренции, что, когда фирмы могут получать экономическую прибыль, другие фирмы / предприниматели привлекаются в отрасль, и выход на рынок будет происходить до тех пор, пока экономическая прибыль не упадет до нуля. Но если есть барьер, входа на рынок компаний, стремящихся к прибыли, не произойдет, и экономическая прибыль может сохраниться. Существует множество различных барьеров, которые могут позволить фирме использовать рыночную власть (что на самом деле просто означает, что фирма может устанавливать цену выше предельных издержек и извлекать положительную прибыль).Барьеры для входа включают следующие пять барьеров.

1. Правовые барьеры

Некоторые из наиболее очевидных юридических барьеров — это патенты, авторские права и лицензии. Патенты награждают фирмы за инвестирование миллионов долларов в исследования и разработку новых продуктов. Они дают компании исключительное право производить продукт в течение ограниченного периода времени, чтобы помочь ей окупить затраты на исследования и разработки. Примеры патентов включают исключительное право фармацевтической компании продавать лекарство или химическую компанию, имеющую исключительные права на продажу разработанного ею химического вещества.Фирмы часто используют эту прибыль для исследования и разработки новых продуктов. Подобно патентам, авторских прав предоставляют исключительные права на продукты, разработанные фирмами, такие как фильмы или книги. Наконец, лицензий , выданных правительством, ограничивают количество фирм в отрасли. Например, в некоторых мегаполисах, таких как Нью-Йорк, для покупки медальона требуется такси, количество которых ограничено. В 2009 году цена этих медальонов превысила 750 тысяч долларов. Другие примеры лицензий включают государства, которые ограничивают количество лицензий на продажу спиртных напитков, или города, которые ограничивают количество кабельных компаний.

Правительства часто контролируют основные услуги в городе, такие как водоснабжение, канализация и мусор. Если все домохозяйства должны иметь услуги по вывозу мусора, и правительство предоставит контракт одной фирме, эта фирма будет иметь монополию.

Артикул:

http://www.usatoday.com/money/industries/travel/2009-08-05-taxi-cab-new-york-city-medallions_N.htm

2. Контроль необходимых входов

Еще один барьер для входа может возникнуть, когда фирмы могут владеть или контролировать необходимые вводимые ресурсы или ресурсы, и в результате они могут контролировать рынок.В начале 1900-х годов контроль Standard Oil над переработкой и транспортировкой нефти был частично ответственен за принятие антимонопольного законодательства, которое конкретизирует правила, касающиеся монополий и практики монополизации. В 1940-х годах правительство обвинило «Алюминиевая компания Америки» в том, что она является монополистом, контролируя минеральные бокситы, необходимые для производства алюминия. Контроль De Beers над необработанными алмазами позволял ей контролировать и устанавливать цены на алмазы.

Артикул:

http: // www.time.com/time/magazine/article/0,9171,764369,00.html

http://www.forbes.com/2000/08/31/shilling_index.html

3. Сетевые внешние факторы

Сетевые внешние факторы также могут создавать барьеры для входа. Положительный сетевой внешний эффект y возникает, когда ценность наличия или использования предмета увеличивается по мере того, как другие используют этот предмет. Например, телефон или факс становится более полезным, когда у других есть телефоны или факсы. Если на рынке доминирует конкретный продукт или бренд, e.g., компьютерная операционная система или определенное программное обеспечение, существуют внешние сетевые факторы, поэтому пользователи не хотят менять продукты или бренды. Таким образом, внешние факторы создают препятствие для входа других фирм с конкурирующим продуктом.

4. Эффект масштаба

В некоторых отраслях существуют естественные монополии, в которых кривая долгосрочных средних затрат продолжает снижаться в относительной области спроса. Следовательно, одна фирма способна производить достаточно продукции для рынка с меньшими затратами на единицу продукции, чем если бы две фирмы делили рынок.В этом случае может существовать положительная прибыль, но новички не могут войти, чтобы получить часть этой прибыли, потому что разделение рынка означает, что им придется выходить на рынок в меньшем масштабе и, следовательно, сталкиваться с более высокими средними издержками. Передача электроэнергии — это пример естественной монополии.

5. Стратегическое поведение

Фирмы могут предпринимать другие стратегические действия, чтобы удержать потенциальных конкурентов от выхода на рынок посредством ценовых или производственных решений.Например, в маленьком городке может быть только одна заправочная станция, которая устанавливает цены немного ниже монопольной цены (то есть она не действует как чистый монополист), чтобы поддерживать достаточно низкую прибыль, чтобы удерживать других от выхода на рынок. В качестве альтернативы, фирма может построить предприятие большего размера, чем необходимо, из-за угрозы увеличения производства, если другие фирмы попытаются выйти на рынок. Эти стратегические действия создают барьер для входа.

Не являясь настоящей монополией, Toy’s ‘R’ Us столкнулась с опасениями антимонопольного законодательства из-за якобы угроз, что она не будет продавать товары производителей, если они не установят цену на эти товары при продаже в конкурирующие магазины уцененных товаров.

Артикул:

http://online.wsj.com/article/SB125573656435491057.html

Монополист единой цены

В отличие от фирм, участвующих в чистой конкуренции, которые решают только количество продукции, монополисты должны определять и количество, и цену. Но это не независимый выбор. Поскольку монополист сталкивается с нисходящей кривой спроса, он должен снизить цену, если он хочет продать больше товаров (напомним, что закон спроса гласит, что существует обратная зависимость между ценой и объемом спроса).Учитывая, что монополист должен назначать одинаковую цену для всех потребителей (т. Е. Он не может различать цены), тогда, чтобы продавать больше, он должен назначать более низкую цену не только за последний товар, который он хочет продать, но и за весь товар, который она могла бы продать по более высокой цене. Это имеет важные последствия для предельного дохода. Это означает, что предельный доход падает вдвое быстрее кривой спроса (т. Е. Наклон в два раза круче). Лучше всего это можно увидеть на примере. Предположим, монополист может продать 1 баррель нефти по 80 долларов или 2 барреля по 79 долларов каждый.Чтобы продать две бочки, цена должна упасть на 1 доллар. Но MR для второго — это изменение TR, деленное на изменение количества, или (158 — 80) / (2-1) = 78 долларов. Таким образом, MR упал на 2 доллара (80-78 долларов) — вдвое больше, чем цена !!

Кривая предельного дохода для монополиста с одной ценой всегда будет вдвое круче кривой спроса. Поскольку кривая спроса отражает цену, а кривая предельного дохода находится ниже кривой спроса, цена больше не равна предельному доходу, как это было при чистой конкуренции.

Дополнительная миля для математически склонных студентов:

Для тех, кто хочет математически понять, почему кривая предельного дохода вдвое круче кривой спроса, вот математика. Предположим, что спрос P = 10-2Q. В нашем примере наклон кривой спроса равен -2. Общий доход, который равен цене, умноженной на количество, равен (10-2Q) Q = 10Q-2Q2. Используя это уравнение, мы можем оценить изменение общего дохода при изменении Q. Например, давайте посмотрим на изменение общего дохода при изменении количества с 3 на 4.Когда Q равно 3, общий доход равен 4, а когда Q равен 4, общий доход равен 8. Изменение общего дохода на 4 доллара при увеличении Q на единицу подразумевает наклон -4, который в два раза превышает наклон спроса. Для тех, кто имел исчисления, возьмите первую производную от 10Q-2Q2, чтобы получить предельный доход 10-4Q, что дает наклон -4.

Определение цены и количества

Максимизация прибыли для монополии, взимающей единую цену, происходит там, где предельный доход равен предельным затратам.Важно отметить, что это дает количество, максимизирующее прибыль, но цена определяется поднятием кривой спроса. То есть цена получается на основе того, что потребители готовы платить за тот уровень количества, который определяется кривой спроса.

Прибыль для монополиста определяется путем расчета общей выручки (TR) за вычетом общих затрат (TC). TR = оптимальная цена * оптимальное количество (совмещенная область синего и серого прямоугольников на рисунке). Если умножить среднюю общую стоимость на количество, увеличивающее прибыль, получим общую стоимость.В краткосрочной перспективе монополия может получать краткосрочную прибыль или убытки, но в отличие от фирм, ведущих чистую конкуренцию, которые в долгосрочной перспективе не имеют экономической прибыли, монополии могут поддерживать долгосрочную прибыль. Если долгосрочная прибыль будет отрицательной, фирма покинет отрасль, и товары больше не будут производиться, поскольку монополия была единственной фирмой в отрасли.

Вспомните из нашего обсуждения эластичности, что вдоль линейной кривой спроса есть эластичная и неэластичная части.В эластичной части более низкие цены увеличивают общий доход, а в неэластичной части общий доход падает по мере снижения цены. Общий доход максимизируется при единичной эластичности, которая возникает, когда предельный доход равен нулю.

Это дает важное наблюдение. Поскольку мы ожидаем, что предельные издержки будут положительными, а монополист выберет производство там, где MR = MC, мы можем сделать вывод, что монополист будет производить только в эластичной области кривой спроса.

Практика

1.Определите количество и цену, максимизирующие прибыль, для монополиста с единой ценой. Производит ли монополист в этой точке в эластичной области кривой спроса?

Ответ

Следуя правилу принятия решения о производстве, при котором предельный доход равен предельным затратам, мы можем определить, что производство шести единиц продукции по цене 550 долларов США максимизирует прибыль. На шестой единице наша предельная выручка составляет 175, а предельные затраты — 140. На семи единицах предельные затраты превысят предельную выручку.Глядя на крайний правый столбец, мы убеждаемся, что это количество, которое максимизирует прибыль. При шести единицах выпуска средняя эластичность между пятью и шестью единицами составляет 1,42, что является эластичным.

При шести единицах предельный доход все еще больше, чем предельные затраты, но, поскольку он меньше на седьмой единице, шесть единиц максимизируют прибыль.

По сравнению с Pure Competition

Напомним, что чисто конкурентоспособные фирмы производят, где MC равна цене, и что отраслевое предложение получается путем горизонтального сложения кривых MC фирм в отрасли.В состоянии равновесия кривая предложения в отрасли (сумма кривых MC) пересекает кривую спроса. Если бы монополия действовала таким же образом, она бы производила там, где ее кривая MC пересекает кривую спроса (точно так же, как сумма кривых MC пересекает кривую спроса в чистой конкуренции — только это сумма одной кривой). Таким образом, сравнивая результат чистой конкуренции с результатом монополии, мы видим, что монополист с единственной ценой будет производить меньше, чем чисто конкурентный рынок, и взимать плату по более высокой цене.

В чистой конкуренции экономический излишек, который складывается из излишка потребителя плюс излишка производителя, максимизируется. Отрасль является эффективным с точки зрения распределения ресурсов, когда цена равна предельным издержкам. Ограничивая выпуск и повышая цены, монополист единой цены захватывает часть излишка потребителя. Поскольку объем производства ограничен, теряется часть излишка как потребителя, так и производителя. Эта потеря экономической выгоды известна как безвозвратная потеря, которой не пользуются ни потребитель, ни производитель.

Монополист может быть продуктивно эффективным, а может и не быть; это зависит от того, производит ли он в точке, где ATC находится в точке минимума. Производственная эффективность означает наименьшие затраты, и это происходит там, где ATC находится на минимальной отметке. В целом монополии неэффективны с производственной точки зрения. Монополии также могут страдать от так называемой х-неэффективности . Х-неэффективность возникает, когда затраты растут из-за отсутствия конкуренции и / или действий, предпринимаемых монополистом для защиты своей монопольной позиции.Эти действия по защите монополий также называют деятельностью по поиску ренты.

Монополии часто занимаются деятельностью по поиску ренты, тратят время или деньги на деятельность, которая не связана с производством товара или услуги, но направлена ​​на повышение рыночной позиции и прибыльности фирмы. Например, крупные компании по производству безалкогольных напитков, такие как Coke или Pepsi, будут предлагать миллионы университету или стадиону, если им разрешат быть единственным продавцом безалкогольных напитков.Точно так же фирмы, занимающиеся спортивной одеждой, могут предлагать университетам выплаты или скидки, если им разрешено быть единственным продавцом одежды. Эти расходы не связаны с производством товара или услуги, но дают им монополию на соответствующих рынках.

Теория юридических картелей предполагает, что некоторые отрасли могут стремиться к регулированию или желать продолжения регулирования, чтобы количество фирм было ограничено, а существующие фирмы могли действовать как монополисты. Регулирование, такое как ограничение количества фирм или физических лиц на рынке (например,g., медицинская школа, государственные лицензии на продажу спиртных напитков или такси в Нью-Йорке) могут осуществляться с «добрыми намерениями», но они предоставляют существующим фирмам больше рыночной власти, что ведет к более высоким ценам и меньшему количеству поставляемых продуктов.

---

Раздел 02: Ценовая дискриминация

Ценовая дискриминация

Если вместо того, чтобы взимать одинаковую цену с каждого потребителя, фирма могла бы проводить ценовую дискриминацию, что означает взимание разных цен с разных потребителей в зависимости от их готовности платить, как бы они себя вели? Что потребуется фирме, чтобы иметь возможность различать цены?

Для того, чтобы фирма установила разные цены на один и тот же продукт, должны выполняться определенные условия.Во-первых, фирма должна иметь возможность устанавливать цену (т. Е. Иметь некоторую рыночную власть). Во-вторых, фирма должна иметь возможность сегментировать рынок на группы на основе либо их готовности платить, либо их различной эластичности спроса. В-третьих, фирма должна иметь возможность предотвратить перепродажу товара из одного сегмента рынка в другой.

Это могут показаться трудными или маловероятными условиями. Но на самом деле ценовая дискриминация проявляется в самых разных секторах, включая продажу автомобилей, билеты в кино и авиабилеты, коммунальные услуги и телефонные тарифы.Даже студенческие скидки — это форма ценовой дискриминации.

Дискриминация первой степени или идеальной цены

Существует три различных степени или уровня ценовой дискриминации. Эти уровни связаны с тем, насколько хорошо монополист может определить индивидуальную готовность платить и соответственно сегментировать рынок. Первая степень или идеальная ценовая дискриминация — это когда фирма взимает с каждого потребителя плату за максимальную готовность платить, что отражается на кривой спроса.Как и в других случаях, для фирмы оптимально выбирать объем выпуска в точке, где MR = MC. Но если фирма может взимать с каждого человека его / ее максимальную готовность платить, тогда MR = цена, найденная на кривой спроса. Таким образом, он был бы готов продавать свою продукцию до точки, где кривая MC пересекает кривую спроса, то есть где MC = цена = MR. Это означает, что фирма не только будет готова продать больше единиц, чем она сделала как монополист с единой ценой, но также будет эффективна с точки зрения распределения ресурсов, поскольку цена равна предельным издержкам на последней единице.Однако теперь каждый потребитель платит с максимальной готовностью и, следовательно, не получает излишков. Таким образом, хотя уровень выпуска является эффективным с точки зрения распределения ресурсов и таким же, как при совершенной конкуренции, распределение экономического излишка совершенно иное — фирма извлекает из всех излишков!

Поскольку фирма может быть не в состоянии оценить максимальную готовность каждого потребителя платить, а стоимость сбора этой информации может быть непомерно высокой, ценовую дискриминацию первой степени часто трудно / невозможно реализовать.Профессия юриста, пожалуй, лучший пример идеальной ценовой дискриминации — их предложение о «бесплатной консультации» предназначено для получения информации о готовности и способности платить. Другими примерами попыток совершенной ценовой дискриминации могут служить продавец автомобилей, который пытается оценить максимальную готовность каждого потребителя платить и взимать соответствующую плату. Аукционы также пытаются достичь максимальной цены для каждого потребителя.

Ценовая дискриминация третьей степени

Когда монополист не может точно идентифицировать и сегментировать потребителей на основе индивидуальной готовности платить, все же может существовать способ извлечь некоторую (но меньшую) излишек потребителя для увеличения прибыли.Ценовая дискриминация второй степени (будет обсуждаться позже) и ценовая дискриминация третьей степени могут применяться при правильных условиях. Ценовая дискриминация третьей степени может использоваться, когда фирма не может идентифицировать индивидуальные потребности, но может идентифицировать группы потребителей, которые имеют аналогичные требования, и может сегментировать их на основе некоторых легко идентифицируемых характеристик, таких как возраст, время покупки, место жительства или местонахождение. Затем монополист устанавливает разные цены для разных групп на основе их относительной эластичности спроса.Чем неэластичнее спрос, тем выше цена. Этот вид ценовой дискриминации наиболее распространен. Возможность сегментировать рынок на группы с разной эластичностью позволяет фирме устанавливать разные цены и повышать общую прибыльность. Напомним, что фирма должна иметь возможность предотвратить перепродажу товаров, чтобы ценовая дискриминация работала. Вот почему мы часто видим ценовую дискриминацию третьей степени в секторе услуг, где характер продукта или услуги делает перепродажу товара в другой сегмент рынка трудной или невозможной.Вот несколько примеров ценовой дискриминации третьей степени.

Кинотеатры часто устанавливают разные цены в зависимости от времени просмотра и возраста. Эластичность спроса для тех, кто посещает утренник, более эластична, чем спрос в прайм-тайм, поэтому за утренник взимается более низкая цена. У детей младшего возраста и пожилых людей эластичность спроса разная, чем у молодых людей, что позволяет театрам устанавливать соответствующие цены.

Авиакомпания

тоже дискриминирует в цене. Те, кто покупает билеты как минимум за две недели, обычно получают более низкую цену, чем люди, покупающие билеты только за день или два до полета.Расстояние и пункт назначения полета также имеют значение, поскольку есть меньше заменителей, если кто-то летит, чтобы сказать, что Гавайи по сравнению с другим городом в штате.

Заправочные станции в одном и том же городе часто дискриминируют в цене, взимая более высокую цену на заправочных станциях, расположенных рядом с межгосударственными или на основных дорогах.

Некоторые тематические парки, такие как Диснейленд и Диснейленд, предлагают для жителей Калифорнии и Флориды цены, отличные от цен для жителей других штатов.

Ценовая дискриминация второй степени

Ценовая дискриминация второй степени реализуется, когда монополист знает, что существует две или более групп потребителей с разной готовностью платить, но он не может определить, какие потребители принадлежат к каждой группе.Если мы упростим вещи и предположим, что есть две группы, группа с высоким спросом (H) и группа с низким спросом (L), то в идеале она хотела бы назначить высокую цену для группы H и низкую цену для группы. группа L. Но если она это сделает, потребители в группе H будут утверждать, что они из группы L, и все получат низкую цену. Ценовая дискриминация второй степени или блочное ценообразование взимают разные цены для разных групп потребителей в зависимости от потребляемого количества. То есть фирма знает, что потребители H готовы покупать большее количество, чем потребители L по той же цене.Следовательно, он установит цену для группы L, которая извлекает все их потребительские излишки на уровне небольшого количества (скажем, 2 доллара за упаковку из 4 рулонов туалетной бумаги), но это оставит потребителей H с некоторым излишком потребителя, потому что у них есть более высокий спрос. Чтобы получить от них хотя бы часть этого потребительского излишка, монополист устанавливает более высокую цену на большую упаковку, предназначенную для потребителей H (скажем, 3,50 доллара за упаковку из 8 рулонов туалетной бумаги). Скидка за объем побуждает потребителей H покупать большую упаковку, а также позволяет фирме извлекать больше из своих потребительских излишков, потому что они заставляют их покупать большее количество (в противном случае они бы купили только упаковку из 4 рулонов).В отличие от идеальной ценовой дискриминации, которая извлекает весь потребительский излишек, при ценовой дискриминации второй степени группа с высоким спросом все же оставляет часть.

Двухставочный тариф

Существует ряд ценовых стратегий, которые не кажутся ценовой дискриминацией, но на самом деле таковыми являются! Следует отметить одно: двухставочный тариф. Двухкомпонентный тариф взимает с физических лиц авансовый членский взнос, а затем также взимает плату за использование. При правильных условиях двухставочный тариф делает возможной идеальную ценовую дискриминацию.Например, некоторые поля для гольфа и оздоровительные клубы взимают ежегодный членский взнос в дополнение к плате за использование за каждый раунд игры в гольф или тренировку. Если предельные затраты на предоставление партии в гольф составляют десять долларов, то гольф-клуб взимает плату в размере десяти долларов за каждое использование, и гольфист решает играть 25 раундов в год. Если бы не было членских взносов, то область ниже кривой спроса и выше цены была бы излишком потребителя, однако, если взимать членский взнос, равный площади излишка потребителя (вспомните, что площадь треугольника равна.5 * основание * высота или 0,5 * 25 * 60 = 750 долларов), гольф-клуб может конвертировать излишки потребителя в дополнительный доход для фирмы. Это, конечно же, дискриминация первой степени или совершенная ценовая дискриминация, если членский взнос зависит от потребителя в зависимости от его готовности платить. В качестве альтернативы, если фирма не может идентифицировать индивидуальные потребности, но знает потребности различных групп, она все равно может использовать двухставочные тарифы для получения результата ценовой дискриминации второй степени. В любом случае фирма извлекает часть излишка потребителя в качестве дополнительной прибыли.

Другим примером двухставочного тарифа может быть компания сотовой связи, которая взимает ежемесячную плату в дополнение к поминутной оплате. Несмотря на то, что существуют и другие стратегии ценообразования, вы должны понимать, почему фирмы хотят проводить ценовую дискриминацию.

---

Раздел 03: Антимонопольное законодательство

Характеристики и структура

Монополии и фирмы, которые вступают в сговор, чтобы действовать как монополии, сокращают конкуренцию и создают неэффективность на рынке.Мы видели, что монополисты с единой ценой не являются ни эффективными с точки зрения распределения ресурсов (цена равна предельным затратам на последнюю произведенную единицу продукции), ни производственно эффективными (производящими с наименьшими средними затратами). Следовательно, правительство Соединенных Штатов приняло определенные законы, ограничивающие монополии.

Правительство может оценить рынок на основе структуры рынка, т. Е. Количества фирм в отрасли и барьеров для входа, или показателей или поведения рынка , т.е.е., поведение фирм и итоговые цены и эффективность. Если существует монополия, правительство может использовать множество вариантов:

(1) разрушить монополию в соответствии с антимонопольным законодательством;
(2) регулируют монополию; или
(3) игнорируют монополию, если они ожидают, что монополия будет недолговечной или окажет незначительное влияние.

Когда фирмы становятся большими по размеру или крупными по сравнению с их отраслью, лица, определяющие политику, признают, что у этих фирм больше возможностей проводить монопольное поведение и добиваться неэффективных рыночных результатов.В то же время рост фирмы, как мы видели, позволяет ей получить экономию от масштаба и масштаба. Таким образом, при слиянии крупных фирм выгоды необходимо сравнивать с потенциалом потери эффективности. Есть три основных типа слияний. Горизонтальное слияние — это слияние или объединение двух или более производителей одного и того же продукта или услуги. Например, если мельница покупает другую мельницу. Вертикальное слияние происходит, когда фирмы, находящиеся на разных этапах производства продукта, сливаются.Например, мукомольный завод, который покупает пшеничную ферму, будет примером вертикального слияния вверх по течению (восходящий поток означает поставку вводимых ресурсов), в то время как мукомольный комбинат, покупающий пекарню, будет примером вертикального слияния ниже по потоку (нисходящий поток означает использование продукции ). Слияния конгломератов происходят, когда сливающиеся фирмы производят не связанные друг с другом продукты, например, мукомольная мельница покупает компьютерную компанию. Слияния конгломератов могут позволить фирме добиться экономии за счет масштаба или диверсификации. Исторически сложилось так, что несколько табачных компаний покупали пищевые компании, такие как Kraft, чтобы помочь им диверсифицировать и улучшить свой общественный имидж.

Антимонопольное законодательство

В 1890 году был принят Антимонопольный закон Шермана № , чтобы уменьшить влияние фирм, контролировавших значительную часть рынка. Он объявил незаконным участие в деятельности, приводящей к «ограничению торговли или коммерции», например, с установлением цен и деятельностью, которая монополизирует или пытается монополизировать. Этот закон был нацелен на такие фирмы, как Standard Oil Company, которая монополизировала переработку и сбыт нефти.Однако этот мощный закон был расплывчатым во многих отношениях, и последующие законы были приняты для более четкого определения незаконной деятельности.

Закон о Федеральной торговой комиссии от 1914 года уполномочил Федеральную торговую комиссию (FTC) предотвращать или пресекать недобросовестные методы конкуренции и недобросовестные или обманные действия в торговле или затрагивающие торговлю. Сегодня Федеральная торговая комиссия и антимонопольное управление Министерства юстиции несут ответственность за расследование фирм на предмет антимонопольного поведения.

Закон Клейтона от 1914 года усилил Антимонопольный закон Шермана, сделав незаконной ценовую дискриминацию «товаров аналогичного сорта и качества», когда она снижает конкуренцию и не оправдывается разницей в стоимости. Покупка акций конкурента и наличие взаимосвязанных каталогов, в которых люди работают в обоих советах директоров, также являются незаконными, если они снижают конкуренцию. Закон Клейтона также запрещает параллельные продажи, когда покупка одного продукта является условием продажи другого продукта.Позже Закон Селлера-Кефовера 1950 закрыл лазейки в Законе Клейтона, запретив компаниям покупать физические активы конкурентов. В то время как горизонтальные слияния изучаются в соответствии с Антимонопольным законом Шермана, вертикальные и конгломератные слияния могут быть заблокированы в соответствии с законом Целлера-Кефовера, если они могут снизить конкуренцию.

Артикул:

http://www.stolaf.edu/people/becker/antitrust/statutes/clayton.html

http: // www.stolaf.edu/people/becker/antitrust/statutes/ftc.html

Естественные монополии

Если в отрасли существует естественная монополия, одна фирма может производить продукцию с меньшими затратами на единицу продукции по сравнению с наличием нескольких фирм в отрасли. Таким образом, правительства обычно предпочитают регулировать, а не разрушать естественные монополии. Электрогенерирующая компания, например, имеет высокие постоянные затраты, а предельные затраты на подачу электроэнергии еще одному дому очень низки.

Нерегулируемая монополия с единой ценой максимизирует прибыль, когда предельный доход равен предельным затратам, производя _QQ и начисляемую цену _P .По мере того, как правительство вмешивается, чтобы регулировать рынок, какую цену они должны позволять устанавливать монополисту?

Экономически эффективная или оптимальная для общества цена

Экономически эффективная или социальная оптимальная цена будет иметь место там, где цена равна предельным затратам, что делает отрасль экономически эффективной. Однако, поскольку средняя общая стоимость снижается в области спроса, а предельные затраты пересекаются со средней стоимостью минимум, предельные затраты будут ниже средних затрат в соответствующем диапазоне спроса.Если регулирующие органы заставят монополию устанавливать цену в этот момент, когда цена равна предельным затратам, они вынудят монополию понести убытки или отрицательную экономическую прибыль, что в конечном итоге приведет к прекращению деятельности монополии. Поскольку монополия является единственным производителем, правительство могло бы субсидировать монополию на эти убытки, чтобы они приносили нормальную прибыль, но это часто бывает сложно с политической точки зрения.

Справедливая доходность или расчет средней себестоимости

В качестве альтернативы правительство может заставить монополию производить продукцию по цене, равной средней общей стоимости, в результате чего у фирмы будет нулевая экономическая прибыль.Таким образом, фирма останется в отрасли, поскольку она покрывает все альтернативные издержки. Как показано на нашем графике, цена ниже, чем у нерегулируемой монополии, но выше, чем у экономически эффективной цены. Недостатком этой политики является то, что у фирм нет стимула контролировать расходы. Если затраты вырастут, они могут просто обратиться к правительству с просьбой о повышении цен. Но если фирма повысит производительность и примет меры по сокращению затрат, правительство заставит их снизить цены. Таким образом, местные коммунальные предприятия могут иметь более новое оборудование и автомобили просто из-за этого порочного стимула.

Сколько времени нужно, чтобы мусор разлагался?

Автор: Кимутай Гилберт, 25 апреля 2017 г., Окружающая среда

Пластмассы являются одними из наихудших форм отходов, поскольку на их разложение уходят от тысяч до миллионов лет.

Биоразлагаемые и небиоразлагаемые отходы

Существует распространенное заблуждение, что любой захороненный мусор на самом деле разлагается, особенно в случае массовых отходов, таких как свалки.Шокирующим фактом является то, что некоторые виды отходов, включая пластмассы, останутся нетронутыми без единого признака разложения, если они когда-либо будут обнаружены.

Некоторые формы отходов являются биологически разлагаемыми — это означает, что микроорганизмы в них или из почвы могут фактически воздействовать на них, превращая их в разложившийся материал со значительным уровнем плодородия. Почва, содержащая биоразлагаемые отходы, на самом деле богаче питательными веществами, чем обычная почва, что делает ее лучшим видом естественного удобрения.Другие полностью не поддаются биологическому разложению . Это означает, что независимо от того, как долго они подвергаются воздействию микроорганизмов, они вообще не разлагаются.

Давайте узнаем, сколько времени потребуется для разложения различных форм отходов:

(Хотя большинство приведенных ниже цифр относятся к средним условиям, важно отметить, что характер области захоронения также является основным фактором скорости разложения мусора.Некоторые условия являются катализаторами процессов разложения, в то время как другие условия могут привести к их полной остановке).

Пищевые отходы

В зависимости от типа пищевых продуктов для полного разложения бытовых отходов могут потребоваться дни, недели или месяцы. Наличие подходящего сосуда для разложения является фактором, влияющим на разложение пищи. Подходящий сосуд действительно может привести к ускоренному разложению.

Отходы бумаги

В обычных условиях бумага разлагается примерно за 2-6 недель. Однако его переработка позволяет сэкономить место на свалках.

Стекло

Хотя это один из самых простых продуктов для вторичной переработки, история полностью меняется в обратном направлении, когда стекло выбрасывается, поскольку наименьшее время, которое может потребоваться для разложения стекла, составляет миллион лет.Некоторые исследователи говорят, что он вообще не разлагается.

Банки алюминиевые

При захоронении на свалках им требуется от 80 до 100 лет для полного разложения.

Подгузники одноразовые

Одноразовые подгузники разлагаются на свалках от 250 до 500 лет.

Пластик

Хотя мы взаимодействуем с ними практически во всех сферах нашей жизни, от пластиковых пакетов до самого твердого пластика, который мы знаем, пластиковые изделия являются наиболее загрязняющими продуктами из существующих. При погребении они могут разложиться за тысячу лет. Упомянутые продукты относятся к разным типам, поэтому условия могут применяться не ко всем типам.Например, для разложения некоторых пластмасс требуется гораздо меньше времени. В то же время исследования показывают, что некоторые виды пластмасс фактически никогда не разлагаются.

Чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды мусором, лучшее решение — переработать как можно больше мусора. Внедрение технологий в организации расширенного управления отходами поможет сэкономить земельные площади, покрытые полигонами, и открыть свалки.Устранение использования продуктов, связанных с твердыми отходами, также является жизнеспособным решением этой проблемы. Все это требует коллективной ответственности.

.