- Образец договора перевозки грузов, 2020, 2019 — Договор перевозки грузов и пассажиров — Образцы и бланки договоров
- Договор перевозки груза – Образец, бланк 2020 года
- Договор на оказание транспортных услуг
- ДОГОВОР на оказание транспортных услуг №
- 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
- 2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
- 3. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗОК
- 4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
- 5. ОПЛАТА ПЕРЕВОЗКИ
- 6. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ (ФОРС-МАЖОР)
- 7. ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ И РАССМОТРЕНИЯ СПОРОВ
- 8. ИНЫЕ УСЛОВИЯ
- 9. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
- Образец договора перевозки грузов автомобильным транспортом в 2020 году
- Договор на организацию перевозок грузов
- Договор на оказание транспортных услуг – Образец, бланк 2020 года
- Договор на оказание транспортных услуг
- — Получите бесплатный образец
- Перевозка грузов | закон
- CIP Перевозка и страхование оплачено до
- Incoterms 2020 [ОБНОВЛЕНО] — Бесплатное руководство в формате PDF и 11 подкастов от ICC. 7 основных изменений с 2010 г.
- Правила Инкотермс® 2020 (Условия международной торговли)
- Что такое Инкотермс? Инкотермс — это стандартный набор терминологии, созданный Международной торговой палатой (ICC), используемый повсеместно и определяющий ключевые части экспедирования грузов. В 1936 году ICC впервые определила международную терминологию торговли (INCO), и мы обобщили 11 терминов Инкотермс, которые недавно были пересмотрены Редакционным комитетом ICC Incoterms на 2020 год.
- Введение в правила Инкотермс Правила Инкотермс 2020 сегодня используются практиками и торговцами, любой, кто участвует в цепочке поставок товаров за границу, вероятно, столкнется с инкотермс, в том числе: Торговцы Производители Покупатели Продавцы Правительства Банки Формулировки, согласованные в руководстве Инкотермс, охватывают следующие области международной торговли и торговли международными торговыми палатами: Задачи, связанные с доставкой Какие стороны держать договор Ответственность за риск Поставка товаров (покупатели и продавцы) Страховые пошлины Таможня и налоги Основная цель Инкотермс — обеспечить единообразное, постоянное и достоверное толкование коммерческих условий доставка товара , наиболее фри часто используются в международных сделках, и посредством их применения устраняют любую неопределенность из-за различных интерпретаций. Операторы из разных стран с различным законодательством могут, наконец, полагаться на единые, недвусмысленные и достоверные источники интерпретации для надлежащего и справедливого распределения затрат и рисков, связанных с доставкой товаров. Использование таких положений является дискреционным, и для обеспечения их действительности обе стороны договора купли-продажи должны согласовать заранее, сделав специальное упоминание о таком договоре. Сфера деятельности и функции Инкотермс определяются четырьмя «моментами»: Кто оплачивает основную транспортировку? Куда происходит доставка? Где и когда риск переходит от продавца к покупателю? Кто несет все расходы, связанные с транспортом.е. оформление документов, разгрузка товаров в пункте назначения, таможенное оформление при необходимости, страхование товаров и т. д. Наверх Инкотермс 2020 — 7 ключевых изменений и обновлений Каковы 7 ключевых изменений и обновлений для правил Инкотермс 2020? Суть Инкотермс 2020 существенно не изменилась, но небольшие незначительные изменения абсолютно необходимы для специалистов торговли. Вот основные различия между Инкотермс 2010 и Инкотермс 2020: 1.DAT Incoterm изменен на DPU (Доставка на место разгрузки)
- 2. Страховое покрытие CIF и CIP отличается.
- 3. Список затрат
- 4.Требования безопасности
- 5. Собственный транспорт
- 6. FCA и коносаменты
- 7.Представление и дизайн
- Что такое Инкотермс? Инкотермс — это стандартный набор терминологии, созданный Международной торговой палатой (ICC), используемый повсеместно и определяющий ключевые части экспедирования грузов. В 1936 году ICC впервые определила международную терминологию торговли (INCO), и мы обобщили 11 терминов Инкотермс, которые недавно были пересмотрены Редакционным комитетом ICC Incoterms на 2020 год.
- Правило за правилом
- Правила Инкотермс® 2020 (Условия международной торговли)
Образец договора перевозки грузов, 2020, 2019 — Договор перевозки грузов и пассажиров — Образцы и бланки договоров
ДОГОВОР
перевозки груза
г. ________________ «__»___________ 20___ г.
_______________________________________________________________,
(наименование предприятия перевозящего груз)
именуемое в дальнейшем «Перевозчик», в лице _________________________
____________________________________________________________________,
(должность, Ф.И.О.)
действующего на основании __________________________________________,
(Устава, положения)
с одной стороны, и _________________________________________________,
(наименование предприятия отправляющего груз)
именуемое в дальнейшем «Отправитель», в лице ________________________
____________________________________________________________________,
(должность, Ф.И.О.)
действующего на основании __________________________________________,
(Устава, положения)
с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем.
1. Предмет договора. Провозная плата
1.1. По настоящему договору Перевозчик обязуется доставить вверенный ему Отправителем груз _____________________________________
(наименование, качество,
____________________________________________________________________.
другие индивидуальные признаки)
в количестве ________________________________, именуемый в дальнейшем
(цифрами и прописью)
«Груз», в следующий пункт назначения: ______________________________,
(наименование)
выдать груз Получателю, а Отправитель обязуется уплатить за перевозку груза плату, установленную настоящим договором.
1.2. Заключение настоящего договора подтверждается составлением и выдачей Перевозчиком Отправителю транспортной накладной (иного документа на груз).
1.3. Плата за перевозку груза составляет: ______________________
____________________________________________________________________.
1.4. Перевозка груза оплачивается в следующие сроки и в следующем порядке: __________________________________________________
____________________________________________________________________.
1.5. Перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в срок, определённый транспортными уставами и кодексами, или в разумный срок.
1.6. Работы и услуги, выполняемые Перевозчиком по требованию Отправителя и не предусмотренные настоящим договором, оплачиваются Отправителем по дополнительному соглашению сторон.
1.7. Перевозчик имеет право удерживать переданный ему для перевозки груз в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей по перевозке.
2. Подача транспортных средств. Погрузка и выгрузка груза
2.1. Перевозчик обязан подать Отправителю груза под погрузку исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки груза, в следующий срок: ___________________________________________.
2.2. Отправитель вправе отказаться от поданных транспортных средств, не пригодных для перевозки груза.
_____________________________________________________________________
____________________________________________________________________,
а также с соблюдением положений, установленных транспортными уставами, кодексами и правилами.
3. Ответственность сторон за нарушения обязательств по перевозке
3.1. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке Стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, иными правовыми актами, а также следующую ответственность, установленную соглашением Сторон: __________________
_____________________________________________________________________
____________________________________________________________________.
3.2. Соглашения Сторон об ограничении или устранении установленной законом ответственности Перевозчика являются недействительными, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами.
3.3. Перевозчик за неподачу транспортных средств для перевозки груза в срок, предусмотренный подпунктом 2.1. настоящего договора, а Отправитель за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств несут ответственность, установленную правовыми актами, а также следующую ответственность, предусмотренную соглашением сторон: _________________________________________________
____________________________________________________________________.
3.4. Перевозчик и Отправитель освобождаются от ответственности в случае неподачи транспортных средств либо неиспользования поданных транспортных средств, если это произошло вследствие: непреодолимой силы, а также вследствие иных явлений стихийного характера (пожаров, заносов, наводнений) и военных действий; прекращения или ограничения перевозки грузов в определённых направлениях, установленных в порядке, предусмотренном ______________
____________________________________________________________________,
в иных случаях, предусмотренных _____________________________________
____________________________________________________________________.
(наименование транспортного устава или кодекса)
4. Ответственность Перевозчика за утрату, недостачу и повреждение груза
4.1. Перевозчик несёт ответственность за сохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи Получателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые Перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
4.2. Ущерб, причинённый при перевозке груза, возмещается Перевозчиком в следующем размере:
- в случае утраты или недостачи груза – в размере стоимости утраченного или недостающего груза;
- в случае повреждения груза — в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления повреждённого груза – в размере его стоимости;
- в случае утраты груза, сданного к перевозке с объявлением его ценности, – в размере объявленной стоимости груза.
Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счёте Продавца, а при отсутствии счета — исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.
4.3. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением груза, возвращает Отправителю провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или повреждённого груза, поскольку согласно настоящему договору эта плата не входит в стоимость груза.
4.4. Документы о причинах несохранности груза (коммерческий акт, акт общей формы и т.п.), составленные Перевозчиком в одностороннем порядке, подлежат в случае спора оценке судом наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности Перевозчика, Отправителя либо Получателя груза.
5. Заключительные положения
5.1. До предъявления к Перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, Отправитель (Получатель) обязан предъявить ему претензию в порядке, предусмотренном___________________________________________________________.
(наименование транспортного устава или кодекса)
5.2. Во всем ином, не урегулированном настоящим договором, будут
применяться положения ГК РФ, ________________________________________________.
(наименование транспортного устава или кодекса)
5.3. Договор вступает в силу с момента его подписания, составлен в _______ экземплярах.
5.4. Адреса и банковские реквизиты Сторон.
Отправитель: ___________________________________________________
_____________________________________________________________________
Перевозчик: ____________________________________________________
_____________________________________________________________________
Отправитель Перевозчик
_____________________ _______________________
М.П. М.П.
Договор перевозки груза – Образец, бланк 2020 года
Согласно закону о транспортировке грузов, договор относится к первому шагу заключения соглашения. Заключение договора перевозки грузов (ДПГ) выполняется между 2-мя участниками: грузоотправителем и грузоперевозчиком. Третий участник (товарополучатель) не принимает участия в заключенной сделке. Документ гласит, что грузоперевозчик возлагает на себя приемку груза от поставщика и перевозку его в целости получателю.
При этом, товароотправитель обязан рассчитаться с грузоперевозчиком за выполненные услуги сумму, указанную в контракте. Взаимоотношения участников контракта оформляются товаротранспортной накладной (ТТН), выдаваемой грузоперевозчику.
Файлы для скачивания:
Понятие договора перевозки груза
ДПГ закрепляет взаимоотношения между грузопоставщиком и грузоперевозчиком. При создании такой сделки последний возлагает на себя обязанности по транспортированию переданного ему поставщиком груза по указанному адресу и передаче его в полной сохранности грузополучателю. При этом, грузоотправитель обязуется рассчитаться с грузоперевозчиком за исполненную работу (п. 1 ст. 785 ГК; ср. ст. 25 УЖТ, ст. 103 ВК, ст. 67 КВВТ, ст. 18 УАТ).В юридическом плане соглашение считается двусторонним, заключенным в пользу третьего участника — товарополучателя груза. Если перемещение груза осуществляется транспортом (ТС) общего использования (ст. 789 ГК), оплата за его транспортировку осуществляется по тарифам, установленным транспортным кодексом и уставом.
ДПГ может оформляться:
- На одноразовую партию груза и регулируется транспортными законодательными нормами.
- На долгосрочное действие, где перемещение отдельной партии является малозначительным моментом обязательства по ДПГ.
Кроме обыкновенного ДРГ, различают консенсуальный контракт фрахтования (чартер), применяемый на морском и воздушном транспорте (ст. 115 КТМ и ст. 104 ВК). Согласно такому контракту фрахтовщик возлагает на себя ответственность – обеспечить фрахтователю за договорную оплату транспортировку товара, одним или множеством ТС за один или множество рейсов (ч. 1 ст. 787 ГК).
При помощи чартера регулируются правовые отношения по транспортировке массовых однотипных грузов. Для этих целей, чаще всего, используют трамповые суда, действующие без расписания.
Форма договора перевозки груза
После подписания ДПГ грузоперевозчику выдается документ на товар (ТТН, коносамент или прочий бланк), установленный транспортным кодексом (п. 2 ст. 785 ГК).ТТН, согласно общего положения оформляется грузоотправителем и вручается товароперевозчику вместе с вручением ему товара для транспортировки по указанному адресу. Данный документ заполняется в письменном виде, с отображением условий контракта.
Заключение контракта на ж/д транспорте.
- При транспортировке товара ж/д транспортом ТТН оформляется ж/д ведомостью, одновременно сопровождающей груз, т.е. груз сопровождается на протяжении пути транспортирования, а также подтверждает ход выполнения перевозчиком договорных обязательств. Данная ведомость совместно с транспортируемым товаром выписывается грузополучателю под роспись, которая ставиться в соответствующей графе отрывного талона дорожной ведомости, находящейся на станции отправления.
- При этом, на грузоотправителя накладывается имущественная ответственность за неправдивость данных, занесенных в ж/д ТТН (ст. 27 УЖТ).
- Подобную функцию выполняет ТТН при транспортировке товара внутренним водным ТС (ст. 67 КВВТ) и грузовой ТТН, при воздушной транспортировке товара (ст. 105 ВК).
Оформление контракта при морской транспортировке товара.
Подписание ДПГ по морю осуществляется в зависимости от вида товара:
- Транспортирование по коносаменту.
- Чартерное транспортирование.
По коносаменту
Коносамент подписывается грузоперевозчиком в результате заключенного товароотправителем контракта (погрузочного ордера), с данными о поставщике и грузополучателе товара, порта выгрузки и всех данных о товаре, в том числе:
- Названия.
- Маркировки.
- Свойств.
- Количества мест.
- Упаковки.
- Внешнего вида.
Коносамент на товар, отправляемый на экспорт, выписывается после загрузки товара на судно на основании расписки штурмана. Грузоотправитель несет ответственность за неправдивость данных, записанных в коносаменте, и отвечает за ущерб, нанесенный грузоперевозчику, при недостоверной информации (п. 2 ст. 142 КТМ).
Коносамент считается бланком, удостоверяющим заключение контракта транспортирования товара по морю, свидетельством о передаче товара грузоперевозчику, а также грузораспорядительным бланком (ст. 143 ГК).
В нем обязаны отображаться реквизиты о:
- грузоперевозчике, поставщике и грузополучателе товара;
- портах погрузки и выгрузки;
- свойствах и состоянии товара, а также его упаковки;
- величине фрахта;
- времени и месте вручения коносамента, и численности экземпляров.
Поставщик груза, подписавший соглашение с товароперевозчиком, вправе распоряжаться товаром до вручения его грузополучателю, либо до вручения коносамента грузополучателю или третьей стороне, о чем поставщик обязан известить товароперевозчика (ст. 149 КТМ).
По чартеру.
Чартер, обычно, оформляется на типографских стандартных бланках, выполненных с учетом характера перевозок, видов товара и направлений транспортирования, т.е. бланк выглядит в виде приложения к контракту. В чартере требуется отображать (ст. 120 КТМ):
- Наименование участников сделки.
- Название корабля.
- Род и тип товара.
- Величина фрахта.
- Название погрузочного места.
- Адрес направления корабля.
- Прочие условия и требования.
При транспортировании товара по чартеру также оформляется коносамент, отражающий правоотношения между грузоперевозчиком и грузополучателем, не являющимся участником соглашения транспортирования товара. Условия чартера для грузополучателя являются непременными только при ссыпке на коносамент (ст. 119 КТМ).
На основании ст. 121 КТМ возможна уступка чартерных прав фрахтователем, с разрешения товароперевозчика, третьей стороне, при солидарной ответственности перед товароперевозчиком за срыв условий по морскому контракту транспортирования товара.
Предмет договора
Предмет ДПГ зависит от вида подписанного контракта. Объектом такого контракта является товар, обладающий определенной стоимостью. Субъектами такого соглашения являются грузопоставщик товара, товароперевозчик и товарополучатель.Предметом ДПГ считаются услуги по транспортированию переданного грузоперевозчику товара из пункта отправки в пункт его вручения. Данные услуги включают сохранность товара, его вручение и нередко погрузку/выгрузку.
Все перечисленные действия обеспечивают выполнение контракта по транспортированию товара, то есть, его доставка и целостность при транспортировке.
Обязательства перевозчика по договору перевозки груза
При подписании любого контракта между участниками сделки, обязательно предусматривается раздел, предусматривающий обязательства сторон. ДПГ не является исключением.В подписываемом контракте грузоперевозчик отвечает за:
- Транспортировку товара по установленному адресу, отображенному в ТТН или коносаменте.
- Соблюдение времени поставки, определенного контрактом.
- Обеспечение целостности транспортируемого товара, после его принятия от поставщика, для транспортировки к месту передачи грузополучателю.
- Передача товара грузополучателю.
Обязательства грузоотправителя по договору перевозки груза
При подписании ДПГ товароотправитель возлагает на себя следующие обязательства:
- Обеспечение своевременного вручения товара грузоперевозчику.
- Предоплату транспортирования товара, если это отображено в контракте.
- Завершающий расчет за транспортирование груза.
Кроме этого, надо иметь ввиду, что товароотправитель несет ответственность за выдачу сопроводительных ТТН грузоперевозчику, требуемых для беспрепятственной транспортировки товара согласно законодательству РФ. За правильность оформления ТТН отвечает поставщик товара.
При недостоверности внесения данных в сопровождающие материалы, ущерб грузоперевозчику возмещает товароотправитель.
Срок
Сроком в ДПГ обозначается время, на протяжении которого товар обязан быть предоставлен товарополучателю. Транспортировочные сроки вычисляются транспортным кодексом и отображаются в контракте (ст. 792 ГК РФ). При смешанном транспортировании время перевозки устанавливается по совокупности сроков, на основании правил, действующих на соответствующих типах ТС.Срок транспортирования товара соблюдаются с учетом его погрузки/выгрузки силами товароперевозчика. Ответственность товароперевозчика за несоблюдение договорных сроков транспортировки товара может быть выражена в виде неустойки (например, за срыв времени доставки (п. 1 ст. 400 ГК РФ)).
Стороны договора
Сторонами ДПГ считаются товароотправитель и грузоперевозчик.Товароотправитель – это физическое или юридическое лицо, выступающего от своего имени или, владелец товара и отображается в ТТН. Товароотправителем может быть, как собственник товара, так и его представитель, выступающий от его имени.
Перевозчик является юр. лицом или ИП, взявшим на себя обязательство по транспортированию груза товарополучателю.
Товарополучатель не считается участником контракта, а всего лишь третьей стороной. Он может быть физлицом или учреждением, имеющим полномочие на принятие привезенного товара.
Как правильно оформить договор на перевозки груза в 2020 году?
Для транспортирования товара, чтобы быть уверенным в его своевременной доставке и сохранению его целостности, необходимо заключить контракт между товароотправителем и товароперевозчиком.Документы, требуемые для транспортирования товара нужно прописать так, чтобы быть уверенным в целостности груза и своевременной его доставке.
Рассмотрим – как правильно оформить контракт по транспортированию товара, чтобы минимизировать налоговые риски?
Сегодня, учитывая наличие недобросовестных контрагентов, заключение ДПГ является основополагающей возможностью расчета на налоговую выгоду (при проявлении налогоплательщиком нужной осмотрительности).
Судебная практика имеет прецеденты по необоснованному признанию налоговой выгоды в результате отсутствия действительного транспортирования товара. Поэтому, факт действительной поставки груза обязан быть удостоверен документально.
ДПГ – это договоренность между товароотправителем и товароперевозчиком, по которой последний должен осуществить транспортирование врученного ему товара из места отправления к месту назначения, получить расчет за выполненную работу.
Для правильного составления договора нужно заполнить следующие разделы документа:
1. Преамбула
Этот раздел является вводной частью любого соглашения. В нем отображается место и время заполнения документа, отображаются участники контракта. Приводятся понятия «товароотправителя» и «товароперевозчика».
2. Предмет договора
В текущем разделе отображаются услуги, предоставляемые по транспортированию товара и условиям сделки. Здесь можно указать обязательство заказчика по оплате расходов за выполненную работу.
3. Права и обязанности сторон
Этот раздел отображает обязательства товароотправителя и грузоперевозчика, где участники принимают на себя обязательства.
Товароотправитель обязан:
- Оплатить товароперевозчику стоимость выполненных работ.
- Выдать требуемые документы на груз.
- Передать груз в целостности для транспортирования.
Примечание. Грузоотправитель может отказаться от передачи товара перевозчику, если ТС для перевозки не соответствует требованиям.
Товароперевозчик обязан:
- Предоставить ТС в установленное контрактом время.
- Обеспечить принятие товара у грузоотправителя и передать его товарополучателю в целостности согласно сопроводительных документов.
- Предоставить новый транспорт, если при транспортировании случилась неисправность ТС.
- Передать товарополучателю документы, подтверждающие передачу товара в пункте принятия.
- Обеспечить меры по спасению имущества при аварии, повреждении пломб, хищении груза третьими лицами.
Примечание. Перевозчик может отказаться от приема товара к транспортированию, если при погрузке обнаружены повреждения упаковки.
4. Порядок расчетов
Здесь необходимо изложить способ и сроки оплаты за выполненные услуги. Сумма, обычно, отображается в приложенном к договору протоколе. Здесь же можно отобразить пеню, за несвоевременные расчеты.
5. Ответственность сторон
Данный раздел предназначен для описания ответственности сторон за несоблюдение условий договора. Все условия и штрафные санкции должны соответствовать законодательным нормам РФ.
6. Порядок разрешения споров
Оба участника сделки, при возникновении спорных ситуаций, должны изложить в данном разделе, какие меры они могут принять при таких обстоятельствах, в том числе, предусмотреть разрешение конфликта в суде.
7. Форс-мажор
Как правило, каждый договор содержит такой раздел. К форс-мажору можно отнести ситуации, в результате которых нарушаются условия контракта, не зависящие от участников соглашения. Сюда можно отнести стачки, природные катастрофы и т.д.
При таких обстоятельствах, стороны могут частично или полностью освобождаться от соблюдения контракта. Стороны должны проинформировать друг друга о таком факте.
8. Срок действия
Заключая ДПГ, стороны обязаны прописать начало действия соглашения и срок его окончания. Как правило, если ДПГ по его завершению не был прекращен, то он может считаться продленным еще на год.
9. Прочие условия
В данном пункте могут отображаться прочие требования, которые не были отображены в предыдущих разделах.
10. Реквизиты и подписи сторон
Этот раздел является завершающим. Здесь отображаются реквизиты банка, контактные сведения и подписи участников сделки.
Заполнив все разделы, участники договора должны еще раз проверить данные внесенные в документ, и после его подписания, обменятся экземплярами и пожелать друг другу соблюдения всех условий, отображенных в подписанном соглашении.
Предлагается посмотреть видео по советам юриста при заключении ДПГ.
(Видео: “Перевозка груза – советы юриста”)
Образец договора перевозки груза 2020 года
Цена договора перевозки груза
Сегодня, рыночная экономика требует при транспортировании товара своевременных расчетов за выполненные услуги (ст. 785 ГК РФ).Одним из пунктов по доставке товара является определение стоимости выполняемых услуг по его транспортированию, и отображение условий и сроков оплаты. В тексте договора требуется отобразить порядок выполнения расчётов. Обычно, перевозчики обладают опубликованными тарифами на предоставление услуг по транспортированию грузов. До подписания контракта заказчики знакомятся с расценками, становящимися в дальнейшем неотъемлемым приложением к договору. При изменении тарифов, товароперевозчик обязан известить об этом заказчика.
На практике используется следующий порядок расчётов:
- Экспедитор предъявляет заказчику счёт.
- Последний оплачивает банковским перечислением.
- Оплата, как правило выполняется на протяжении 3-5 дней с даты предъявления счёта.
Скачать бланк и образец договора перевозки груза
Договор на оказание транспортных услуг
Сохраните этот документ у себя в удобном формате. Это бесплатно.
ДОГОВОР на оказание транспортных услуг №
г.
«» г.
в лице , действующего на основании , именуемый в дальнейшем «Исполнитель», с одной стороны, и в лице , действующего на основании , именуемый в дальнейшем «Заказчик», с другой стороны, именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили настоящий договор, в дальнейшем «Договор», о нижеследующем:1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
1.1. Предметом настоящего договора является оказание Исполнителем полного комплекса услуг по организации перевозки вещей Заказчика в связи с переездом последнего на новое место по адресу: .
1.2. Исполнитель оказывает Заказчику по согласованию с ним дополнительные услуги по демонтажу, монтажу, расстановке, транспортировке, упаковке, погрузке, разгрузке офисной (домашней) мебели, офисного оборудования, документации и других вещей.
1.3. Плата за перевозку груза (цена перевозки) и сроки перевозки груза определяется Приложением №.
1.4. Плата за оказание дополнительных услуг и сроки оказания этих услуг определяется Приложением №.
2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
2.1. Обязанности Исполнителя:
2.1.1. Исполнитель обязуется принять от Заказчика заявку на перевозку и обеспечить подачу подвижного состава и грузчиков на пункт погрузки в указанный час.
2.1.2. Исполнитель обязан подавать под погрузку исправный подвижной состав в состоянии, пригодном для перевозки данного вида груза и отвечающем санитарным требованиям.
2.1.3. Исполнитель гарантирует, что все его водители обладают надлежащими водительскими удостоверениями, отвечающими требованиям Законодательства Российской Федерации.
2.1.4. Исполнитель обязуется произвести точно и в срок все работы по Данному договору в соответствии с требованиями представителя Заказчика.
2.1.5. Производить расчет стоимости оказанных услуг в соответствии с согласованными сторонами тарифами.
2.1.6. Обеспечить подачу транспортных средств и персонала под погрузку, разгрузку в срок, указанный в заявке Заказчика, при условии выполнения Заказчиком положения настоящего договора и других условий, согласованных сторонами при приемке заявки.
2.2. Обязанности Заказчика:
2.2.1. Направлять заявки Заказчик обязан до часов, предшествующего дню выполнения работ.
2.2.2. В случае оплаты Исполнителем пропуска на право въезда на территорию погрузки и выгрузки груза Заказчика, последний компенсирует в полном объеме расходы Исполнителя, при предоставлении документов, подтверждающих данную оплату.
2.2.3. Заказчик обязуется обеспечить присутствие своего представителя во время процесса перевозки вещей и обеспечить беспрепятственный доступ персонала Исполнителя в помещения, где будут производиться данные работы.
2.2.4. Заказчик обязан до прибытия автомобиля под погрузку подготовить груз к перевозке (заготовить, упаковать, подготовить перевозочные документы, а также пропуска на право проезда к месту погрузки/выгрузки грузов и т.п.), если иное неустановленно условиями данного Договора. Грузы товарного характера, неоформленные товаросопроводительными документами, к перевозке не принимаются.
2.2.5. Заказчик обязан указывать в карточке учета работы транспортного средства и оказания дополнительных услуг фактическое время прибытия и убытия, транспорта и персонала, после выполнения работ.
3. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗОК
3.1. Заказчик обязан направить заявку на перевозку грузов Исполнителю по электронной почте E-mail: при этом устно по телефону уточнить, что Исполнитель ее получил.
3.2. Исполнитель самостоятельно контролирует своевременное прибытие под погрузку своих транспортных средств и персонала, и в случае их отсутствия, принимает все необходимые меры для выполнения заявки Заказчика.
3.3. Заказчик имеет право после часов, предшествующего дню загрузки, отправлять дополнительные заявки на оказание услуг, за выполнение которых Исполнитель вправе требовать договорной оплаты.
3.4. Срок выполнения работ по данному Договору устанавливается в заявке Заказчика отправленной Исполнителю с соблюдением всех необходимых условий и требований данного Договора.
4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
4.1. В случае поломки автотранспорта, следующего по маршруту, Исполнитель обязан незамедлительно, но в любом случае как можно скорее, заменить неисправное транспортное средство исправным равноценным транспортным средством, при этом время перегрузки Заказчиком не оплачивается.
4.2. В случае несвоевременного отказа Заказчиком от услуг Исполнителя, согласно заявки, по причинам, неотраженным в разделе 6, Заказчик выплачивает Исполнителю неустойку, равную минимальному времени использования транспортного средства для данного типа автомобиля и согласно протокола согласования цен, и минимальное время выполнения работ персоналом.
5. ОПЛАТА ПЕРЕВОЗКИ
5.1. Расчет сторон производиться еженедельно на основании счетов и актов выполненных работ Исполнителя.
5.2. Исполнитель обязуется предоставлять акты выполненных работ в виде детализированной распечатки по задействованным автотранспортным средствам и персонала для возможности проверки и согласования Заказчиком не позднее первого рабочего дня недели, следующей за неделей, в которой были оказаны услуги Исполнителем.
5.3. Заказчик обязуется, на основании счетов и актов выполненных работ, предоставленных Исполнителем, оплатить услуги Исполнителя в течение трех банковских дней. Оригиналы счетов-фактур предоставляются Заказчику за счет Исполнителя после каждой произведенной оплаты Заказчиком в течение рабочих дней.
5.4. В случае просрочки платежа Заказчик выплачивает пеню в размере % от стоимости выполненных работ.
5.5. В случае несогласия Заказчика с актом выполненных работ, предоставленных Исполнителем, Заказчик в письменной форме в течение часов с момента получения акта, уведомляет Исполнителя по телефону и высылает по электронной почте акты разногласий. После устранения разногласий сторонами Заказчик на следующий банковский день производит расчет с Исполнителем согласно уточненных счетов и актов выполненных работ.
5.6. Для подтверждения платежа Исполнитель вправе потребовать, а Заказчик обязан предоставить факсимильную копию платежного поручения с отметкой банка Заказчика.
5.7. Тарифы за перевозку грузов и прочие услуги могут изменяться в связи с увеличением себестоимости перевозок, а также другими факторами, определяющими уровень цен, поэтому Исполнитель оставляет за собой право изменять тарифы, предупредив об этом Заказчика письменно за рабочих дней до момента повышения тарифов на оказываемые услуги.
6. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ (ФОРС-МАЖОР)
6.1. Сторона освобождается от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по настоящему Договору, если это неисполнение явилось следствием обязательств непреодолимой силы, возникших после заключения настоящего Договора в результате событий чрезвычайного характера, которые Сторона не могла предвидеть, ни предотвратить разумными мерами. К таким событиям чрезвычайного характера относятся: пожар, наводнение и иные явления природы, военные действия, массовые беспорядки, акты органов власти и управления Российской Федерации.
6.2. Сторона, ссылающаяся на обстоятельства непреодолимой силы, должна доказать их наличие путём предоставления соответствующих документов, выданных компетентными органами.
7. ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ И РАССМОТРЕНИЯ СПОРОВ
7.1. Предъявление досудебной письменной претензии обязательно.
7.2. Претензия должна быть рассмотрена и на неё должен быть дан ответ по существу не позднее дней с момента ее получения.
7.3. Все споры, связанные с исполнением условий настоящего договора, не урегулированные путем переговоров или подачи претензии в досудебном порядке, подлежат рассмотрению в Арбитражном суде г. .
8. ИНЫЕ УСЛОВИЯ
8.1. Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания, и считается закончившим свое действие после полного и надлежащего выполнения Сторонами своих обязательств по настоящему Договору.
8.2. Каждая из Сторон вправе досрочно расторгнуть Договор или внести в него изменения предупредив об этом другую сторону в письменном виде не позднее, чем за дней до начала выполнения вышеуказанных действий.
8.3. Условия настоящего договора и дополнения к нему носят конфиденциальный характер и могут быть разглашены третьим лицам только с письменного согласия другой стороны.
8.4. Временем начала оказания услуг в настоящем договоре считается время прибытия автомобиля и персонала в пункт отправления для погрузки.
8.5. В целях исполнения настоящего договора форма сведений, переданных посредством факсимильной связи или по электронной почте, приравнивается к письменной.
8.6. Стороны обязаны информировать друг друга об изменении адресов и банковских реквизитов в течение рабочих дней со дня таких изменений.
9. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
Исполнитель- Юридический адрес:
- Почтовый адрес:
- Телефон/факс:
- ИНН/КПП:
- Расчетный счет:
- Банк:
- Корреспондентский счет:
- БИК:
- Подпись:
- Юридический адрес:
- Почтовый адрес:
- Телефон/факс:
- ИНН/КПП:
- Расчетный счет:
- Банк:
- Корреспондентский счет:
- БИК:
- Подпись:
Документы, которые также Вас могут заинтересовать:
Образец договора перевозки грузов автомобильным транспортом в 2020 году
Договор на грузоперевозки — это соглашение лиц, при котором одна сторона принимает обязательства по доставке груза и его передаче доверенному лицу, а другая сторона оплачивает услугу.
Когда оформляют договор
Необходимость быстрого и надежного способа перемещения материальных ценностей и пассажиров связана с оформлением прав и обязанностей сторон в письменном виде. Из статьи 785 ГК РФ понятно, в какой форме заключается договор перевозки: так, сделка оформляется либо в виде двухстороннего соглашения, либо путем составления транспортной накладной. Для перевозок пассажира сделку разрешено оформлять только в форме договора.
Составление двухстороннего соглашения актуально, если стороны хотят прописать условия, не урегулированные законодательством, но не противоречащие ему. Например, ужесточить ответственность за несвоевременную оплату услуг, утрату или повреждение груза. В иных случаях можно воспользоваться оформлением транспортной накладной, такое право закреплено в п. 6 правил перевозок грузов автомобильным транспортом (постановление правительства РФ от 15.04.2011 № 272).
Регулирование правоотношений осуществляется Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ, постановлением правительства РФ от 15.04.2011 № 272 и Гражданским кодексом РФ.
Что указывают в договоре
Законодательством РФ участникам правоотношений по перевозке грузов предоставлена свобода в определении условий сделки.
Принимаемые условия не должны противоречить положениям ГК РФ.
Структура документа включает следующие части:
- Определение сторон (дата и место подписания; указывается полное наименование организаций и полномочных представителей).
- Предмет сделки (определяется суть правоотношений: одна сторона принимает обязательство по перевозке, другая сторона обязуется оплатить.
- Оплата (стоимость оказываемых услуг по перевозке; порядок оплаты; момент исполнения обязательства по оплате).
- Права и обязанности сторон (указываются действия, которые должны выполнить оба участника сделки; рекомендуем подробнее прописывать этот раздел, если поставляемый товар является технически сложным, дорогостоящим или скоропортящимся).
- Подача транспортных средств и погрузка (в том числе указывают особые требования к креплению, порядку разгрузки или особенности погрузки; чьими силами осуществляется погрузка и разгрузка).
- Ответственность (в этом разделе договор на оказание услуг по перевозке грузов устанавливает пределы обязательств по возмещению вреда; с какого момента грузоперевозчик отвечает за вверенный товар; штрафы за несвоевременную оплату или нарушение сроков перевозки).
- Форс-мажор (рекомендуем внимательно отнестись к этому разделу для рассматриваемой категории сделок, он является наиболее актуальным, т. к. маршрут грузоперевозчика нередко проходит через территории многих субъектов или стран, поэтому вероятность наступления непредусмотренных обстоятельств возрастает).
- Разрешения споров (стороны определяют порядок досудебного урегулирования; срок рассмотрения претензий; наименование суда, в котором будет рассматриваться дело в случае спора).
- Реквизиты и подписи сторон (указывается сокращенное наименование, ИНН, ОГРН, банковские реквизиты; ставятся подписи уполномоченных представителей).
На законодательном уровне шаблон договора не установлен, поэтому использование вышеуказанного порядка расположения условий в документе является не обязательным. Рекомендуем придерживаться установленной структуры, потому что она является более понятной и общепринятой на основании складывающейся практики в области правоотношений по грузоперевозкам.
Порядок оформления договора
До момента заключения сделки необходимо получить реквизиты контрагента. Данные, входящие в эти сведения, отличаются в зависимости от субъекта правоотношений.
Для соглашений, одной из сторон которых выступает физическое лицо, потребуются паспортные данные для заполнения реквизитов. Если заключается договор перевозки пассажира, то до его подписания рекомендуем убедиться, что у перевозчика есть соответствующая лицензия, и он правомочен осуществлять услуги такого характера.
Для юридических лиц понадобится:
- свидетельство о постановке на налоговый учет;
- подтверждение полномочий подписывающего лица;
- свидетельство о государственной регистрации;
- карточка предприятия с указанием основной информации.
После того как все сведения собраны, стороны оформляют соглашение в письменном виде и печатают не менее двух экземпляров. Завершающим этапом является подписание документа. Если иное не устанавливается условиями сделки, то договор вступает в действие с момента подписания.
Перечень документов, необходимых для юридических и физических лиц, не является обязательным, но с его помощью вы сможете минимизировать риск негативных последствий при некачественном оказании услуг.
Предмет договора по перевозке автомобильным транспортом
При заключении сделки стороны обязаны определить существенные условия, к которым относится предмет договора. Заключая договор оказания транспортных услуг по перевозке грузов, перевозчик и отправитель будут обязаны определить условия относительно обязанности по доставке груза и оплате услуг. В этом случае предмет считают согласованным.
Для сделок по грузоперевозкам характерно точное описание перевозимого товара с указанием особых характеристик:
- Наименование (определяется полное название, предоставляемое производителем).
- Серийный номер (для технологических грузов в договор транспортировки включите серию и номер в соответствии с паспортом или иной документацией на товар).
- Дата изготовления (срок производства товара — наиболее актуально для скоропортящихся грузов).
- Количество (устанавливается, сколько перевозится груза в единицах измерения).
- Особенности товара (если груз обладает характеристиками, влияющими на его сохранность, например, хрупкость).
- Стоимость товара (указывается во избежание споров относительно размера возмещения убытков за повреждение или утрату груза).
Условия предмета сделки, которые содержит транспортный договор, не являются исчерпывающими, поэтому в зависимости от особенностей перевозимого товара они могут дополняться.
Для соглашений по перевозке пассажира в предмете следует отразить обязанность по перемещению пассажира в определенный пункт назначения с указанием вида транспорта и указать обязанность об оплате со стороны пассажира. Если совместно с пассажиром необходимо перевезти багаж, это тоже указывается в предмете сделки.
Чего ожидать при нарушении условий сделки
Ответственность за несоблюдение обязанностей по соглашению о перевозке автомобильным транспортом установлена ст. 794 и 796 ГК РФ, главой 6 Устава автомобильного транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ).
Ответственность распространяется на участников соглашения о перевозке. В зависимости от того, согласовывает ли сторона условия сделки, определяют, является ли грузополучатель стороной договора перевозки груза и может ли он нести ответственность. Например, если грузополучатель согласовал с перевозчиком предмет соглашения и указал недостоверную информацию в транспортной накладной, к нему применим штраф в размере 20% от стоимости сделки. Степень применяемых санкций различается в зависимости от субъекта, к которому предъявлено требование.
Договор на организацию перевозок грузов
Сохраните этот документ у себя в удобном формате. Это бесплатно.
ДОГОВОР на организацию перевозок грузов №
г.
«» г.
в лице , действующего на основании , именуемый в дальнейшем «Заказчик», с одной стороны, и в лице , действующего на основании , именуемый в дальнейшем «Исполнитель», с другой стороны, именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили настоящий договор, в дальнейшем «Договор», о нижеследующем:1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
1.1. Заказчик поручает, а Исполнитель принимает на себя организацию перевозок грузов от своего имени, но по поручению Заказчика, оформленному заявкой, и за счет Заказчика.
2.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Перевозки осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации, условиями «Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов» (CMR), Европейского соглашения о режиме труда и отдыха водителей (ЕСТР), законодательством государств, по территории которых производятся перевозки.
2.2. Услуги по организации и выполнению перевозок грузов оплачиваются Заказчиком по согласованной ставке одной суммой, включающей в себя как стоимость собственно транспортировки, так и вознаграждение Исполнителю.
2.3. Разница между суммами, полученными Исполнителем от Заказчика и уплаченными Исполнителем предприятию-перевозчику, представляет собой вознаграждение Исполнителя.
2.4. Стоимость услуг Исполнителя по организации и выполнению перевозок грузов определяются дополнительным соглашением сторон. Оплата за перевозки осуществляется в евро.
2.5. Исполнитель вправе привлекать для выполнения настоящего Договора третьих лиц. В этом случае за действия таких лиц Исполнитель несет ответственность как за свои.
3. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
3.1. В соответствии с договором Заказчик обязан:
3.1.1. Оформить и прислать Исполнителю заявку на транспортные услуги в соответствии с предложенным Исполнителем образцом не позднее восьми рабочих дней до начала перевозки. При этом официальная заявка Заказчика является неотъемлемой частью договора и поручением для Исполнителя на заключение договора, на оплату международной перевозки грузов и совершение иных операций по организации перевозки груза Заказчика в соответствии с данным договором.
3.1.2. Сообщить Исполнителю всю информацию, необходимую для заключения договора на организацию и осуществление перевозки, и своевременно предоставить все документы, необходимые для выполнения поручения.
3.1.3. Предоставить грузы в срок, по номенклатуре и в количестве, указанном в заявке, в таре и упаковке, обеспечивающих сохранность груза и подвижного состава.
3.1.4. Осуществить своими силами и средствами разгрузку в течение 48 часов с момента прибытия контейнера под разгрузку на территории СНГ, включая таможенное оформление груза.
3.1.5. Оплатить Исполнителю ставку за перевозку, а также возместить все понесенные Исполнителем дополнительные расходы, связанные с исполнением поручения Заказчика по организации перевозок, в размерах и сроки, предусмотренные настоящим договором.
3.1.6. Предоставлять за свой счет, в случае необходимости, телефонную связь водителю в пунктах погрузки/ разгрузки для решения вопросов, связанных с технологией перевозки.
3.1.7. В случае перевозки импортируемых грузов – обеспечить наличие в товарно-транспортной накладной (CMR) указания места доставки груза под таможенным контролем (номер таможенного поста назначения), а в случае перевозки груза в Москву и Московскую область также наименование, адрес и номер лицензии склада временного хранения (СВХ) или таможенного склада (ТС), с которым у Заказчика заключен договор.
3.1.8. В случае доставки импортируемых грузов из Западной Европы в страны СНГ при фактической передаче груза получателю после завершения таможенного оформления представителю фирмы-получателя в обязательном порядке предоставить водителю доверенность на получение груза, заверенную печатью фирмы-получателя, с указанием паспортных данных лица, уполномоченного получить груз.
3.1.9. В случае, если Заказчик перегрузит автомобиль свыше веса, согласованного заказом (заявкой), то он уплачивает физические затраты за каждую тонну перегруза. Кроме того, Заказчик уплачивает полную стоимость ремонта автомобиля, если экспертным путем установлено, что поломка произошла из-за перегруза. В качестве заключения экспертизы может выступать заключение специализированного ремонтно-сервисного предприятия.
3.2. В соответствии с договором Исполнитель обязан:
3.2.1. Подтвердить либо отказаться от выполнения заявки, предоставленной Заказчиком, в течение 24 часов после ее получения без учета выходных и праздничных дней.
3.2.2. Исполнить принятое на себя поручение (заявку) в соответствии с указаниями Заказчика, если они не противоречат нормативным актам, перечисленным в п.2.1. настоящего договора.
3.2.3. Заключить договор на организацию и осуществление перевозки с надлежащим добросовестным Перевозчиком от своего имени, но за счет Заказчика для выполнения заявки Заказчика.
3.2.4. Предоставить Заказчику информацию о контейнере, необходимую для оформления товарно-транспортной документации, до подачи автомобиля под загрузку.
3.2.5. Обеспечить наличие у водителя полного комплекта документов, необходимых для осуществления перевозки (товарно-транспортная накладная, карнет TIR и др.).
3.2.6. Обеспечить подачу под загрузку исправного контейнера, отвечающего техническим и санитарным требованиям для перевозки данного вида груза, своевременно, в предусмотренном часе приема.
3.2.7. Обеспечить доставку принятого к перевозке груза в таможню назначения в соответствии с установленным порядком и, если это не противоречит п.5.4. настоящего договора, далее в пункт назначения, указанный в товарно-транспортной накладной при соблюдении нормативных сроков доставки груза.
3.2.8. Осуществлять оперативный контроль за ходом перевозок грузов, информировать Заказчика обо всех изменениях, имеющих для него существенное значение.
3.2.9. Обязанности Исполнителя считаются исполненными на дату выставления счета-фактуры.
4. ПОРЯДОК ПЛАТЕЖЕЙ
4.1. Оплата перевозок производится Заказчиком в соответствии с согласованными между сторонами ставками в следующем порядке:
- 100% от общей стоимости перевозки Заказчик оплачивает в качестве предоплаты в течение рабочих дней с даты подтверждения Исполнителем заявки на перевозку, поступившей от Заказчика;
4.2. Перевозка осуществляется после поступления согласованной суммы на счет Исполнителя, при этом доставка товара Заказчику должна быть произведена не позднее, чем через дней после поступления суммы на счет Исполнителя.
4.3. В случае, если перевозка не состоится, Исполнитель обязан вернуть внесенные в качестве предоплаты денежные средства в течение дней с момента их поступления на банковский счет Исполнителя.
4.4.Порядок, сроки платежей и связанные с ними условия предоставления подвижного состава для перевозки могут изменяться для конкретных перевозок после взаимного письменного согласования уполномоченными лицами договаривающихся сторон.
5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
5.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему договору стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и нормативными актами, перечисленными в п.2.1. настоящего договора.
5.2. За несвоевременную оплату перевозки груза Заказчик оплачивает пени в размере % от общей суммы просроченного платежа за каждый день просрочки.
5.3. Ответственность перед владельцем груза за сохранность груза в соответствии с заключенным договором перевозки между перевозчиком и владельцем груза или его доверенным лицом, при оформлении товарно-транспортной накладной (CMR), с момента приема груза к перевозке и до момента передачи получателю или выгрузки его на СВХ/ТС несет перевозчик в соответствии с условиями и в размерах, установленных КДПГ (CMR) и «Уставом автомобильного транспорта Российской Федерации».
5.4. Ответственность за правильность заполнения товарно-транспортных и других сопроводительных документов несет Заказчик. При перевозках импортируемых грузов Заказчик несет ответственность за наличие в документах точных данных по таможенному оформлению груза в пункте доставки, в соответствии с п.3.1.7. настоящего договора.
5.5. При перевозках импортируемых грузов Исполнитель не несет ответственность за действия таможенных органов, в том числе за направление транспортного средства в предписанный таможней на границе СВХ или ТС для таможенного оформления груза в пункте назначения. В случае выгрузки груза на СВХ/ТС в соответствии с указанием таможенного органа этот склад будет считаться конечным пунктом доставки груза, независимо от адреса разгрузки, указанного в заявке Заказчика.
5.6. В случае задержки транспортного средства из-за неправильно оформленных документов под разгрузкой и таможенным оформлением сверх нормативного времени (п.3.1.4.), Заказчик выплачивает Исполнитель пени за простой из расчета евро на территории СНГ за контейнер за каждые начатые сутки простоя, включая выходные и праздничные дни. Если контейнеры прибыли под разгрузку в выходной/предпраздничный день, а также в пятницу после 12 часов дня, то штраф начисляется без учета этих выходных или праздничных дней.
5.7. Исполнитель сообщает Клиенту срок доставки в качестве сведения. Дата доставки является предполагаемой.
5.8. Исполнитель не несет ответственности за несвоевременное прибытие контейнера на разгрузку в случае задержки контейнера на границе по независящим от Исполнителя причинам.
5.9. Стороны освобождаются от взаимной ответственности по данному договору в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств, а также в случаях невозможности надлежащего исполнения настоящего договора по объективным причинам, вызванным действиями государственных структур, при условии, что причиной этих обстоятельств не является нарушение законодательства одной из сторон договора. В этом случае сторона, попавшая под вышеуказанные обстоятельства, должна сделать все возможное, чтобы избежать или уменьшить последствия этих обстоятельств и сообщить в течение рабочих дней другой стороне об этих событиях и их возможных последствиях.
6. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ
6.1. В случае возникновения споров по вопросам исполнения договора или ненадлежащего исполнения договора Стороны примут все меры к их разрешению путем переговоров и переписки в духе делового сотрудничества и взаимопомощи.
6.2. В случае отсутствия согласия Сторон спор разрешается в .
6.3. Применимым правом по настоящему договору является право Российской Федерации.
7. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА
7.1. Настоящий договор вступает в силу с момента подписания его сторонами и действует до «» года.
7.2. Договор может быть расторгнут, если одна из сторон сообщит о своем намерении в письменном виде не позднее, чем за дней до предполагаемой даты расторжения.
7.3. Если ни одна из сторон за дней до истечения срока действия договора не известит другую в письменной форме о расторжении договора, срок его действия автоматически продлевается на каждый последующий год.
7.4. Все изменения и дополнения к настоящему договору действительны лишь в том случае, если они выполнены в письменной форме и подписаны уполномоченными на то лицами каждой из сторон.
7.5. Договор составлен в 2-х экземплярах, при этом оба экземпляра имеют одинаковую юридическую силу.
8. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
Заказчик- Юридический адрес:
- Почтовый адрес:
- Телефон/факс:
- ИНН/КПП:
- Расчетный счет:
- Банк:
- Корреспондентский счет:
- БИК:
- Подпись:
- Юридический адрес:
- Почтовый адрес:
- Телефон/факс:
- ИНН/КПП:
- Расчетный счет:
- Банк:
- Корреспондентский счет:
- БИК:
- Подпись:
Документы, которые также Вас могут заинтересовать:
Договор на оказание транспортных услуг – Образец, бланк 2020 года
Договор об оказании транспортных услуг (ДОТУ) относится к одному из виду договора возмездного оказания услуг (ДВОУ). К нему относятся все требования стандартного договора услуг. Предметом договора в таком соглашении является осуществление перевозок грузов по заявкам Заказчика.
Форма договора
Форма ДОТУ, как и соглашение по возмездным услугам может быть устной или письменной. Невзирая на то, что ДОТУ носит стандартный характер, к его заполнению требуется подходить ответственно. Обычно, такой договор составляется в письменной форме. Благодаря этому, можно разрешить появившийся спор путем обращения в судебную инстанцию.Данный договор представляет собой ДВОУ, содержащий условия по предоставлению транспортных перевозок, обязательств, возлагаемых на участников соглашения, а также данные о неустойках, при нарушении требований договора сторонами. Составляется такой соглашение, обычно, в 2-х экземплярах.
ДОТУ может заключаться между физлицами, юр. лицами, а также между юр. лицом и физлицом. Документ, в большинстве своем оформляется между заказчиком и транспортной организацией. Обычно, крупные и даже малые транспортные предприятия обладают разработанными коммерческим предложениями на любой вкус клиента. Общая форма договора является типовой, и в большинстве своем отличается стоимостью работ, сроками их выполнения и в редких случаях, условиями взаимоотношений.
Как правильно составить договор на оказание транспортных услуг?
Сталкиваясь с проблемой доставки товара, клиент ищет транспортную компанию и задумывается о том, как оформить ДОТУ и какие сведения понадобиться отобразить в данным документе? Участниками такого соглашения могут оказаться ИП, предприятия и физлица. Договор может оформляться на одну перевозку или на продолжительные взаимоотношения. По сути такое соглашение является типовым договором на предоставление услуг, с отсутствием специфических особенностей, отличающих такие соглашения от других.
Примечание. Чем точнее и детальнее в соглашении будут изложены требования и условия, тем легче они смогут осуществлять контроль процесса транспортировки груза и оценки результатов деятельности.
Заполнять документ требуется на листе А4. Договор не должен иметь ошибок, исправлений и зачеркиваний, как и подобное соглашение на предоставление услуг.
Алгоритм заполнения ДОТУ такой же, как любого другого соглашения, с отображением реквизитов сторон, их прав и обязательств друг перед другом, описания условий перевозок и их сроков, порядка приёма товара, расчёта за транспортировку, а также основания для разрыва сотрудничества.
Структуру документа рекомендуется сохранять, как в стандартном бланке ДОТУ с обозначением следующих разделов:
- Предмет Договора.
- Время начала действия.
- Продолжительность предоставления услуг.
- Права и обязательства сторон.
- Алгоритм принятия и сдачи услуг.
- Порядок расчёта за предоставленные транспортные услуги.
- Ответственность сторон.
- Порядок разрыва сотрудничества.
- Заключительные условия.
- Реквизиты сторон и подписи участников соглашения.
По желанию сторон название разделов и их последовательность можно корректировать и даже удалять, кроме существенных, а также, при потребности дописывать новые.
Обязательными разделами, заполняемыми в ДОТУ, являются:
1. Преамбула. Здесь заполняются реквизиты сторон, с указанием:
- Для юр. лиц:
- Название предприятия.
- Должность и Ф.И.О. руководителя.
- Основание, дающее право заключать соглашение.
- Для физлиц:
- Ф.И.О. участника соглашения.
- Паспортные данные.
- Адрес прописки.
В конце раздела заполняется стандартная фраза «заключили Договор о нижеследующем».
2. Предмет договора. В данном разделе излагается содержание соглашения. К примеру, «Исполнитель обязан по заявке Заказчика предоставлять услуги по перевозке и сопровождению груза, а Заказчику потребуется своевременно оплачивать выполненную работу». Также, в разделе можно описать дополнительные логистические или охранные услуги по договоренности сторон.
При нескольких этапах работы, понадобиться детально и как можно четче перечислить предоставляемые услуги.
Если перечень услуг слишком объемный, то на отдельном листе составляется спецификация услуг, с приложением составленной спецификации к основному ДОТУ в качестве неотъемлемой его части.
В этом же разделе можно отметить место предоставления услуг, а также возможность привлечения исполнителем третьих лиц для выполнения заказа.
3. Обязанности сторон. Это раздел является важным. В нем требуется прописать обязательства участников сделки. Стороны могут корректировать текст с учетом взаимовыгодных интересов для плодотворного сотрудничества. В разделе отмечаются обязанности Заказчика и Исполнителя.
4. Порядок выполнения услуг. Здесь отмечается порядок получения заказа, с указанием сроков его исполнения, а также порядок уведомления исполнителем о выполнении услуги. Кроме того, можно прописать способы разрешения спорных моментов.
5. Порядок расчетов. Этот раздел также занимает немаловажное значение при составлении ДОТУ. Порядок расчетов может быть отображен в договоре или на отдельном приложении, которое станет неотъемлемой частью основного соглашения. Суммы прописываются в цифровом значении и прописью. Также отмечаются сроки и способы осуществления платежей и возможность авансовой предоплаты.
6. Принятие выполненных услуг. В разделе обозначается каким образом фиксируется выполнение услуги и как предъявляются претензии по качеству их выполнения. Документом, подтверждающим факт исполнения транспортных услуг, может быть приемопередаточный акт.
7. Ответственность сторон. Здесь отображается текст, с перечислением ответственности за нарушение требований ДОТУ, согласно законодательным нормам РФ.
8. Срок действия договора. Раздел отображает время вступления соглашения в силу и продолжительность его действия. Формулировка, обычно, выглядит следующим образом: «договор вступает в силу с даты подписания и действует до исполнения всех условий обеими сторонами». Также здесь можно отметить условия досрочного разрыва сотрудничества, с указанием срока предупреждения о планируемом намерении.
9. Заключительные положения. Здесь отображается порядок рассмотрения спорных моментов межу сторонами. Порядок изменения условий соглашения, численность составленных экземпляров документа, положение о коммерческой тайне и пр.
10. Завершается составление ДОТУ заполнением раздела «Реквизиты сторон», где заполняются вся информация об участниках сделки и далее стороны подписывают документ с расшифровкой фамилий подписантов.
Подводя итого, можно отметить, что составление ДОТУ почти не отличается от подобного соглашения на прочие услуги. Структура документа и содержание пунктов, практически, такие же, как и в других подобных документах.
Чтобы наглядно ознакомиться с правилами составления транспортных договоров, рекомендуется просмотреть видео.
Содержание договора
По своему объему ДОТУ может быть кратким или же более объемным, с детальным обозначением рабочих моментов. Для составления такого соглашения, рекомендуется использовать готовый бланк, который можно скачать в конце данной статьи, и заполнить пустые ячейки разделов, а также откорректировать отображенные пункты. При этом, по согласию сторон можно добавить пункты, которые по мнению сторон нужно обозначить или удалить некоторые из них. Однако, в договоре имеются пункты, которые обязательно нужно заполнить, иначе договор будет признан недействительным.Итак, в договоре непременно обязаны быть заполнены следующие пункты:
- Населенный пункт, где оформлен договор, и дата его подписания.
- Юридические адреса и реквизиты сторон.
- Регламент услуги, расписанный детально по пунктам в разделе «Предмет договора».
- Сроки предоставления услуг.
- Ответственные лица за исполнение условий соглашения.
- Подписи участников сделки, с расшифровкой фамилий, скрепленные печатью.
Договор должен обозначить повышенное внимание к обязанностям сторон по исполнению соглашения.
Исполнителю требуется обеспечить:
- Контроль за соблюдением правил эксплуатации автотранспортных средств водителем.
- Оказание помощи, при неисправности транспорта или его замена.
- Обеспечение условий, снижающих простой транспорта.
- Анализ ДТП, контроль за расходом горючего и ГСМ.
Заказчику требуется:
- Своевременно подавать заявки на автотранспорт с обозначением маршрута, пробега и даты подачи транспорта под погрузку/разгрузку.
- Передавать исполнителю график подачи транспорта в следующем календарном месяце.
- Своевременно осуществлять оплату услуг.
Немаловажным значением является содержание в документе порядка расчетов между участниками сделки. Так, исполнитель обязан своевременно выполнять заявку Заказчика, не допуская срыв сроков предоставления услуг. В то же время, заказчик, после получения приемопередаточного акта, подтверждающего выполнение транспортной услуги, обязан в срок, обозначенный в соглашении, оплатить услуги.
Также в договоре требуется обозначить порядок приема и сдачи выполненных услуг, с указанием алгоритма данной процедуры и документов, которые нужно составить для подтверждения факта исполнения работ.
Нельзя пропустить пункты, отображающие ответственность сторон за нарушение условий договора. Здесь же можно отметить порядок рассмотрения спорных моментов, возникающих между участниками сделки.
Также в договоре должны содержаться пункты, обозначающие срок вступления договора в силу и длительность его действия.
Заполняя пункты ДОТУ нужно иметь ввиду, что все содержание документа обязано соответствовать действующим законодательным нормам РФ. Только в этом варианте подписанное соглашение получит юридический статус, имеющий законную силу.
Образец
Скачать бланк и образец
Договор на оказание транспортных услуг
Существуют два вида аренды транспортных средств: аренда с экипажем либо без него. Первый вид аренды предусматривает предоставление услуг технической эксплуатации и управления. Второй — транспортного средства.
При аренде авто с экипажем ответственность за техническое состояние, капитальный и текущий ремонт, а также снабжение необходимыми принадлежностями лежит на арендодателе.
Между юридическими лицами возможен посреднический тип договора, при котором исполнитель может закупить и доставить груз заказчику.
Требования к автотранспортным средствам и его техническим стандартам отражены в статье 635 ГК Российской Федерации.
Соглашение и его условия
Заключить договор аренды могут физические и юридические лица. Перевозчик может быть индивидуальным предпринимателем или юридическим лицом.
Если перевозчиком является физическое лицо, то ему нужно приложить к договору на оказание транспортно-экспедиционных услуг следующие документы:
- гражданский паспорт;
- ИНН;
- свидетельство о регистрации ИП.
Что необходимо для юридических лиц?
- устав юридического лица;
- свидетельство о регистрации и постановки на учет в налоговых службах;
- приказ о назначении руководителя;
- если в соглашении ставит подпись представитель, то соответствующая доверенность.
Какие документы являются обязательными вне зависимости от формы деятельности предприятия?
- лицензия на проведение транспортных и экспедиционных перевозок грузов;
- документы, которые свидетельствуют о наличии автотранспортного средства на балансе предприятия;
- сведения о техническом состоянии транспортного средства;
- документы, которые подтверждают квалификацию управления ТС экипажа. Если индивидуальный предприниматель лично осуществляет перевозку грузов, то понадобится его водительское удостоверение.
К договору необходимо приложить разъяснительный документ — спецификацию.
Важные пункты соглашения
В договоре нужно отразить:
- маршрут грузоперевозки грузов;
- состав и количество пассажиров вместе с экипажем;
- вид и параметры ТС;
- дополнительные услуги (страхование, привлечение третьих лиц и т. п.) при перевозке;
- дата, время, а также место подачи транспортного средства;
- стоимость услуг;
- срок действия договора.
Бланк доступен для скачивания в конце страницы.
Дополнительные особенности
Чтобы правильно оформить сделку к соглашению нужно приложить некоторые дополнительные бумаги:
- акт приема-передачи транспортного средства и акт об оказании услуг составляют в произвольной форме;
- квитанции об оплате ГСМ прилагаются в бухгалтерский документооборот заказчика.
Помимо этого, каждое соглашение должно сопровождаться спецификацией (дополнением к соглашению, которое содержит подробные сведения об оказываемой услуге).
Образец спецификации можно скачать на этой странице.
Ссылки на образец обязательных документов находятся в конце статьи.
Шаблон договора на оказание транспортных услуг— Получите бесплатный образец
PandaTip: Начало этого шаблона служит для определения сторон этого соглашения о транспортных услугах и установления точек контакта для каждой стороны.
Настоящее Соглашение о транспортных услугах между [Sender.Name] (Поставщик услуг) и [Client.Name] (Client) вступает в силу с [Дата соглашения] и вступает в силу после доставки товаров или прекращения действия указанного контракта.
[Sender.Name] (Поставщик услуг) будет осуществлять доставку в любые и все центры в соответствии с утвержденным планом распределения и инструкциями [Client.Имя] (Клиент). Обе стороны будут нести ответственность за следующие условия:
Контактное лицо для клиентов
[Имя клиента] | |
Имя | |
[Client.Street] | [Client.Email] |
Электронная почта | |
[Client.City], [Client.State] [Client.Zip] | [Клиент.Телефон] |
Город, штат, почтовый индекс | Телефон |
[Отправитель.Компания] Контактное лицо
[Sender.Name] | |
Имя | |
[Sender.Street] | [Sender.Email] |
Электронная почта | |
[Sender.City], [Sender.State] [Sender.Zip] | [Sender.Phone] |
Город, штат, почтовый индекс | Телефон |
Ответственность перевозчика
PandaTip: Эта часть шаблона транспортного соглашения определяет ваши обязанности как перевозчика.Сразу под ним в разделе «Ответственность клиента» определены обязанности вашего клиента, связанные с этим шаблоном соглашения о транспортных услугах.
[Sender.Name] будет нести ответственность за выполнение следующих условий:
- Поставщик услуг будет транспортировать товары во все обозначенные районы, как это предусмотрено Клиентом.
- Поставщик услуг будет нести ответственность за все топливо и техническое обслуживание транспортных средств, задействованных для вышеуказанной транспортировки.
- Поставщик услуг будет обеспечивать страхование всех транспортных средств, задействованных в соответствии с настоящим контрактом, и по запросу предоставит Клиенту доказательства такого страхования.
- Все перевозки начнутся в течение 24 часов с момента уведомления Клиентом или любым лицом, которое считается квалифицированным для выполнения указанной перевозки.
- Поставщик услуг будет надлежащим образом обезопасить и покрыть все товары, транспортируемые в любую погоду, дорогу или другие опасные условия во время контракта.
- Поставщик услуг будет обеспечивать безопасность всех грузовиков во время транзита, а также работать с местными властями для обеспечения общей безопасности всех грузовиков во время транзита.
Персонал
Перевозчик будет обеспечивать, а также оставаться ответственным за весь персонал, который считается необходимым для перевозки товаров. Весь персонал будет иметь криминальное и государственное прошлое и будет иметь соответствующие лицензии для работы в США.
Ответственность клиента
Клиент оплачивает любые транспортные расходы, такие как платные дороги, автострады или любые непредвиденные дорожные сборы.
Полная оплата всех произведенных грузов будет подлежать [Оплата.Сроки].
Клиент несет ответственность за все товары до получения и после доставки товаров.
Клиент несет ответственность за предоставление коносамента с подробным описанием всех предметов, предоставляемых для перевозки.
Клиент несет ответственность за проверку товара после доставки, прежде чем принять доставку.
Общие положения
PandaTip: Этот раздел шаблона содержит общие условия контракта. Если у вас есть дополнительные термины, которые вы хотите включить, вы можете вставить их ниже.
Любые потери сус
.Перевозка грузов | закон
Историческое развитие
До развития железных дорог самым распространенным видом транспорта был водный транспорт. Сухопутные перевозки товаров были относительно медленными, дорогостоящими и опасными. По этой причине закон, регулирующий морскую перевозку грузов, был разработан намного раньше, чем закон, регулирующий внутренние перевозки. В доклассических греческих городах-государствах существовали хорошо разработанные законы, регулирующие морские перевозки грузов, а также специализированные коммерческие суды для разрешения споров между перевозчиками, грузоотправителями и получателями.Морские законы острова Родос приобрели такую известность, что часть из них была внесена много веков спустя в законодательство Юстиниана.
Юстиниан I Юстиниан I, фрагмент мозаики VI века в церкви Сан-Витале, Равенна, Италия. © A De Gregorio — DeA Picture Library / age fotostockВ римском праве договор перевозки не приобрел статуса отдельной договорной формы; юрисконсульты (юрисконсульты) занимаются этим в рамках известных им договорных форм, таких как депонирование и аренда услуг или товаров.Специальное регулирование действовало только в том, что касается ответственности перевозчика: судовладельцы ( nautae ), а также владельцы гостиниц и конюшен несут ответственность без вины за уничтожение или повреждение грузов пассажиров. Тем не менее, они могли быть освобождены от ответственности, доказав, что ущерб был причинен непреодолимой силой.
В английском общем праве принципы, применимые к отношениям между перевозчиком и его клиентами, восходят к временам, когда не существовало ни железных дорог, ни каналов.Находясь под влиянием римского права или принимаемых совершенно независимо, ранние английские решения налагали на перевозчиков обязанность не только перевозить товары, но и безопасно их перевозить и доставлять в хорошем состоянии владельцу или его агенту. Перевозчик всегда несет ответственность за потерю груза, а также ответственность за любое повреждение груза, если только он не может доказать, что потеря или повреждение возникли по уважительной причине. Считалось, что эта обязанность перевозчика безопасно доставить груз существует без учета обязательств, вытекающих из какого-либо договора между сторонами.Это было наложено на него законом, потому что он был передан во владение чужим имуществом. С юридической точки зрения это означало, что перевозчик считался хранителем, который при определенных обстоятельствах несет ответственность перед поклажедателем, если он не доставит груз в целости и сохранности. Этот закон залога был разработан в Англии задолго до договорного права. Контрактный элемент залога не акцентировался до 17 века. Сегодня в странах с общим правом права и обязанности грузоотправителей, грузополучателей и перевозчиков в подавляющем большинстве случаев основываются на договоре перевозки, явном или негласном.Тот факт, что в ходе обычной деятельности перевозчик принимает грузы к перевозке и сдаче, предполагает заключение договора перевозки. Право перевозчика требовать фрахта зависит от этого контракта, и этот контракт также является основой его обязанности безопасно доставить груз до места назначения. Но в праве перевозки грузов остаются следы залога. Таким образом, владелец груза, хотя и не является стороной договора перевозки между грузоотправителем и перевозчиком, может предъявить к перевозчику иск о потере или повреждении его груза.
Получите эксклюзивный доступ к контенту нашего 1768 First Edition с подпиской. Подпишитесь сегодняВ странах с гражданским правом договор перевозки впервые приобрел отчетливую форму в начале XIX века. Французский Гражданский кодекс 1804 г., следуя традициям романизма, все еще рассматривал договор перевозки как разновидность договора об аренде услуг и, кроме того, налагал на перевозчиков те же обязательства, что и депозитариев; но Французский Торговый кодекс 1807 года установил специальный правовой режим для профессиональных перевозчиков, сделав договор перевозки отдельной договорной формой.Последующее гражданское и торговое законодательство в странах с гражданским правом выразило ту же идею. Сегодня в мире гражданского права договор перевозки можно рассматривать как разновидность договора об аренде услуг, а именно договор, в соответствии с которым одна из сторон обязуется сделать что-то для другой стороны за плату. согласовано между ними. В частности, договор перевозки грузов может быть определен как договор, в соответствии с которым профессиональный перевозчик обязуется перевезти груз в соответствии с определенным видом транспорта и в разумные сроки, при том понимании, что перевозка груза является основной целью контракт.
Во Франции и в большом количестве стран, следующих французской системе, договор перевозки требует наличия трех обязательных элементов: перевозки, контроля перевозки со стороны перевозчика и профессионального перевозчика. Если какой-либо из этих элементов отсутствует, договор является договором об аренде услуг, а не специальным договором перевозки. Классификация договора как договора перевозки влечет за собой серьезные юридические последствия. Обвинительные оговорки в договоре перевозки обычно недействительны; получение груза получателем и оплата фрахта без протеста в установленный срок исключают все действия против перевозчика; иски, которые могут быть предъявлены к перевозчику, имеют короткий срок давности, то есть один год; у перевозчика есть привилегия, соответствующая гражданскому праву удержания, на вещи, перевозимые для оплаты фрахта; и, наконец, любая из сторон договора перевозки может потребовать, чтобы эксперты определили состояние перевозимых или предназначенных для перевозки вещей.
.CIP Перевозка и страхование оплачено до
A5 (Страхование)
Продавец должен заключить договор страхования за свой счет, чтобы покрыть риски покупателя. Это покрытие должно быть на уровне, предусмотренном положениями (A) о грузах Института LMA / IUA, или аналогичным в зависимости от используемого вида транспорта, часто называемого «все риски», поскольку оно охватывает все виды рисков с конкретными исключениями.
По запросу покупателя продавец также должен организовать за его счет дополнительное покрытие в соответствии с положениями о военных действиях института LMA / IUA (груз) и положениями о забастовках института (груз) или аналогичными условиями в зависимости от вида транспорта, если такое покрытие не предусмотрено. уже включены, как обычно, в страховку «от всех рисков».
Сумма страхования должна составлять не менее 110 процентов от стоимости счета и в валюте этого счета и контракта. Он должен охватывать товары, по крайней мере, в течение периода от точки доставки, описанной в пункте A2 выше, до названного места назначения. Часто в договорах купли-продажи и аккредитивах есть ненужная формулировка «от склада до склада».
Продавец должен предоставить покупателю отдельный договор или сертификат в соответствии с существующим полисом, содержащий подробную информацию о поставке, чтобы покупатель или любое другое лицо, имеющее страховой интерес в товаре, могло потребовать от страховщика.В этом документе продавец обычно указывается как застрахованный, а затем он подтверждается на обратной стороне оригинала (-ов) пустым или с конкретным подтверждением
Продавец также должен предоставить покупателю, по запросу покупателя, на риск и за счет, с информацией, которая необходима покупателю для оформления дополнительной страховки.
B5 (Страхование)
Несмотря на то, что покупатель несет риск потери или повреждения товара с места доставки, покупатель не обязан перед продавцом страховать товар.Однако покупатель должен предоставить продавцу, если он запрашивает, любую информацию, которая ему необходима для организации любого дополнительного страхования, запрошенного покупателем в соответствии со статьей A5. Например, продавцу может потребоваться знать местонахождение целевого склада, чтобы его страховщик мог оценить риск и взимать соответствующую премию.
.Incoterms 2020 [ОБНОВЛЕНО] — Бесплатное руководство в формате PDF и 11 подкастов от ICC. 7 основных изменений с 2010 г.
Правила Инкотермс® 2020 (Условия международной торговли)
Что такое Инкотермс? Инкотермс — это стандартный набор терминологии, созданный Международной торговой палатой (ICC), используемый повсеместно и определяющий ключевые части экспедирования грузов. В 1936 году ICC впервые определила международную терминологию торговли (INCO), и мы обобщили 11 терминов Инкотермс, которые недавно были пересмотрены Редакционным комитетом ICC Incoterms на 2020 год.
Краткое руководство на 20 страницах по каждому правилу Incoterms® 2020.
1 страница на каждое правило Инкотермс, это простое руководство предназначено для начинающих, чтобы дать общее представление и базовое понимание важности правил Инкотермс®.
Исчерпывающее 94-страничное руководство по Incoterms® 2020, которое будет использоваться вместе с новой книгой ICC, INCOTERMS® 2020. Предназначено для всех практикующих специалистов.
Написано Бобом Ронаи CDCS, членом редакционной группы ICC Incoterms® 2020 в партнерстве с Trade Finance Global (TFG).В этом руководстве представлены постатейные комментарии к Incoterms® 2020.
Познакомьтесь с нашим писателем. Написано нашим постоянным экспертом по экспедированию грузов. Боб Ронаи →
Введение в правила Инкотермс
Правила Инкотермс 2020 сегодня используются практиками и торговцами, любой, кто участвует в цепочке поставок товаров за границу, вероятно, столкнется с инкотермс, в том числе:
- Торговцы
- Производители
- Покупатели
- Продавцы
- Правительства
- Банки
Формулировки, согласованные в руководстве Инкотермс, охватывают следующие области международной торговли и торговли международными торговыми палатами:
- Задачи, связанные с доставкой
- Какие стороны держать договор
- Ответственность за риск
- Поставка товаров (покупатели и продавцы)
- Страховые пошлины
- Таможня и налоги
Основная цель Инкотермс — обеспечить единообразное, постоянное и достоверное толкование коммерческих условий доставка товара , наиболее фри часто используются в международных сделках, и посредством их применения устраняют любую неопределенность из-за различных интерпретаций.
Операторы из разных стран с различным законодательством могут, наконец, полагаться на единые, недвусмысленные и достоверные источники интерпретации для надлежащего и справедливого распределения затрат и рисков, связанных с доставкой товаров.
Использование таких положений является дискреционным, и для обеспечения их действительности обе стороны договора купли-продажи должны согласовать заранее, сделав специальное упоминание о таком договоре.
Сфера деятельности и функции Инкотермс определяются четырьмя «моментами»:
- Кто оплачивает основную транспортировку?
- Куда происходит доставка?
- Где и когда риск переходит от продавца к покупателю?
- Кто несет все расходы, связанные с транспортом.е. оформление документов, разгрузка товаров в пункте назначения, таможенное оформление при необходимости, страхование товаров и т. д.
Наверх
Инкотермс 2020 — 7 ключевых изменений и обновлений
Каковы 7 ключевых изменений и обновлений для правил Инкотермс 2020? Суть Инкотермс 2020 существенно не изменилась, но небольшие незначительные изменения абсолютно необходимы для специалистов торговли.
Вот основные различия между Инкотермс 2010 и Инкотермс 2020:
1.DAT Incoterm изменен на DPU (Доставка на место разгрузки)
После нескольких раундов консультаций Редакционная группа решила убрать слово «терминал», поскольку оно часто вызывало путаницу.
Требуется DAT Доставка на Терминал (без разгрузки), однако, после обратной связи с редакционным комитетом, было решено изменить термин на DPU (Доставка на место разгрузки), чтобы в целом охватывать «любое место, независимо от того, покрывается он или нет» .
2. Страховое покрытие CIF и CIP отличается.
В рамках CIF / CIP продавец покупает страховку для покупателя.В Incoterms® 2010 страхование требуется согласно пункту C, но в Incoterms® 2020 CIP требует страхования, соответствующего пункту (A) Institute Cargo, тогда как CIF требует страхования в соответствии с пунктом C.
Почему? Потому что пункт A охватывает более полный более высокий уровень страхования (например, для промышленных товаров), тогда как более низкий уровень покрытия из пункта C, вероятно, будет применяться к миру товаров.
3. Список затрат
Все затраты теперь перечислены в разделах «Распределение затрат» для каждого правила, чтобы избежать путаницы.Поскольку порядок статей в правилах Инкотермс 2020 также изменился, теперь они отображаются в разделе A9 / B9 каждого правила.
Стоимость была большой проблемой в Инкотермс® 2010 года. Перевозчики часто меняли структуру ценообразования, чтобы иметь дело с надстройками, а продавцы часто были удивлены, когда им возвращали плату за терминальную обработку. В разделах A9 руководства по правилам Инкотермс теперь собраны данные о затратах с основной целью — четко указать затраты для каждой стороны.
4.Требования безопасности
Безопасность грузов была особенно важна после 11 сентября, и правила 2020 года теперь учитывают многие из требований, связанных с безопасностью, которые стали настолько распространенными в начале этого века. С точки зрения требований к перевозке, распределения, связанные с безопасностью, были добавлены в разделы A4 и A7 каждого правила Инкотермс, а необходимые связанные расходы были добавлены в A9 / B9 (см. 3).
5. Собственный транспорт
Правила Инкотермс 2010 предполагали, что товары были доставлены от продавца к покупателю через третье лицо.Инкотермс 2020 разрешает использование собственных транспортных средств покупателем в правилах FCA и продавцом в правилах D.
6. FCA и коносаменты
Согласно FCA, часть B4, «Покупатель должен заключить договор или организовать за свой счет перевозку товара». Между FCA и FOB существует разрыв в поставках. Если вы продаете FCA, ваш пункт доставки отличается от FOB. Разница между FCA и FOB для продавца заключается в значительных расходах и рисках. В правилах Инкотермс 2010 г. экспортерам товаров в контейнерах было рекомендовано использовать FCA, что казалось оптимальным для обеих сторон.Однако многие люди использовали FOB, хотя им действительно следовало использовать FCA.
Почему? Даже опытные продавцы заявили, что хотят использовать FOB, потому что для стандартного аккредитива требуется наличие бортового коносамента. Поэтому продавцы часто шли на риск и вместо этого использовали FOB, потому что они хотели получать оплату по аккредитиву. В дополнительном положении Incoterms® 2020 FCA теперь говорится, что, если стороны договорились об этом, покупатель должен поручить перевозчику выдать продавцу за счет и риск покупателя транспортный документ, подтверждающий, что товар был загружен (например, Коносамент с бортовой пометкой) ‘
7.Представление и дизайн
Правила Incoterms® 2020 содержат гораздо более обширные пояснительные примечания, с лучшими диаграммами, другой структурой для пользователей и измененным порядком правил, чтобы сделать доставку и риски более очевидными. Правила, связанные с морскими перевозками, до сих пор не изменились и остаются в своде правил, поскольку они все еще могут использоваться для оптовых товаров.
Вернуться к началу
Правило за правилом
EXW — Ex Works
Ex Works (EXW) — это термин, используемый для описания доставки товаров по доступному обозначению в месте их деятельности, обычно в их фабрика, офисы или склад.
Продавцу не нужно затем загружать товары на грузовик или судно, а оставшуюся часть груза несет покупатель (например, за границу и таможенные пошлины). Таким образом, EXW более выгоден для продавца, так как ему не нужно беспокоиться о грузе после того, как он покинул их помещения.
.