Как больше зарабатывать в такси
Работа в сфере такси, на собственном автомобиле или же на транспортном средстве фирмы, приносит достаточно хороший заработок. И дает возможность зарабатывать еще больше.
Высокая конкурентность приводит к тому, что водителям новичкам очень сложно работать, а главное зарабатывать. Однако эти же самые воители новички зачастую сами поступают неверно, что и приводит к работе в убыток.
Основные ошибки
- Брать очень много заказов.
Кажется, что чем больше заказов ты возьмешь, тем больше ты будешь зарабатывать. Однако такая погоня за деньгами, приводит к ДТП по невнимательности или из-за усталости. Автомобиль из-за этого теряет свой ухоженный вид, что отпугивает клиентов. Также попытки поскорее закончить заказ и быстрее довезти клиента сказываются на стиле вождения в худшую сторону, что также вызывает недовольство клиента. В итоге клиент не оставит чаевых и оставит плохой отзыв.
- Брать заказы не из своего района.
Для того, чтобы зарабатывать водителем такси больше, нужно уметь верно рассчитывать все издержки, особенно транспортные. Нет смысла брать заказ из противоположной от вас части города. Топливо, которое вы потратите, чтобы добраться туда, будет стоить больше, чем возможная поездка. В итоге вы работаете только в минус.
- Отсутствие вежливости
Такси – сфера услуг, а значит нужно относится к клиентам на должном уровне. С обычными клиентами все просто, проявите хотя бы минимум вежливости: поздоровайтесь или уточните комфортно ли клиенту, этого будет достаточно. Однако даже если клиент сам ведет себя не должным образом, жалуется, хамит и всячески пытается вывести вас на конфликт, нельзя реагировать на такое поведение. Всегда нужно быть максимально вежливым и сдержанным, особенно с конфликтными клиентами.
Секреты опытных водителей
Подумайте сами, приятно ли бы вам было ехать в грязном салоне, в котором пахнет табаком и громко играет музыка? Создание комфортных условий для пассажира секрет высокого заработка.
Клиент отблагодарит вас хорошим отзывом и возможно чаевыми.
Аккуратный стиль вождения не только нравится клиентам, но и помогает экономить топливо. А чем больше вы сэкономите, тем больше заработаете. В то же время аккуратное вождение = безопасное вождение, а значит шанс попасть в ДТП ниже.
Водители, которые работают уже давно, знают в какие дни недели и часы лучше всего выходить на линию. С одной стороны то приходит с опытом, с другой стороны интуитивно понятно, когда есть большой спрос. Например:
- В будние дни стоит таксовать рано утром и под конец «рабочего дня», в это время много клиентов, которых хватит всем, однако в это же время в городе чаще всего пробки;
- Поздний вечер-ночь пятницы очень прибыльное время по очевидным причинам;
- В понедельник спрос на такси больше, потому что после выходных многие не хотят пользоваться личным автомобилем;
- Во вторник всегда намного меньше заказов, чем в другие дни.
Погода напрямую влияет на спрос, поэтому зарабатывать в такое время очень прибыльно.
Поэтому всегда стоит следить за метеосводкой на день.
- Знание города
Водители, которые досконально знают город и его загруженность, пользуются навигатором изредка и лишь для корректировки маршрута, что помогает увеличить доход. Навигатор не всегда знает где может появиться пробка, но бывалый водитель знает наверняка. Также стоит подмечать в каких районах города ведется ремонт дорог, часто бывают аварии и т.д. Всё это поможет вам уменьшить издержки, а значит увеличить доход.
Визитки обеспечат дополнительный поток клиентов, которых вы к тому же будете знать. Такие клиенты также нередко оставляют чаевые и могут советовать вас друзьям.
Самое важное в заказе – качество. Здесь работает правило 20/80. Заказ, который требует 20% ваших усилий, приносит 80% вашего дохода и наоборот заказ, требующий 80% ваших усилий, принесёт лишь 20% дохода. То есть отвезти одного состоятельного клиента намного прибыльнее, чем шумную компанию несостоятельных.
Безопасность
Работая в сфере такси никогда нельзя забывать о безопасности. Вот несколько правил, которые могут вам помочь:
- Держать связь с коллегами и использовать тревожную кнопку;
- Быть очень аккуратными с пьяными клиентами, особенно с компаниями пьяных клиентов, при возникновении конфликта лучше вызвать подмогу, чем вступать в дискуссию или драку;
- Держать в быстром доступе перцовый баллончик или подобную меру самозащиты на случай непредвиденных ситуаций.
- Всегда пристёгивать ремень безопасности;
Смотрите также:
9 ценных советов от специалистов
Профессия таксиста является одной из самых небезопасных в мире. Если человек твёрдо для себя решил, что подобный род деятельности ему подходит, будет нелишним взять на заметку несколько ценных рекомендаций. Специалисты предлагают обратить внимание на 9 крутых лайфхаков для таксистов, которые обязательно пригодятся новичку.
Безопасность и самое денежное время
Нередко таксисты подвергаются нападениям со стороны своих пассажиров.
Подобная ситуация может возникнуть не только с новичком. Рекомендуется прислушаться к следующим советам:
- Не оставлять на виду деньги.
- Иметь в салоне таксометр и видеорегистратор.
- Не затемнять стёкла. Водитель должен видеть, что окружает его машину.
- Иметь при себе деньги «на сдачу». Пассажир, который отправляется домой за мелкими купюрами, может вообще не заплатить.
Если таксист — новичок, для него может оказаться полезной информация о том, как зарабатывать больше денег.
Вот простые секреты, которые позволят увеличить доход:
- Работать в праздничные дни, по ночам и в дождливую погоду.
- Хорошо ориентироваться на местности. Если человек будет знать город, это окажется для него большим плюсом и позволит получать хорошую выручку.
- Минимизировать время «перекура». По окончании выполнения одного заказа следует тут же браться за другой.
- Уважать себя и пассажиров. Необходимо соблюдать вежливость и тактичность при общении с клиентами.
- Сделать поездку максимально комфортной. Это поможет обеспечить чистота в салоне и приятное звуковое сопровождение. Доставить человека туда, куда ему нужно, — это лишь половина дела.
Необходимо соблюдать вежливость и тактичность при общении с клиентами.Разные советы
Среди пассажиров могут встречаться люди с разным характером и настроением. Хороший таксист — всегда немного психолог, который интуитивно понимает, кого из клиентов нужно просто выслушать, а с кем — весело посмеяться.
Водителям не рекомендуется брать пассажиров, которые находятся в пьяном состоянии и едва стоят на ногах. Часто такие люди предлагают большие деньги, но лучше всё же с ними не связываться. Конечно, очень важно иметь при себе хоть какие-то средства защиты.
Беря человека в тёмное время суток, следует повнимательнее к нему приглядеться.
Новичкам по ночам лучше не работать, пока они не наберутся опыта.Иногда случается так, что клиент не вызывает доверия. В подобных случаях необходимо требовать оплату сразу.
ИсточникТаким образом, перечисленные рекомендации позволят начинающим таксистам обезопасить себя от злоумышленников и хорошо заработать.
Как всё устроено: работа таксистом
Пишет hiWARD: Привет, меня зовут Николай и я.. Обычно где–то здесь звучит слово “алкоголик”, но сегодня речь пойдет совсем о другом. В октябре 2012 года, по независящим от меня причинам, мне пришлось закрыть свой бизнес и встал насущный вопрос о том, что же делать дальше, пока планы и мечты станут реальностью. Выходить на постоянную работу не имело смысла, т.к. уже через шесть месяцев должен был начаться новый виток деятельности. Из временных подработок для поддержания финансового благополучия мне виделась только работа в такси.
На данный момент срок подходит к концу и скоро это закончится, так что появилась мысль описать несколько интересных случаев, что со мной приключились за этот период времени, рассказать про людей, про ситуации, про работу. Надеюсь, что вам будет интересен этот кусочек знаний и набор букв. Итак..
НЕМНОГО ОБЩИХ СЛОВ.
Наш город, как мне кажется, чуть ли не единственный миллионник, где дешевле вызвать такси по телефону, чем поймать бомбилу на улице. Этому явно поспособствовала большая конкуренция среди служб такси и завышенные желания людей, пытающихся искать заказы без трудоустройства. Разница достигает 30%, почти все об этом знают, так что у нас крайне редко можно встретить голосующих на дороге людей. С большой вероятностью это будут иногородние, с меньшей — девушки древнейшей профессии, с минимальной — люди, которые дико торопятся. Лично я всегда избегал таких “бордюрных” заказов — опасно, да и так хватает с лихвой.
Сейчас в городе функционирует более сорока служб заказа легкового транспорта (как они любят себя называть), есть явные лидеры, есть аутсайдеры, а есть компании, которые выбрали для себя определенную нишу, в ней и работают (например выбирают для себя определенный удаленный район, куда возят со скидкой — схема действенная, фирмы вполне выживают). По личным ощущениям на линии находится более 2000 автомобилей, а в часы пик и 3000. Слышал, что в эту Новогоднюю Ночь развозом в городе занимались до 7000 машин (и, кстати, уже не было того ажиотажа, который наблюдался в предыдущие года, машины приезжали быстро).
Ценовая политика у всех примерно одинакова и даже эконом–такси — не такие уж и дискаунтеры, скидывают не более 20% от средней цены, это и понятно, ведь нужно и водителей привлекать доходами.
Среди всего этого многообразия есть как минимум четыре явных лидера, работу у одного из них я и выбрал — взяли без проблем, ведь машина хорошая, хотя как выяснилось потом — берут почти всех :–)
Система работы — по предоплате.:no_upscale()/imgs/2019/08/13/17/3515879/a2d3621df7825238c6e85f155a38eef7d0cc385c.jpg)
ЗАБЛУЖДЕНИЯ И МИФЫ.
Выяснил, что многие считают эту работу легкой, сидишь себе, ждешь заказ, пришел — поехал — выполнил, сидишь.
Это не так! Постоянная езда выматывает, пассажиры начинают раздражать, все бесит, приходишь домой и хочется надраться в усмерть, чтобы забыть еще один день. Тяжело представить людей, которые работают так годами, наверное у них вырабатывается защитный механизм и чувство пофигизма.
У таксиста всегда много денег — миф! Не знаю ни одного водителя, который бы возил с собой большую сумму — все по возможности сбрасывают деньги дома или на карту — от греха подальше.
Спорно, но тоже запишу в заблуждения: работа в такси убивает автомобиль. Да, километраж растет как на дрожжах, но это единственный негативный показатель, ну по крайней мере в моем случае. Старался ездить аккуратно, по дворам не гонять, пассажиры дверями не хлопали (повезло, наверное), в салоне не курили и т.д. В общем машина за эти месяцы своего вида не потеряла, а на плановом ТО сказали, что все в порядке с автомобилем. Так что тут — как сам захочешь. Решил угробить тачку — угробишь, если беречь, то все будет отлично.
Слышал, что иногда в такси идут ради знакомств. Возможно кому–то везет, но шансы примерно равны знакомству на loveplanet, то есть стремятся к нулю. Водителя почти всегда считают за мебель. Настолько, что периодически забывают о нем, рассказывая о своих любовных похождениях или решая наркотики.
Очень много пассажиров оставляет чай. Я даже не думал о том, что в этой сфере это настолько распространено. В голове всегда звучала фраза “Шеф, два счетчика!”, но чтобы оставлять больше стоимости заказа просто так, за хорошую поездку и разговор — я как–то не догадывался, а тут прямо постоянно.
Сесть рядом с водителем это норма. Вот нифига! 95% девушек садится назад, но их можно понять, они ведь тоже рискуют, черт его знает, кто их везет. Для меня стало открытием, что почти все мужчины садятся назад, сначала удивлялся, потом привык.
Разные люди — разные диалоги. Нет! Постоянная жвачка из погоды, качества дорог, политики, отсутствия денег и снова погоды. Скучно, за две первые недели я уже до дыр протер все эти проблемы и очень радовался редким проблескам новых тем.
Это, кстати, одна из причин вечной усталости. Попробуйте поговорить об одном и том же в течении дня. К вечеру хренеешь.
О ЛЮДЯХ…
Наверное я везучий, мне попадались в основном хорошие клиенты, нормальные люди, которые спешат по своим делам, везут детей в школу, торопятся на работу, едут отдыхать. Конфликтных ситуаций практически не было, оплачивали всегда, хотя я никогда не брал деньги вперед, а только в конце поездки, даже если клиенты из машины выходили. Люди как люди. Любят поговорить, правда выше я написал, что поговорить любят об одном и том же. В общем я старался, чтобы поездка им понравилась, они старались не мешать мне в моих стараниях :–) даже с пьяными проблем не возникало, но бывали и неприятности.
…НЕЛЮДЯХ…
Первый свой жестокий заказ я поймал в первую же ночь. Весь такой начинающий водитель отмечаюсь в отдаленном районе города, еще не зная, что тут лучше не отмечаться, а валить отсюда подальше. Ну как, знаю конечно, но надеюсь на авось, может пронесет.
Не пронесло. Вызвали к двухэтажному бараку. Через 10 минут из покосившейся двери подъезда вываливается два тела и бредет к машине. Садятся. От них дико несет чем–то едким (про запах от крокодиловых нарков мне только потом рассказали, тогда я не знал), через пару минут понимаю, что оба кадра еле живые и упоротые донельзя (по правилам такси после начала поездки отказаться от нее уже нельзя, а я слишком поздно вник в ситуацию), едем на заправку, где меня просят залить два литра бензина в приготовленный баллон. В процессе поездки начинается выяснение стоимости автомобиля, есть ли средства самообороны, приезжают ли другие водители на помощь по тревожной кнопке, попытка взять телефон “на позвонить” и вся эта байда. Потом в руках у одного появляется нож и тон разговора сменяется на угрожающий: мы с тобой будем ездить пока не надоест. Одной рукой вел, в общем, а другой писал завещание и материл себя за идиотизм. Спасли гаишники, которым прямо низкий поклон. Остановили, а пока проверяли документы один из клиентов выдает что–то типа “мусора поганые”.
После этого два экипажа ДПС быстро их упаковывают, а я, так как таксист и не с ними — отпускаюсь восвояси. Снялся и срочно поехал пить в ту ночь, решил даже, что больше не выйду, но потом отпустило и вышел. С того дня в машине появился газовый баллончик и открытый швейцарский нож.
Потом научился уже чувствовать такие заказы и отказывался превентивно от них. Обычно почасовой, из какой–нибудь жопы мира, как правило во второй половине дня. Видимо спят до обеда, потом пару часов ищут деньги, потом уже едут по своим “делам”. Проверяется довольно легко через функцию — позвонить клиенту. Если на том конце убитый голос и непонимание ситуации, то под любым предлогом снимался с заказа.
Второй случай вот недавно приключился. Садится парень, вполне адекватный, правда просит заскочить в аптеку, а это недобрый знак часто. Заскакиваем, едем дальше. Он там копошится на заднем сидении, потом просит остановить на пару минут. Стоим минуту — поворачиваюсь, а он там ставится героином или чем–то подобным.
Я медленно охуеваю и начинаю орать на него, но уже всё, он далеко и стекает по сидению. Десять минут пытался его из машины достать и получилось это у меня с трудом. В процессе дозванивался до оператора и объяснял ситуацию. Вечером того же дня почасовой заказ. Выходят трое, один из них тот дневной клиент. А темно — я его не узнаю, пока мы не доезжаем до точки, а она за городом и в лесном массиве и он сам не напоминает мне про “знакомство”. Разговор быстро переходит на повышенные тона, понимаю, что меня вполне сейчас прямо здесь могут и убить, потому как адекватности у них — ноль. Телефон вырвали из рук. Тревожку не вызвать. Сработал баллончик, я его как–то машинально достал, не помню как даже. С фразой “Блять, у него баллончик”, вся эта шобла сваливает из машины. Центральный замок — газ в пол. Живой вроде.
…И НЕДОЛЮДЯХ.
Я очень надеюсь, что в этом абзаце никто не узнает себя, у нас здесь своя атмосфера, здесь таких нет!
Стандартная ситуация: ночь, клуб, забираю трех девушек.
Через несколько минут они забывают о моем существовании и начинается обсуждение: шуба за 180 000р., машина за 600 000р., квартира за 4 000 000р. Все время фигурируют деньги, деньги, деньги… Дальше — больше: “чтобы я дала этому нищеброду на Калине, да пошел он нахуй!“. “Вот сегодня дядечки подходили, при деньгах. Вот надо было того цеплять, у него Порш Кайен”. И снова деньги, деньги, деньги. Дам тому, этому и этому. Завершается это звонками 10–ти разным парням с вопросом, что делаешь и намеками на секс. А дальше.. А дальше — коронная фраза: “Я что блядь, какая–то?!”. Да, я, блять, думаю, что ты блядь, но ничего не скажу. Я здесь не для этого. Ситуация происходит каждый выходной день, это не разовый случай. Печально это все… Парни такие тоже попадаются. На все смотрят через призму денег, как правило родительских.
А вот другая сторона медали. Девушки с районов (именно девушки почему–то, парни скромнее), вызов такси для них роскошь — не каждый день такое случается, обычно они в стельку пьяны, громко матерятся иногда их рвет (правда мне опять же везло — если мониторить, то всегда можно успеть вовремя остановиться), едут они из одного спальника в другой, дабы продолжить бухать. Смотрится это все отвратительно, наверное даже хуже, чем клубные кошелки. Почему–то они считают, что невероятно обаятельны и привлекательны в этот момент их жизни, говорят, что сейчас водитель довезет их бесплатно, они же девушки. Я много раз отказывался брать деньги от интересных мне людей, но вы, к сожалению, не в их числе!
НАСТАЛО ВРЕМЯ ОХУИТЕЛЬНЫХ ИСТОРИЙ!
Давайте я расскажу вам о паре необычных заказов. Ночь, корпоративный клиент (что сразу подразумевает адекватность), садится бабушка — божий одуванчик. Едем, тишина, звезды, тихо играет lounge, 20 минут полного спокойствия. Все до того момента, пока я не отклоняюсь немного от маршрута в попытке срезать. Сзади раздается вопль, настолько резкий и настолько громкий, что я почти готов бросить руль: “Кудааааааааа!!”. Бабушка просто не переставая визжит. Смесь недорезанной свиньи и голоса чувака из этого видео, только на частотах, которые очень сложно воспринимать человеку. Кое–как останавливаемся, я пытаюсь объяснить, но в ответ “Куда вы меня везете?! Что вы делаете?!” и так далее.
Начала кидаться в меня чем–то из своего пакета, бананы вроде бы. В тот вечер я еще немножко поседел, круче любого ужастика, скажу вам.
Еще как–то раз чуваки у меня в машине марки/грибы ели, ну или колеса, но думаю, что марки, так как через 20 минут езды их нихуево так плющить начало. Один сзади пополз по сидению змейкой, сообщая об этом на весь салон, тот что сидел спереди начал что–то в воздухе ловить и вылез в окно с открытым ртом. Снежинки приманивал. Высадил их где–то в поле — сами попросили и они красиво ушли в туман.
Доставлял один раз пиво (ну тоже бывает, да) в коттедж. Дверь открыта. Я всеми силами сообщаю о своем присутствии и тихонечко ищу живых. На кухне нахожу парня с девушкой, которые пытаются снять хоум видео на кухонном столе. Чувак без комплексов — так с членом наперевес, походкой пингвиненка и пошел деньги искать, оделся правда потом.
Геев возил. Я в общем–то толерантен, но не совсем приятно смотреть на страстные объятья и поцелуи мужиков на заднем сидении.
Благо просьбу они восприняли и прекратили.
Однажды увез мужика в поселок коттеджный и выяснил, что у него 5000р., размен не набираю, а работающих магазинов рядом нет. Уже порывался сказать, что ему сегодня несказанно повезло и он доехал бесплатно, а он мне купюру эту отдает и говорит, что виноват, мол — не предупредил. Я отвертеться пытался, а он уперся и все. Так и оставил мне, хотя я считаю, что это неправильно, хоть и приятно :–)
На днях перегонял BMW X6 в полном фарше. Дядька пьяный, но в сознании обещал, что если я случайно куда–нибудь уеду, то меня закапывать не будут и все простят. Так аккуратно я, наверное, никогда еще не водил машину, а зная всю мощь этого аппарата — там любое неверное движение и скорость 200. :–)
Батюшку вез с церкви, он мне машину освятил зачем–то. Долго так обстоятельно ходил вокруг, бормотал что–то. Я не рискнул ему про атеизм свой полнейший рассказать, чтобы не нарваться на проповедь нагорную, но вот как человек о
Часы работы субботы: | ||||
| 10: 00-17: 00 |
| Вторник, 17 мая | ||||
10:00 — 16:00
|
| Сторона снабжения |
15 мая 2011 г. — 18 мая 2011 г. |
21 Часы работы
Воскресенье,
Понедельник,
Вторник,
Среда,
9:00 — 18:00
9:00 — 18:00
9:00 — 12:00
| | |||
Часы работы:2 — 18:00 Понедельник, 9:00 — 18:00 Вторник, 9:00 — 16:00 РАСПИСАНИЕ КРУИЗА 2011 НА СУДНОМ ТЕРМИНАЛЕ MANHATTAN: W.БОКОВОЕ ШОССЕ (ОБЫЧНО ПРИБЫВАЕТ МЕЖДУ 8 И 9 утра?)
|
Советы по безопасности для водителей такси
Т И П С Ф О Р РАБОТА В ОДИНОЧЕСТВЕ
Т И П С Ф О Р ОДИНОЧНАЯ РАБОТА Общины Манитобы в целом являются безопасным местом для жизни и работы.
Однако первое в истории исследование такого рода, опубликованное в феврале 2007 года, показало, что почти пятая часть
РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ
*** Для немедленного освобождения жителям Касл-Хиллз *** 23 августа 2014 года, примерно в 23:33, сотрудники полицейского управления Льюисвилля ответили на звонок о ограблении в блоке 2400 по адресу Hollow
. Дополнительная информацияПОЛИЦИЯ НЮУ.Домашний сейф
ПОЛИЦЕЙСКИЕ СИЛЫ Нового Южного Уэльса Безопасный ли дом ВАШ ДОМ В БЕЗОПАСНОСТИ? Эта брошюра предназначена для того, чтобы предоставить вашей семье самую свежую информацию о домашней безопасности и предотвращении вторжений. Вы узнаете, как оценить
Дополнительная информацияПрофилактика преступности для студентов
Советы по предупреждению преступности Предупреждение преступности для студентов Ваши студенческие годы могут быть одними из лучших в вашей жизни.
Однако уход из дома в университет или колледж также влечет за собой целый ряд новых обязанностей,
Здоровье и безопасность на работе
Министерство труда. Здоровье и безопасность рабочих на рабочем месте. Профилактика начинается здесь. 4 этапа осведомленности о здоровье и безопасности рабочих. Эта рабочая тетрадь принадлежит: Содержание 01 ВВЕДЕНИЕ 03 ШАГ 1: ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ 03 Все
Дополнительная информацияПреступность и пожилые люди
Национальный институт по проблемам старения, возрастной преступности и пожилых людей Люси обеспокоена.Она жила в одном районе 50 лет, но, похоже, все меняется. На прошлой неделе ее подруга Роза шла по адресу
. Дополнительная информацияКак получить помощь на Аляске
Информация для жертв домашнего насилия Если вы стали жертвой домашнего насилия и полиция примет меры, чтобы помочь вам, они по закону обязаны прочитать вам определенные части этого буклета.
An
ЗАЩИТИТЕ СВОИ ФИНАНСОВЫЕ ОПЕРАЦИИ
ЗАЩИТИТЕ СВОИ ФИНАНСОВЫЕ ОПЕРАЦИИ Caisses populaires acadiennes www.acadie.com/en Это множество способов повысить безопасность ваших финансовых транзакций. Путем принятия простых мер по снижению
Дополнительная информацияПИТЬЕ И ВОЖДЕНИЕ
Что делать, если вам предъявлено обвинение в НАРУШЕНИИ ПИТАНИЯ И ВОЖДЕНИЯ В этой брошюре не рассматриваются штрафы провинциального Закона об автомобилях за вождение в нетрезвом виде. В этом руководстве объясняется, что обычно происходит, когда
Дополнительная информацияРуководство по автострахованию потребителей
Финансовые учреждения Окружающая среда и рабочая сила Справочник по автострахованию для потребителей 2-е издание Автострахование является обязательным продуктом для всех водителей в Новой Шотландии.
Однако разбираясь в этом сложном продукте
Руководство по автострахованию потребителей
Финансовые учреждения Окружающая среда и рабочая сила Справочник по автострахованию для потребителей 2-е издание Автострахование является обязательным продуктом для всех водителей в Новой Шотландии. Однако разбираясь в этом сложном продукте
Дополнительная информацияВас арестовали?
Хьюго Астон, бакалавр юридических наук, директор GDLP Aston Legal Адвокаты по уголовным делам Уровень 2 370 Питт-стрит СИДНЕЙ, Новый Южный Уэльс, 2000 г. Вас арестовали? Общая информация о ваших законных правах t: 02 9267 1636 m:
Дополнительная информацияРуководство по аварийному планированию
www.hh.net.nz Основные аварийные системы и системы безопасности, поддерживающие и дополняющие схему эвакуации при пожаре в доме ПОЛИТИКА: Для оптимизации готовности к чрезвычайным ситуациям СПРАВОЧНИК: NZS 8143: 2002 NB: Руководство —
Дополнительная информацияПредотвращение коммерческих краж со взломом
Предотвращение краж со взломом в коммерческих целях Сотрудник полиции округа Монтгомери 2-й районный офицер Дана Строман Сотрудник общественных служб Оливер Дженни Сотрудник общественных служб 240-773-6700 Сообщение от командира
Дополнительная информация Как был подставлен Адам. Автор Laine
Автор Laine Как Адама подставили Лэйн Актерский состав персонажей ХЭМИЛТОН, шестнадцатилетний мальчик из Солт-Лейк-Сити, штат Юта ХЭМИЛТОН, тридцать один год, мать, ДЖОН УОКЕР, шестнадцатилетний лучший друг, который живет двумя
Дополнительная информацияК настоящей домашней безопасности
6 шагов к настоящей домашней безопасности Дорогие друзья, Evergreen Security принимает участие в защите жизни и собственности наших соседей на Северо-Западе с 1978 года.За это время мы гордимся
Дополнительная информацияКАК ПОМОЧЬ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ВАШЕГО ДОМА
КАК ПОМОЧЬ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ВАШЕГО ДОМА Village Green, Лос-Анджелес, Калифорния, осень 2007 г. Информация, прилагаемая к настоящему документу, предоставляется исключительно в качестве любезности. Ассоциация владельцев зеленых насаждений не делает никаких заявлений
Дополнительная информацияЧто делать после автомобильной аварии
Комиссия по финансовым услугам Онтарио Что делать после автомобильной аварии Будь то небольшой изгиб крыльев или крупная авария, заранее зная, что делать после автомобильной аварии, можно сделать
Дополнительная информацияПутеводитель по дорожно-транспортным происшествиям
Справочник по дорожно-транспортным происшествиям info @ damageclaimspecialists.
com Содержание Об этом руководстве 2 Знакомство с дорожно-транспортными происшествиями 3 Сколько времени займет подача иска о дорожно-транспортном происшествии? 4 Процесс рассмотрения претензий по делу о личных травмах для
See It Stop It Поддержите нас
See It Stop It Support Us Это версия EasyRead: See It Stop It Support Us Совет графства Хэмпшир Эти люди помогли нам с книгой: Службы для взрослых Совета графства Хэмпшир и Хэмпшир
Дополнительная информацияСКАЖИ ЛУЧШЕ ПО АНГЛИЙСКОМУ
ФРАЗОВЫЙ РУКОВОДСТВО ДЛЯ КНИГИ СКАЖИ ЛУЧШЕ НА АНГЛИЙСКОМ Полезные фразы для работы и повседневной жизни Рекомендации по использованию: Это руководство содержит все фразы, включенные в книгу «Скажи лучше на английском».Если вы
Дополнительная информацияИНТЕГРИРОВАННЫЕ НАВЫКИ УЧИТЕЛЯ ЗАМЕТКИ
ЗАМЕТКИ УЧИТЕЛЯ ИНТЕГРИРОВАННЫЕ НАВЫКИ ЗАМЕТКИ УЧИТЕЛЯ УРОВЕНЬ: Ниже среднего Возраст: подростки / взрослые НЕОБХОДИМОЕ ВРЕМЯ: 90 минут + проект ЯЗЫК: Связывание слов, понимание лексики в контексте, тема
Дополнительная информация7 советов, как начать бизнес в сфере такси… и поддерживать его в рабочем состоянии
Елена Тахора
Отличный сервис.
Хорошая и чистая машина. Вежливый водитель. Все это делает компанию идеальной таксомоторной службой, которой вы давно хотели заниматься. Теперь вопрос в том, как начать свой бизнес в сфере такси и сохранить его в рабочем состоянии?
Вероятно, это лишь один из многих вопросов, которые приходят в голову, когда вы серьезно думаете о создании службы такси. Прежде чем вы начнете излишне беспокоиться, вот несколько советов, о которых следует помнить. Они могут не ответить на все ваши вопросы, но они гарантированно убедят вас в том, что пора попробовать.
1. Узнайте, кто там
Как и в случае любых инвестиций, важно знать конкуренцию — и мы говорим не только о других компаниях службы такси в вашем районе. Узнайте, сколько конкурентов работает в вашем районе. Просмотрите их веб-сайты, рекламу и учетные записи в социальных сетях или узнайте отзывы об их услугах и расценках. Если вы чувствуете, что провели достаточно исследований, узнайте, что еще вы могли бы предложить, чтобы пассажиры выбрали вашу компанию.
Также полезно выяснить, нужны ли услуги такси в вашем районе.Или есть ли еще место для еще одного. Возможно, ваш район слишком мал для размещения нескольких компаний, или, что еще хуже, спрос на такси невелик.
2. Определитесь с поездкой
Сколько автомобилей вы можете себе позволить? Каким бы ни был ваш бюджет, учитывайте эти при поиске автомобилей для своего автопарка:
- Чистый и визуально привлекательный (если вы хотите работать в такси по запросу)
- В хорошем состоянии
- Багажное отделение
- Уже модифицировано для использование такси (при наличии)
Выбор уже модифицированных транспортных средств будет полезным, поскольку вам больше не нужно будет покупать счетчики такси, краску и знаки.
3. Подготовьте документы по порядку.
Разрешения на ведение бизнеса и хорошее страховое покрытие — это то, что вам необходимо, прежде чем вы начнете свою деятельность, потому что всегда есть регулирующие органы, которые будут проводить проверки, иногда случайным образом.
Подготовьте и обновите эти два, чтобы избежать ненужных штрафов.
Любому бизнесу необходимо разрешение на легальную деятельность. Узнайте, каковы требования и заранее получите бизнес-лицензию в соответствующем правительственном учреждении в вашем районе.Вам понадобится бизнес-лицензия для идентификации вашего бизнеса, а также для целей налогообложения и отчетности.
Зарегистрировать и застраховать свои автомобили. Страховые полисы дороги, но вы должны иметь их, прежде чем начнете работать. Проверьте своего агента или тех, кто уже работает в сфере такси, на предмет рекомендаций и других проблем.
4. Планировка офисного пространства
Вам следует искать участок, достаточно большой, чтобы разместить ваши такси, и при этом иметь место, которое можно было бы использовать в качестве офиса.При выборе недвижимости для гаражного офиса учитывайте близость к предпочтительным районам обслуживания.
Вам понадобится офисное помещение для размещения нескольких сотрудников, задача которых будет заключаться в обеспечении эффективности вашей службы такси.
5. Составьте команду
Нанимайте людей и хорошо их выбирайте. Получите горстку офисных сотрудников и водителей. Помните, что безопасность и удобство пассажиров должны быть вашими главными соображениями при выборе будущих сотрудников.
При приеме на работу водителей проверьте, есть ли у них профессиональные водительские права, запросите предыдущие записи и проведите проверку биографических данных, если у вас есть время.Вы также можете рассмотреть вопрос о найме дополнительных водителей, даже по мере необходимости, если один из ваших постоянных водителей недоступен.
Для сотрудников вашего бережливого офиса попросите людей выступать в роли диспетчеров. Этот человек должен быть эффективным и готовым обрабатывать запросы, отправленные через SMS, онлайн-аккаунты и по телефону.
6. Распространение информации
Все готово, и все, что вам нужно сделать, это сообщить об этом. Начните с традиционных каналов — газетных объявлений, телефонного справочника, брошюр.
Рекламируйте свою услугу, но обязательно поместите что-нибудь, что привлечет внимание читателя. Купоны, может быть? Или скидка на первую поездку? Все, что не повредит вашему бюджету, может сработать.
Ну и конечно же в интернет. Создайте веб-сайт, если можете, и предложите услугу, по которой люди могут бронировать онлайн. Общайтесь. Создавайте аккаунты в социальных сетях — это дешево и надежный способ привлечь аудиторию. Когда вы настраиваете все эти каналы, всегда отвечайте быстро.
7. Наблюдайте, совершайте ошибки, учитесь
Начать бизнес никогда не бывает легко.Вы обязаны совершать ошибки, особенно если это ваше первое предприятие. Просто будьте терпеливы; дайте себе время понаблюдать за операциями и внести улучшения по мере продвижения.
Помните, это всего лишь советы, которые помогут вам начать работу. Тяжелая работа приходит позже, и ваш успех во многом зависит от того, насколько вы полны решимости сделать свою компанию большой.
Подпишитесь на информационный бюллетень Small Business Bonfire
И получите бесплатный шаблон одностраничного маркетингового плана.
Советы водителям такси: что таксистам по-другому следует делать для чаевых?
Автор ФАХАД САМАР | Обновлено: 4 сентября 2014 г., 13:06:33В такой стране, как Индия, где раздача бакшиша — это образ жизни, я был удивлен, прочитав о шумихе вокруг таксистов, которые непреклонны в том, что, помимо того, что им платят счетчик за проезд, они теперь хотят получать чаевые в конце. каждого путешествия.Не только в развивающихся странах, но и в мегаполисах по всему миру принято давать чаевые извозчикам, обычно округляя стоимость проезда. То, что эта практика не прижилась в Индии, явно является отклонением, и граждане, которые привыкли давать чаевые почтальонам, официантам, мальчикам-доставщикам и другим поставщикам услуг, теперь должны смириться с тем, что излишние чаевые и таксистам.
Слово «Чаевые» является аббревиатурой от «Чтобы обеспечить своевременное обслуживание» и традиционно давалось официантом официантам в начале трапезы, а не в конце.В таких городах, как Нью-Йорк, совершенно необходимо давать официанту чаевые почти на 20 процентов от счета за ресторан, и есть множество историй о разгневанных официантах, преследующих и оскорбляющих клиентов, которые не оставили привычных чаевых.
Многие студенты и борющиеся актеры, которые подрабатывают официантами, зависят от советов, чтобы выжить в Большом Яблоке, но есть врожденное высокомерие в том, чтобы требовать чаевых, даже если покупатель не удовлетворен качеством обслуживания.
Мой совет дези пассажирам пригородов — давать таксистам чаевые наличными только в том случае, если им было предоставлено образцовое обслуживание.А грубые таксисты:
.СОВЕТ 1: Не отказывайтесь от коротких дистанций и не выбирайте самый окольный маршрут к месту назначения. И, пожалуйста, не притворяйся, что у тебя нет сдачи на сотню рупий. Никому не нравится чувствовать себя засосанным хитрым таксистом.
СОВЕТ 2: Тот факт, что вы получили лицензию на острые ощущения от RTO, не означает, что вы постоянно сигналяете, кричите оскорбления и пробираетесь через трафик, как маньяк. Соблюдайте правила дорожного движения и останавливайтесь по сигналам.Не поддавайтесь желанию косить пешеходов, потому что это прерогатива водителей автобусов Red Line.
СОВЕТ 3: Пассажиры ожидают, что будут платить фиксированную плату за проезд в соответствии с законами страны. Пожалуйста, не трогайте свой счетчик и не делайте вид, что такого устройства не существует, особенно в аэропортах и на вокзалах, где вы считаете своим правом требовать непомерные суммы.
СОВЕТ 4: Пожалуйста, проявите любезность, спросив своих пассажиров, хотят ли они слышать музыку, включенную в стереосистему вашей кабины.Удивительное количество клиентов, возможно, не захотят подвергаться попурри из болливудских номеров или топовых хитов бходжпури / панджаби.
СОВЕТ 5: Во время кризиса не вымогайте у пассажиров огромные суммы, чтобы доставить их домой. Это не повод выжать деньги из попавших в затруднительное положение пассажиров, а, скорее, время проявить свою человечность. Ваши награды будут многочисленны на небесах, и да, благодарный пассажир обязательно даст вам изрядное вознаграждение за вашу щедрость.
samarofdiscontent @ gmail.com
📣 The Indian Express теперь в Telegram.
Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нашему каналу (@indianexpress) и оставаться в курсе последних новостей
Чтобы получить все последние новости Мумбаи, загрузите приложение Indian Express.
Советы по разработке мобильного приложения для заказа такси
В больших городах с интенсивным движением и небольшим количеством парковочных мест становится чрезвычайно популярным использование общественного транспорта, такси и велосипедов для передвижения.Такие сервисы, как Uber, позволяют людям пользоваться комфортом и при этом устранять все проблемы с парковкой и обслуживанием. Поэтому разработка приложения для заказа такси — правильный выбор для вашего транспортного бизнеса.
Вы можете использовать наш калькулятор, чтобы оценить примерную стоимость разработки приложения
Пошаговое руководство по разработке приложения для такси
Если вы думаете о разработке мобильного решения, но задаетесь вопросом, с чего начать создание приложения для такси, просто продолжайте читать.Мы постарались прояснить для вас проблему.
Основанный бизнес или запуск
Тип мобильного решения, отвечающего вашим потребностям, зависит от нескольких факторов. Первый из них заключается в том, есть ли у вас уже налаженный бизнес такси и просто хотите дополнить его разработкой приложения, или вы только начинаете и планируете привлекать водителей.
Бизнес-модель
Следующим шагом является определение используемой бизнес-модели: создаете ли вы компанию, которая нанимает водителей и выплачивает им зарплату, или вы ведете бизнес, подобный Uber.Последний получает плату от водителей за поездки, которые они осуществляют из общей базы заказов такси. Затем пассажиры платят напрямую водителям.
Модель оплаты зависит от выбранного типа бизнеса, и выбор правильной может стать проблемой.
Понимание рынка
Важно знать рынок, на который вы собираетесь выйти: создаете ли вы приложение такси в своем городе или стране и масштабируете его позже, или вы осмеливаетесь создать глобальный сервис. В зависимости от вашего тарифного плана выберите платежную систему, которая лучше всего подходит для выбранной вами модели.В каждой стране есть свои предпочтительные системы платежей, и глобальные платформы также имеют свои особенности. Процесс авторизации также может быть реализован через местную платежную систему. Все эти факторы влияют на сложность процесса интеграции и иногда тестирования, особенно в случае локальных систем. Имея в виду эту информацию, разработчики вашего приложения для такси смогут более точно оценить объем работы и необходимое время.
Финансирование
Каждое предприятие требует средств для его реализации, поэтому вы должны знать, откуда будет поступать ваше финансирование.Это может быть заем за счет собственных средств или вложения. Последний вариант, по сути, лучший для выхода на новый уровень в бизнесе.
Маркетинговая стратегия
Как только вы знаете, какой продукт вы собираетесь выпустить, вам следует подумать о маркетинговой стратегии, которую следует использовать.
Сначала вы должны знать, как привлечь водителей, а затем как продвигать свое решение, какие пассажиры стараются решить и решить, чтобы привлечь новых и постоянных клиентов.
Возможные сценарии
Перед разработкой мобильного приложения для такси важно рассмотреть все возможные истории пользователей, выяснить, какие из них важны, и не обращать внимания на менее значимые.
Затем вы можете создать минимально жизнеспособный продукт (MVP), собрать отзывы, внести необходимые улучшения и итеративно действовать, чтобы завоевать рынок в соответствии с планом.
Проблемы в процессе разработки приложений для такси
Ни один процесс разработки невозможен без преодоления трудностей. Ключевые проблемы, с которыми мы столкнулись как компания по разработке приложений для такси, заключаются в следующем.
Как обрабатывать остановки по запросу клиента и принудительные из-за трафика
Как сделать остановки по просьбе пассажира, например, если он хочет закурить.С одной стороны, водитель может это указать. Однако наш клиент предпочитает автоматизировать эту опцию.
Тогда мы сталкиваемся с проблемой, что GPS не останавливается при остановке автомобиля. Он показывает это как движение вокруг определенной точки.
С другой стороны, мы также должны решить эту проблему для пробок, чтобы датчик не считал медленное движение в транспортной пробке остановкой и взимал плату с пассажира за это.
Неточность геолокации
Google Maps не является достаточно точной технологией для интеграции в приложения такси.Таксисты в Украине используют City Guide, так как он предоставляет более точные координаты, местоположение и адреса. Для других стран следует также рассмотреть их местные системы геолокации и сравнить их с Google Maps, чтобы выбрать лучший.
Тестирование GPS
Поскольку служба такси предназначена для езды по определенному маршруту, необходимо провести тестирование, чтобы оно было точным. Вы должны либо смоделировать его, либо взять реальный автомобиль и протестировать его вживую. Расчет стоимости поездки
Автоматизация расчета стоимости поездки может оказаться непростой задачей, особенно на дальних расстояниях, с несколькими остановками или в другой город.
Описание автостоянки
В зависимости от выбранной бизнес-модели приложение драйвера должно быть разработано соответствующим образом. Если у вас есть собственная автостоянка, нет необходимости одобрять автомобили, но если вы следуете модели, подобной Uber, транспортные средства должны быть проверены, их фотографии должны быть предоставлены, а водители должны внести деньги на свои счета.
От того, как решаются все эти проблемы и какие функции реализованы в созданном решении, в конечном итоге будет зависеть общая стоимость разработки приложения для такси.Давайте подробнее рассмотрим функции приложения такси.
Необходимые функции для любого приложения такси
Разработка мобильного приложенияTaxi должна включать в себя следующие функции:
- API
- Регистрация
- Карты, GPS и маршруты
- Связь и уведомления
- Платежи
- Профили и рейтинг
Большинство компаний предпочитают отдельные приложения для водителей и пассажиров.Итак, давайте посмотрим, как сделать приложение для заказа такси как для пользователей такси, так и для водителей автомобилей.
API
Не обманывайте себя, думая, что разработка приложения начинается с процесса написания кода для самого приложения. Это верно только для простых приложений, таких как калькулятор. При создании сервиса приложения разрабатываются внутри него, поэтому они — только верхушка айсберга.
Разработка начинается с описания всех возможных сценариев взаимодействия клиента с сервисом.Они используются для планирования и построения API. Только после того, как будут тщательно продуманы все процессы автоматизации вашего сервиса, мы сможем начать процесс разработки. С помощью API вам будет легко интегрировать новые клиентские приложения независимо от платформы, на которой они созданы.
Такой подход позволяет сэкономить время и ценные ресурсы и помогает безболезненно масштабировать обслуживание в будущем.
Регистрация
Вы хотите, чтобы ваше приложение было безопасным и простым в использовании, поэтому предложите своим пользователям регистрацию с одноразовым паролем.Для такой регистрации пользователь просто вводит номер своего мобильного телефона, получает случайно сгенерированный пароль, который автоматически вставляется в поле ввода приложения, чтобы сэкономить время и упростить процедуру. Весь процесс занимает считанные секунды, а клиент регистрируется в приложении и все остальное время входит в систему.
Это очень удобно для службы такси, так как номер мобильного телефона — ключевая функция, необходимая для взаимодействия с клиентом. При OTP-регистрации пользователь должен указать номер телефона только один раз с самого начала, и в дальнейшем он будет использоваться для подтверждения заказов, уведомлений и общения с водителями.
Карты, GPS и маршруты
GPS используется для определения текущего местоположения пользовательского устройства. А с помощью карт и определения местоположения пользователи могут легко найти свою машину. Если вам нужно рассчитать продолжительность путешествия и построить маршруты, необходим сервер маршрутизации.
Для нашего приложения для мониторинга качества дорог UARoads, доступного для Android, iPhone и iPad, мы использовали OpenStreetMap (OSM), поскольку мы также выбрали их базу данных для нашего проекта.
Но в целом мы рекомендуем использовать нативные карты, доступные на платформе клиента.Например, Google Maps — естественный выбор для Android. Таким образом можно снизить затраты на разработку.
Связь и уведомления
Разработчики приложенияTaxi могут сэкономить время пользователям, предлагая им выбрать понравившийся тип автомобиля или другие предпочтения (например, автомобили, которые позволяют курить или путешествовать с домашними животными). После этого пассажиры и водители или менеджеры должны иметь возможность связаться друг с другом через личные сообщения или по телефону, чтобы обсудить все детали. В идеале — обеспечивать безопасность личных данных пользователей.и реализовать его, не раскрывая телефонных номеров.
А для оповещения пользователей о важных событиях (например, об истечении срока аренды или приехавшем такси) используются SMS и push-уведомления. Хотя push-уведомления легко создавать, для интеграции SMS вам нужно будет работать с поставщиком услуг связи. Uber предпочитает работать с Twilio, но есть и другие похожие сервисы, например Nexmo или Sinch.
Платежи
Предлагать пользователям платить за поездку на такси прямо из приложения уже сегодня необходимо.Позаботьтесь о том, чтобы предлагать своим пассажирам различные варианты оплаты для их удобства.
Для интеграции платежей компания-разработчик приложений для заказа такси может использовать такие системы, как Braintree, WorldPay или Stripe. Есть также ряд других доступных сервисов, например Payfirma для платежей по банковским картам.
Советы также важно помнить при разработке мобильных приложений для такси и бронирования автомобилей. Вы можете разрешить пользователям автоматически добавлять чаевые к стоимости поездки или предложить им варианты для этого:
Профили и рейтинг
Профили и рейтинги — важные функции, которые позволяют поддерживать жизнь и удовлетворение сообщества.Тщательно отслеживая рейтинги ваших водителей и автомобилей, вы можете выявить проблемы с удовлетворенностью клиентов на ранних этапах. Позволяя водителям оценивать пассажиров, вы можете сделать этот процесс еще более ценным. Вот примеры от Hailo и Lyft:
Что касается профилей, вы можете включить как можно меньше информации, например, фотографию, имя и модель автомобиля для водителей или, если хотите, сделать его более расширенным и позволить пользователям добавлять небольшую биографию, как в Sidecar:
Примеры лучших приложений для бронирования такси
Несомненно, первая услуга, о которой вы думаете о лучшем приложении для заказа такси, — это Uber, он действительно произвел революцию в сфере услуг такси, и не только.Термин «уберизация» вошел в наш язык, а феномен «Убер-сервис» повлиял на различные сферы жизни.
Убер
В мире приложений для заказа такси Uber является доминирующим, доступным примерно в 70 странах и почти в полумиллионе городов.
ПриложениеUber позволяет пользователям:
- Установить место получения,
- Выберите один из доступных типов автомобилей,
- Смотрите приблизительное время прибытия и следите за своей машиной по мере ее приближения,
- Добавьте свою кредитную или банковскую карту, которая будет автоматически использоваться для оплаты поездки.
Болт
Bolt следует за Uber по популярности. Это известное приложение для такси, базирующееся в Эстонии и работающее в более чем 25 странах, среди которых Латинская Америка, Испания и Португалия.
Общее количество пассажиров превышает 10 с половиной миллионов водителей, которые их обслуживают. Болтовое решение позволяет:
- Задайте пункт назначения,
- Знайте стоимость поездки заранее,
- Оцените впечатления от езды и водителя,
- Оплатите в приложении.
Lyft
Lyft — самое популярное приложение в США, работающее почти в 650 городах, 9 из которых находятся в Канаде. Сервис славится доступными ценами.
Одной из главных особенностей этого приложения для такси является то, что пользователь может.
- Забронируйте поездку, коснувшись экрана пальцем,
- Отследите его машину в реальном времени и узнайте примерное время прибытия,
- Оплата прямо из приложения,
- Делитесь поездками с профессиональными водителями с высоким рейтингом.
Наш опыт
Говоря об услугах по разработке приложений для заказа такси, нельзя не упомянуть создание мобильного решения для BBGO.
Основная задача заключалась в поиске лучших шаблонов приложений такси для нового продукта. В настоящее время дизайном часто приносят в жертву интуитивно понятное управление и идеальный UX.
Поэтому мы изучили десятки популярных решений, разобрались с их лучшими и наиболее часто используемыми функциями:
- демонстрация предпочтительных адресов на главном экране,
- выбор автомобиля с фиксированной ценой,
- мониторинг текущего положения вагона,
- и возможность оставить отзыв.
Новая система включает уникальную систему лояльности. Пассажир получает бонусы после каждой поездки и может использовать их для нового заказа или поделиться с другом.
Для водителей мы сделали вход в систему простым и быстрым. Водитель может зарегистрироваться и сканировать документы прямо в приложении и просто ждать, пока администратор одобрит заявку. Потом работа начинается. Встроенная карта обеспечивает полнофункциональную навигацию, либо привод может ее отключить.
В процессе разработки мы создали полный набор гибких сервисов для вывода новой системы на рынок, оптимизации и масштабирования в будущем.
В контексте транспортных решений следует также упомянуть SmartSeeds и MeinFernbus.
SmartSeeds — это Uber-приложение для грузоперевозок, созданное для упрощения и систематизации поиска перевозчиков в процессе перевозки семян и зерна.
На протяжении 3 лет мы принимали участие в разработке веб-проекта и мобильных приложений для MeinFernbus. Частью проекта, связанной с особенностями разработки приложения для заказа такси, является визуализация автобусных маршрутов.Подробности здесь.
Последние мысли
В настоящее время у каждого есть смартфон или планшет, и с разработкой приложения такси по запросу для вашего бизнеса или стартапа вы станете ближе к своим пользователям и получите кучу новых клиентов.
Stfalcon.com имеет опыт разработки решений для транспортной отрасли. Мы будем рады создать приложения для Android и iOS для вашей компании. Проверьте наше портфолио или свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваш проект. Сообщите нам, какой продукт вам нужен, и мы найдем лучший способ создать его для вас.
Как создать приложение, подобное Ola? Советы разработчиков приложения Taxi
Городской трафик может свести с ума любого. Если вы когда-либо были в безумной спешке на встречу по городу без собственной машины, возможно, вы понимаете, что мы имеем в виду. Радуйтесь — в Индии произошла эффективная перемена, чтобы избежать этих неудобств — услуги такси Ола.
Как начиналось Ola Cabs
Ola — это служба вызова такси по запросу, которая позволяет людям заказывать такси с помощью смартфона.Ола предоставляет автовладельцам платформу для работы и достойного заработка. На момент последнего сбора средств компания была оценена более чем в 5 миллиардов долларов США.
ПриложениеOla, которое считается самым популярным мобильным приложением для заказа такси в Индии, было запущено 3 декабря 2010 года в Мумбаи для решения транспортных проблем города.
В ноябре 2014 года Ola осуществила диверсификацию и ввела автомобили на пробной основе в Бангалоре. После пробной фазы Ola Auto расширилась до других городов, таких как Дели, Пуна, Ченнаи, Хайдарабад и Калькутта в декабре 2014 года.В декабре 2015 года Ola расширила свои автосервисы в Майсоре, Чандигархе, Индоре, Ахмедабаде, Джайпуре, Гувахати и Вишакхапатнаме. В сентябре 2015 года Ола была оценена в 5 миллиардов долларов США.
По состоянию на 2017 год компания расширилась до сети, насчитывающей более 600 000 автомобилей в 110 городах.
По данным Truecaller, Ola Cabs совершила 42,5 миллиона звонков своим пользователям, и 59,5 миллиона звонков были сделаны пользователями, что составляет 102 миллиона звонков между Ola Cabs и его пользователями. Пользователи Uber получили 13.6 миллионов звонков из компании и 25,4 миллиона звонков в компанию, всего 39 миллионов звонков.
Бизнес-модель основана на очень простой концепции. OLA Cabs выступает в качестве посредника в предоставлении услуг такси клиентам по нескольким каналам. Клиенты могут заказать такси через веб-сайт, колл-центр или популярное приложение. OLA не владеет ни одной из кабин. Только водители с действующими разрешениями, должным образом авторизованными и проверенными транспортными властями, могут зарегистрироваться для вождения в OLA, и они могут быть либо самозанятыми, либо работать на оператора, который владеет несколькими автомобилями.
Как работает приложение Ola?
Как указывалось ранее, Ola пережила ряд взлетов и падений, поворотов и разворотов в отношении своей модели бизнеса и доходов. Компания начинала как бизнес по аренде парка такси (компания владела автопарком). У них был колл-центр, который раньше обрабатывал заказы клиентов, которым требовалось такси. Он был похож на Meru Cabs и другие (в основном это было Radio Taxi, но без бренда и доступное по тарифу 8 часов 80 км). Но позже компания перешла на сервис агрегирования кабин на основе приложений, а остальное уже история.
Ola предлагает две стороны своих приложений: одна для пассажиров, чтобы выбрать поездку, а другая для водителей, чтобы принять запрошенную поездку. Как только пассажир выберет поездку из своего местоположения, водители поблизости получат информацию через свое приложение. Водитель, согласившийся на поездку, заберет пассажира из его или ее местоположения, и в конце поездки пассажир оплачивает поездку. Ola поддерживает как наличные, так и безналичные варианты оплаты с помощью денежных, кредитных и дебетовых карт Ola.Так как же сделать подобное приложение? Следует учитывать три ключевые особенности:
- Пассажирское приложение
- Приложение драйвера
- Бэкэнд
Функции приложения для пассажиров Ola
Регистр
Вы можете зарегистрироваться в приложении напрямую, используя свой профиль в социальной сети, или создать новый.
Заказ такси
Существует три типа бронирования: бронирование на целый день, предварительное бронирование и обычное бронирование.При бронировании на целый день водителей можно нанять на целый день. При предварительном бронировании пассажир может запросить бронирование на будущее. Обычное бронирование отправляет запрос всем ближайшим водителям, а приложение для водителя отображает экран вызова с обзором пассажиров, звездочками и адресами посадки и высадки. Водители получат звонок, и когда водитель примет пассажира, пассажир увидит, что водитель идет на карте.
Платеж
Добавление этой функции позволяет пассажирам регистрировать свое приложение и обеспечивать автоматическую оплату прямо из приложения.
Push-уведомления
Эта функция показывает всю информацию о поездке, когда водитель принимает запрос. Он также содержит информацию об автомобиле, такую как модель, количество пассажиров, цвет, номер автомобиля и предполагаемое время прибытия.
История поездок
Показывает полную расшифровку предыдущих поездок.
Калькулятор стоимости проезда
Помогает рассчитать стоимость поездки.
Отзыв и рейтинг водителя
Показывает отзывы клиентов о водителе, его или ее автомобиле и безопасности поездки со стороны других пассажиров.
Место выдачи
Используя встроенный модуль GPS, вы можете определить свое точное местоположение, не вводя адрес.
Разделенные платежи
Предоставляет возможность разделить платежи между несколькими пассажирами.
Выбор автомобиля
Дает возможность выбрать для поездки другого водителя.
Интерактивная карта и отслеживание такси
Показывает все такси поблизости и отслеживает водителя во время поездки в режиме реального времени.
Чат
В чате пассажир может общаться с водителями и отправлять им обычные сообщения или звуковые сообщения. Пассажиры также могут общаться с несколькими водителями.
Геймификация
Это позволяет увеличить привлечение и удержание клиентов с помощью значков, специальных предложений, досок лидеров и т. Д.
Скидка
Дает скидку на поездки, добавив код или цифровой купон.
Распознавание голоса
Позволяет использовать голосовые команды для вызова такси.
Функции приложения драйвера
Некоторые функции приложения водителя будут дублировать функции пассажира — вход в систему, push-уведомления, поддержка и обмен сообщениями.
Профиль и статус водителя
Водители должны предоставить дополнительное подтверждение, например, свою лицензию и налоговый номер при регистрации. Функциональность статуса должна помочь им скорректировать доступность и расписание.
Оповещение о заказе
Отправляет push-уведомление и информацию о новом бронировании — платеж, детали маршрута и т. Д.Он также должен позволять принимать и отменять заказы.
Навигация
Предлагает лучший маршрут для пассажира.
Оценка стоимости
Указывает цену заказа с учетом скидок (при наличии).
Отчеты
Предложите быстрый взгляд на статистику поездок, заработок и платежную ведомость.
Бэкэнд
Серверная часть предназначена для статистики и отчетов о драйверах, пользователях и поездках. Он состоит из трех частей: сервера, приложения и базы данных.Вы можете подать жалобу на драйверы или посмотреть активные драйверы. Он позволяет вам видеть прямую трансляцию событий, а также имеет интегрированную систему электронной почты.
Backend App, разработанное VironIT
Backend позволяет:
- Управление данными
- Управление учетными записями водителей и клиентов
- Поездки с заказом на трассу
- Наблюдать за движением водителя через систему GPS
- Обеспечить резервную копию в случае сбоя
- Зоны водителя флага, i.е., пограничный участок
- Соберите общую историю и все данные
- Управление транзакциями
- Добавить или удалить автомобили
- Проверить действительную информацию о водителе и транспортном средстве
Что такое стек технологий Ola?
Итак, вот вам вопрос: на какие технологии опирается Ола? Вот базовый стек технологий, используемый для многих приложений Ola:
Приложение и данные
- nginx
- PHP
- Узел.js
- Ява
- угловойJS
- CodeIgniter
Коммунальные услуги
- Google Analytics
- CloudFlare
- SendGrid
DevOps
Инструменты для бизнеса
Если вы хотите получить полный набор технологий для приложения, похожего на Ola, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу [email protected].
Сколько денег зарабатывает Ола?
Их модель дохода аналогична модели Uber с несколькими дополнениями.Наибольший вклад в модель дохода Ola Cabs вносит комиссия в размере X% от общей стоимости поездки. Он составляет от 15% до 20% в зависимости от города и типа транспортного средства. Ола, крупнейший конкурент Uber в Индии, получил общее финансирование в размере 903 миллионов долларов, а в настоящее время его стоимость составляет 5 миллиардов долларов.
Большая часть денег, зарабатываемых Ола, идет на борьбу с мошенничеством, обработку кредитных карт, поддержку клиентов, маркетинг и разработку программного обеспечения.
Тариф поездки представляет собой комбинацию:
- Время в пути (в минутах) : Ola взимает плату за минуту времени в пути после X начальных бесплатных минут
- Стоимость расстояния : Стоимость Ola за километр пути после начального фиксированного тарифа Расстояние (зависит от типа такси)
- Время ожидания : Если вы заставляете водителя ждать, взимается дополнительная плата за время ожидания
- Сервисный сбор на общую стоимость поездки
Предполагаемая стоимость поездки в минуту: 5 INR (время в пути 40 минут)
Предполагаемая стоимость проезда за км: 15 INR
Предполагаемый налог на услуги: 14.5%
Сколько стоит построить Олу?
Если вы планируете разработать такое приложение, как Ola, вы должны сначала осознать стоимость его разработки. Стоимость зависит от следующего:
- Разработка собственных приложений для iOS и Android
- UI / UX
- Backend разработка
- Веб-разработка
- Управление проектами
- QA
Согласно оценкам аналогичных проектов, с точки зрения низкой стоимости, очень простая, урезанная версия приложения, аналогичная Ola, может стоить от 15 000 до 35 000 000 долларов, чтобы вывести на рынок первоначальную версию продукта.Более надежное приложение может стоить дороже и полностью зависит от дизайна и функций, которые вы хотите включить в приложение.
Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы попросить о стратегической встрече с нашим бизнес-аналитиком.
Где еще можно использовать приложение, подобное Ola?
Это приложение такси может оказаться полезным не только для транспортных компаний, таких как Ola или Uber, но и для других предприятий. Например:
- Компания может использовать приложение такси для своих внутренних услуг, например для отслеживания товаров от склада до магазина.Таким образом, приложение может быть полезно для отслеживания водителя в пути. Контактные данные и отслеживание также можно автоматизировать.
- Отрасль здравоохранения — это то, что в значительной степени должно синхронизировать райдеров и водителей.
- Индустрия гостеприимства может процветать благодаря достижениям в области автоматизации приложений такси. В этом цифровом мире цифровые сервисы лучше обслуживают клиентов.
Есть план по развитию службы, подобной Ola? Если да, то вы попали в нужное место.Компания VironIT, занимающаяся разработкой программного обеспечения, готова помочь вам запустить высококачественные приложения для iPhone и Android, которые выведут ваш бизнес на новый уровень.
Оцените, пожалуйста, мою статью. Я сделал все возможное! Загрузка…